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What Are the Key FIBC Bag Requirements for Ore Transportation?

What Are the Key FIBC Bag Requirements for Ore Transportation?

2025-09-08

鉱石は、破砕、ふるい分け、乾燥装置から貯蔵庫に移され、トラックで鉱物処理工場に輸送される場合があります。

この経路中に、FIBC(フレキシブル中間バルクコンテナ)は充填、持ち上げ、地面への設置、車両への積み込み、道路振動への暴露、そして目的地での再度の持ち上げが行われる可能性があります。

したがって、バッグは鉱石の静的な重量以上の影響を受けます。制動、旋回、繰り返しの持ち上げ、道路振動、隣接するバッグ間の接触は、生地、縫い目、吊り上げループにかかる力に変化を与える可能性があります。

鉱石輸送用のFIBCは、材料の状態、本体構造、吊り上げ装置、湿気への暴露、車両の配置、および出荷前検査に基づいて評価されるべきです。

輸送前の鉱石の状態を確認する

破砕鉱石、ふるい分けされた粒状物、鉱物粉末、湿った材料は、自動的に同じ包装構成を使用すべきではありません。

大きくて鋭利な粒子は、充填中や道路振動中に本体にこすれる可能性があります。これにより、局所的な摩耗やパンクのリスクが増加する可能性があります。

充填中の落下高さを制御し、鋭利な粒子が関わる場合は代表的な材料試験を実施する必要があります。

細かい鉱物粉末は、織り目の隙間や縫い針の穴から漏れる可能性があります。長距離輸送中の連続的な振動は、細かい粒子を本体の縫い目に移動させる可能性もあります。

コーティングされた生地、PEライナー、または漏れ防止縫い目は、粒子のサイズと許容される漏れレベルに基づいて評価されるべきです。

水分量も確認する必要があります。コーティングされていないFIBCは、検証された防水性能を持たず、遊離水を含む材料の漏れ防止包装として扱われるべきではありません。

本体の仕様を輸送負荷に合わせる

鉱石はしばしば高い嵩密度を持っています。バッグは、本体の全容積が使用される前に重量制限に達する可能性があります。

各バッグは、計量システムを使用して充填されるべきです。視覚的な充填レベルは、充填を停止すべき時期を決定する唯一の方法であってはなりません。

参考として、1200 kgの鉱物FIBC構成では、公称寸法90×90×90 cm、180 g/m²のコーティングされていない生地が使用されています。

その経糸および緯糸の生地強度は両方とも≥1600 Nと指定されています。これらの数値は材料レベルの要件を提供しますが、独立して完全なバッグの安全係数を確立するものではありません。

充填されたバッグの寸法も測定されるべきです。公称寸法は未充填の仕様を表しますが、本体は積み込み後に膨張する可能性があります。

実際の充填寸法は、パレットの選択、車両の配置、倉庫スペース、および荷降ろし時のクリアランスに影響します。

4つの吊り上げループを装置に合わせる

鉱石FIBCは、フォークリフトやその他の適切な吊り上げシステムを使用して一般的に積み降ろしされます。ループの数量、位置、および有効な高さは、装置に一致する必要があります。

参照製品は、4つのソフトサイドシーム吊り上げループを使用しています。ループの仕様は7×145 cmで、線重量は50 g/m、指定強度は≥18000 Nです。

145 cmの測定値の意味は、製造寸法または裁断寸法として確認されるべきです。それは自動的に有効なループの高さとして記述されるべきではありません。

すべての指定されたループは、取り扱い中に使用されるべきです。4つのループを持つ充填済みバッグを1つまたは2つのループだけで持ち上げると、意図された荷重分布が変化し、局所的な力が大きくなる可能性があります。

フォークリフトの爪は滑らかで、バリや鋭利なエッジがない必要があります。バッグが完全に支持され、ループにかかる荷重が解放された後にのみ取り外されるべきです。

車両内の移動と接触を制御する

充填されたFIBCは、制動、旋回、および道路振動中の移動を制限するように配置されるべきです。

車両の床は平らで、パンクや摩耗を引き起こす可能性のあるネジ、金属のエッジ、石、その他の物体がない必要があります。

パレットを使用する場合は、破損した板、露出した釘、および集中した支持点を形成する可能性のある隙間を確認してください。

拘束具は、本体に食い込んだり、吊り上げループを圧縮したりすることなく、移動を制限する必要があります。高い局所圧力をかける狭いストラップは、生地を損傷する可能性があります。

積み重ねは、充填されたバッグの目に見える形状だけで決定されるべきではありません。積み重ね設計または試験証拠が入手できない場合は、多段積み重ねは適切であると想定すべきではありません。

天候保護と識別を含める

標準のコーティングされていない生地は、検証された湿気バリア性能を持っていません。バッグに雨が入ると、鉱石の正味重量、流れの挙動、およびその後の排出状態が変化する可能性があります。

オープン車両、屋外での積み込み、長時間の待機期間には、天候カバー、ライナー、または検証されたコーティングされたFIBCが必要になる場合があります。

ラベルは、注文要件に従って、鉱石、等級、製造バッチ、および正味重量を識別する必要があります。

異なる粒子の等級または鉱物の種類が同じ車両で輸送される場合、または同じ倉庫に保管される場合、明確な識別は特に重要です。

危険物として分類される場合は、適用される国連包装コード、試験書類、および準拠したマーキングを別途確認する必要があります。

出荷前検査を完了する

積み込み前に、バッグに穴、切り傷、過度の摩耗、開口部の縫い目がないか検査してください。ループの取り付け領域には、糸切れ、不完全なステッチ、または目に見える生地の損傷がない必要があります。

4つのループすべてが存在し、切り傷、重度の摩耗、結び目、および永久的な変形がない必要があります。ループの長さの明らかな違いは、持ち上げ前にさらなる調査が必要です。

実際の充填重量、ラベル、上部クロージャー、および充填寸法も確認する必要があります。ライナーが必要な場合は、損傷がなく適切に閉じられていることを確認してください。

長距離輸送の場合、積み込み写真、バッチ記録、および検査結果は、目的地での包装状態との比較をサポートできます。