قد ينتقل الخام من معدات الكساح أو الفحص أو التجفيف إلى التخزين قبل نقله بشاحنة إلى مصنع معالجة المعادن.

خلال هذه الرحلة، يمكن ملء FIBC، ورفعها، ووضعها على الأرض، ووضعها في السيارة، والتعرض لاهتزاز الطريق ورفعها مرة أخرى في الوجهة.

لذا فإن الكيس يتأثر بأكثر من الوزن الساكن للخامالاهتزاز في الطريق والاتصال بين الأكياس المجاورة يمكن أن تغير القوى المطبقة على النسيج، الخياطات و حلقات الرفع.

يجب تقييم FIBC لنقل الخام وفقًا لحالة المواد وبناء الجسم ومعدات الرفع والتعرض للرطوبة وتخطيط المركبة والتفتيش قبل الشحن.

تأكيد حالة الخام قبل النقل

لا ينبغي أن تستخدم الحصى المكسورة والحبيبات المصفحة والمساحيق المعدنية والمواد الرطبة تلقائيًا نفس تكوين التعبئة.

قد تفرك الجسيمات الكبيرة أو الحادة الحافة ضد الجسم أثناء التعبئة والاهتزازات في الطريق. وهذا يمكن أن يزيد من مخاطر الكشط المحلي والثقب.

يجب أن يتم التحكم في ارتفاع قطرة أثناء التعبئة ، ويجب إكمال تجربة مادة تمثيلية عندما تكون هناك جسيمات حادة.

قد يخرج مسحوق المعادن الدقيق من خلال الثغرات المنسوجة أو ثقوب إبرة الخياطة. الاهتزاز المستمر على طريق نقل طويل قد يحرك أيضاً الجسيمات الدقيقة نحو غرز الجسم.

وينبغي تقييم النسيج المغطى أو غطاء PE أو غطاء مقاوم للقشرة وفقا لحجم الجسيمات ومستوى التسرب المسموح به.

يجب أيضًا فحص محتوى الرطوبة. لا يحتوي FIBC غير المغطى على أداء مقاوم للماء تم التحقق منه ويجب ألا يعامل كعبوات مقاومة للتسرب للمواد التي تحتوي على الماء الحر.

موازنة مواصفات الجسم مع حمولة النقل

عادةً ما يكون للخرطوم كثافة كبيرة، وقد تصل الكيس إلى حد وزنه قبل استخدام حجم الجسم بالكامل.

يجب أن يتم ملء كل كيس باستخدام نظام وزن. لا ينبغي أن يكون مستوى ملء البصري هو الطريقة الوحيدة المستخدمة لتحديد متى يجب التوقف عن ملء.

كمرجع ، يستخدم تشكيل واحد من 1200 كجم من FIBC المعدني أبعادًا اسمية تبلغ 90 × 90 × 90 سم و 180 غرامًا / متر مربع من النسيج غير المطلي.

يتم تحديد قوة الأقمشة الملتوية والمتداخلة عند ≥ 1600 ن. توفر هذه الأرقام متطلبات مستوى المواد ولكن لا تحدد بشكل مستقل عامل سلامة الحقيبة الكاملة.

يجب أيضًا قياس أبعاد الحقيبة المملوءة. الأبعاد الاسمية تصف المواصفات غير المملوءة ، بينما قد يتوسع الجسم بعد التحميل.

الأبعاد الفعلية المملوءة تؤثر على اختيار المنصات، ترتيب المركبات، مساحة المستودع والتخليص أثناء التفريغ.

ربط حلقات الرفع الأربعة مع المعدات

عادة ما يتم تحميل وتفريغ FIBCs من الخام باستخدام الشاحنات أو غيرها من أنظمة الرفع المناسبة. يجب أن تتطابق كمية الحلقة وموقعها وارتفاعها الفعلي مع المعدات.

يستخدم المنتج المرجعي أربع حلقات رفع لولب جانبي ناعم. وتحديد الحلقة هو 7 × 145 سم، مع وزن خطي 50 غرام / م وقوة محددة ≥18000 ن.

يجب تأكيد معنى قياس 145 سم على أنه بعد إنتاج أو قطع. لا ينبغي وصفه تلقائيًا على أنه ارتفاع الحلقة الفعلي.

يجب استخدام جميع الحلقات المحددة أثناء التعامل. رفع كيس مليء بأربع حلقات بحلقة واحدة أو اثنتين فقط يغير توزيع الحمل المقصود ويمكن أن يزيد من القوى المحلية.

يجب أن تكون أشرطة الشاحنة ناعمة و خالية من الحواف الحادة و يجب إزالتها فقط بعد أن يتم دعم الكيس بشكل كامل و يتم إطلاق الحمل على الحلقات.

تحرك التحكم والاتصال داخل المركبة

يجب وضع FIBCs المملوءة بحيث تحد من الحركة أثناء الكبح والانعطاف والاهتزاز في الطريق.

يجب أن تكون أرضية المركبة مستوية وخالية من المسامير والأحواض المعدنية والحجارة وغيرها من الأشياء التي يمكن أن تثقب الجسم أو تكسره.

إذا تم استخدام المنصات، تحقق من وجود ألواح مكسورة، ومسامير مفتوحة وفرغات يمكن أن تخلق نقاط دعم مركزة.

يجب أن تحد القيود من الحركة دون قطع الجسم أو ضغط حلقات الرفع. يمكن أن يضر الحزام الضيق الذي يطبق ضغطًا محليًا كبيرًا بالنسيج.

لا ينبغي أن يحدد الترتيب فقط من خلال الشكل المرئي للحقائب المملوءة. عندما لا يكون هناك تصميم ترتيب أو دليل اختبار متاح، لا ينبغي أن يفترض الترتيب متعدد المستويات مناسبة.

تشمل حماية الطقس وتحديد الهوية

النسيج القياسي غير المغطى ليس له أداء معتمد لحاجز الرطوبة. يمكن أن يغير المطر الذي يدخل الحقيبة الوزن الصافي وسلوك التدفق وحالة التفريغ اللاحقة للخام.

قد تتطلب المركبات المفتوحة، والتحميل في الهواء الطلق، وفترات الانتظار الطويلة، غطاء الطقس، أو غطاء أو FIBC مطليًا.

يجب أن تحدد الملصقات الخام والصنف ومجموعة الإنتاج والوزن الصافي وفقًا لمتطلبات الطلب.

التعرف الواضح مهم بشكل خاص عندما يتم نقل مختلف أنواع الجسيمات أو المعادن في نفس المركبة أو تخزينها في نفس المستودع.

إذا تم تصنيف المواد على أنها بضائع خطيرة، يجب تأكيد رمز التعبئة والتغليف الأممي المعمول به ووثائق الاختبار والعلامات المتوافقة بشكل منفصل.

إكمال التفتيش قبل الشحن

قبل التحميل ، فحص الجسم بحثًا عن الثقوب والقطع والتكسر المفرط والخياطات المفتوحة. يجب ألا تظهر مناطق تثبيت الحلقة خيطًا مكسورًا أو غرز غير كامل أو تلف نسيج مرئي.

يجب أن تكون جميع الحلقات الأربعة موجودة وخالية من القطع والتكسر الشديد والعقدة والتشوهات الدائمة. الفرق الواضح في طول الحلقة يتطلب تحقيقًا إضافيًا قبل الرفع.

وينبغي أيضاً التحقق من وزن الحشوة الفعلي، والسمة، والغلق العلوي، وأبعاد الحشوة. إذا كان هناك حاجة إلى غطاء، تأكد من أنه غير متضرر وأنه مغلق بشكل صحيح.

بالنسبة للنقل لمسافات طويلة، يمكن أن تساعد صور التحميل وسجلات المجموعات ونتائج التفتيش على المقارنة مع حالة التعبئة في الوجهة.