قد ينتقل الخام من معدات التكسير أو الغربلة أو التجفيف إلى التخزين قبل نقله بالشاحنات إلى مصنع لمعالجة المعادن.

خلال هذا المسار، قد يتم ملء حاوية FIBC، ورفعها، ووضعها على الأرض، وتحميلها في مركبة، وتعريضها لاهتزازات الطريق ورفعها مرة أخرى عند الوجهة.

لذلك، تتأثر الحقيبة بأكثر من مجرد الوزن الثابت للخام. الفرملة، والانعطاف، والرفع المتكرر، واهتزازات الطريق، والتلامس بين الأكياس المتجاورة يمكن أن تغير القوى المطبقة على النسيج، والخياطات، وحلقات الرفع.

يجب تقييم حاوية FIBC لنقل الخام وفقًا لحالة المادة، وبنية الجسم، ومعدات الرفع، والتعرض للرطوبة، وترتيب المركبة، والفحص قبل الشحن.

تأكيد حالة الخام قبل النقل

لا ينبغي استخدام نفس تكوين التعبئة تلقائيًا للخام المكسر، والحبيبات المغربلة، ومسحوق المعادن، والمواد الرطبة.

قد تحتك الجسيمات الكبيرة أو ذات الحواف الحادة بالجسم أثناء الملء واهتزازات الطريق. يمكن أن يزيد هذا من مخاطر التآكل والثقب الموضعي.

يجب التحكم في ارتفاع السقوط أثناء الملء، ويجب إكمال تجربة مادة تمثيلية حيث توجد جسيمات حادة.

قد يتسرب مسحوق المعادن الدقيق عبر الفجوات المنسوجة أو ثقوب إبر الخياطة. قد يؤدي الاهتزاز المستمر في مسار نقل طويل أيضًا إلى تحريك الجسيمات الدقيقة نحو خياطات الجسم.

يجب تقييم النسيج المطلي، أو البطانة المصنوعة من البولي إيثيلين، أو الخياطات المقاومة للتسرب وفقًا لحجم الجسيمات ومستوى التسرب المسموح به.

يجب أيضًا فحص محتوى الرطوبة. لا تتمتع حاوية FIBC غير المطلية بأداء مقاوم للماء تم التحقق منه ولا ينبغي اعتبارها عبوة مانعة للتسرب للمواد التي تحتوي على ماء حر.

مطابقة مواصفات الجسم لحمولة النقل

غالبًا ما يكون للخام كثافة حجمية عالية. قد تصل الحقيبة إلى حد وزنها قبل استخدام الحجم الكامل للجسم.

يجب ملء كل حقيبة باستخدام نظام وزن. لا ينبغي أن يكون مستوى الملء المرئي هو الطريقة الوحيدة المستخدمة لتحديد وقت توقف الملء.

للمرجع، يستخدم تكوين واحد لحاوية FIBC معدنية بوزن 1200 كجم أبعادًا اسمية تبلغ 90 × 90 × 90 سم ونسيجًا غير مطلي بوزن 180 جم/م².

تم تحديد قوة نسيج السدى واللحمة لكلاهما عند ≥1600 نيوتن. توفر هذه الأرقام متطلبات على مستوى المواد ولكنها لا تحدد بشكل مستقل عامل أمان كامل للحقيبة.

يجب أيضًا قياس أبعاد الحقيبة المعبأة. تصف الأبعاد الاسمية المواصفات غير المعبأة، بينما قد يتمدد الجسم بعد التحميل.

تؤثر الأبعاد الفعلية المعبأة على اختيار المنصات، وترتيب المركبات، ومساحة المستودعات، والخلوص أثناء التفريغ.

مطابقة حلقات الرفع الأربع للمعدات

عادةً ما يتم تحميل وتفريغ حاويات FIBC الخام باستخدام الرافعات الشوكية أو أنظمة الرفع المناسبة الأخرى. يجب أن تتطابق كمية الحلقات وموضعها وارتفاعها الفعال مع المعدات.

يستخدم المنتج المرجعي أربع حلقات رفع جانبية ناعمة. مواصفات الحلقة هي 7 × 145 سم، بوزن خطي 50 جم/م وقوة محددة ≥18000 نيوتن.

يجب تأكيد معنى قياس 145 سم كبعد إنتاج أو قطع. لا ينبغي وصفه تلقائيًا بأنه الارتفاع الفعال للحلقة.

يجب استخدام جميع الحلقات المحددة أثناء المناولة. رفع حقيبة بأربع حلقات مملوءة باستخدام حلقة أو حلقتين فقط يغير توزيع الحمل المقصود ويمكن أن يزيد القوى الموضعية.

يجب أن تكون شوكات الرافعة الشوكية ناعمة وخالية من النتوءات أو الحواف الحادة. يجب إزالتها فقط بعد دعم الحقيبة بالكامل وتحرير الحمل على الحلقات.

التحكم في الحركة والتلامس داخل المركبة

يجب وضع حاويات FIBC المعبأة للحد من الحركة أثناء الفرملة والانعطاف واهتزازات الطريق.

يجب أن تكون أرضية المركبة مستوية وخالية من البراغي، والحواف المعدنية، والأحجار، والأشياء الأخرى التي يمكن أن تثقب الجسم أو تسببه في تآكله.

إذا تم استخدام المنصات، تحقق من الألواح المكسورة، والمسامير المكشوفة، والفجوات التي يمكن أن تخلق نقاط دعم مركزة.

يجب أن تحد القيود من الحركة دون أن تقطع الجسم أو تضغط على حلقات الرفع. قد يؤدي حزام ضيق يطبق ضغطًا موضعيًا عاليًا إلى إتلاف النسيج.

لا ينبغي تحديد التكديس فقط من خلال الشكل المرئي للأكياس المعبأة. في حالة عدم توفر تصميم تكديس أو دليل اختبار، لا ينبغي افتراض أن التكديس متعدد المستويات مناسب.

تضمين الحماية من الطقس والتعريف

النسيج القياسي غير المطلي لا يتمتع بأداء حاجز للرطوبة تم التحقق منه. قد يؤدي دخول المطر إلى الحقيبة إلى تغيير الوزن الصافي، وسلوك التدفق، وحالة التفريغ اللاحقة للخام.

قد تتطلب المركبات المفتوحة، أو التحميل في الهواء الطلق، أو فترات الانتظار الطويلة أغطية واقية من الطقس، أو بطانة، أو حاوية FIBC مطلية تم التحقق منها.

يجب أن تحدد الملصقات الخام، والدرجة، ودفعة الإنتاج، والوزن الصافي وفقًا لمتطلبات الطلب.

يعد التعريف الواضح مهمًا بشكل خاص عند نقل درجات جسيمات مختلفة أو أنواع معادن مختلفة في نفس المركبة أو تخزينها في نفس المستودع.

في حالة تصنيف المادة كبضائع خطرة، يجب تأكيد رمز التعبئة للأمم المتحدة، ووثائق الاختبار، والعلامات المتوافقة بشكل منفصل.

إكمال فحص ما قبل الشحن

قبل التحميل، افحص الجسم بحثًا عن ثقوب، أو قطع، أو تآكل مفرط، أو فتح الخياطات. يجب ألا تظهر مناطق ربط الحلقات خيوطًا مكسورة، أو خياطة غير مكتملة، أو تلفًا مرئيًا في النسيج.

يجب أن تكون جميع الحلقات الأربع موجودة وخالية من القطع، والتآكل الشديد، والعقد، والتشوه الدائم. يتطلب الاختلاف الواضح في طول الحلقة مزيدًا من التحقيق قبل الرفع.

يجب أيضًا فحص وزن الملء الفعلي، والملصق، وإغلاق الجزء العلوي، والأبعاد المعبأة. إذا كانت البطانة مطلوبة، فتأكد من أنها سليمة ومغلقة بشكل صحيح.

للنقل لمسافات طويلة، يمكن لصور التحميل، وسجلات الدُفعات، ونتائج الفحص أن تدعم المقارنة مع حالة التعبئة عند الوجهة.