Lithiumcarbonaat wordt meestal in poedervorm geleverd. Deeltjesgrootte, bulkdichtheid en vloei-eigenschappen kunnen per kwaliteit verschillen. Fijner materiaal stelt over het algemeen hogere eisen aan stofopeningen, naaldgaten en vulopeningen.

Poederontsnapping betekent niet noodzakelijkerwijs dat de bodystof geen treksterkte mist. Zelfs als de stof voldoet aan de gespecificeerde sterkte-eis, kan fijn materiaal nog steeds ontsnappen via:

• Opening in de geweven stof
• Naaldgaten gecreëerd door stiksels
• Verbindingen tussen het bovendeksel en de body
• Verbindingen tussen de body en het onderpaneel
• Naad van de vulpijp
• Naad van de tussenschotbevestiging
• Kieren tussen de vulmachine en de pijp

Een FIBC-zak voor lithiumcarbonaat moet daarom worden beoordeeld op basis van de coating, naadbehandeling, voering en apparatuuraansluiting - niet alleen op het stofgewicht.

Coating controleert geweven openingen

FIBC-stof wordt gevormd door verweven tapes, waardoor kleine openingen in de geweven structuur ontstaan. Fijn lithiumcarbonaat kan tijdens het vullen, luchtafvoer of transporttrillingen door deze openingen gaan.

Een coating voegt een continue laag toe over het stofoppervlak en vermindert het aantal blootgestelde geweven openingen. De bestaande zak gebruikt intern gecoate bodystof van 190 g/m², terwijl de boven- en onderpanelen intern gecoate stof van 185 g/m² gebruiken.

Coating richt zich voornamelijk op het stofoppervlak. Het sluit niet automatisch naaldgaten die tijdens het naaien zijn ontstaan. Een gecoate FIBC mag daarom niet automatisch als volledig lekvrij worden beschouwd.

Waarom vereisen naden en naaldgaten aparte behandeling?

Een FIBC moet worden geassembleerd door de body, het bovendeksel, het onderpaneel, de vulpijpen en de interne tussenschotten aan elkaar te naaien. Naaimachines creëren gaten in de stof, terwijl componentverbindingen extra poederontsnappingspaden kunnen vormen.

De gedocumenteerde zak voor lithiumcarbonaat gebruikt verschillende naadbehandelingen:

• Dubbelgevouwen naden van de vul- en stortpijp
• Dubbelgevouwen, enkel gestikte verbinding tussen het bovendeksel en de body
• Dubbelgevouwen, dubbel gestikte verbinding tussen de body en het onderpaneel
• Dubbelzijdige katoenen tape bij de boven- en onderaansluitingen
• Enkelzijdige katoenen tape langs de tussenschotaansluitingen
• Steekdichtheid van 10 steken per 10 cm

Gevouwen randen verminderen directe blootstelling van de snijranden van de stof, terwijl katoenen tape poedercontrole ondersteunt bij gespecificeerde naden. De werkelijke prestaties zijn nog steeds afhankelijk van de deeltjesgrootte, draadspanning en vuldruk.

De vulopening wordt vaak over het hoofd gezien

Zelfs met geschikte gecoate stof en naadconstructie kan poeder ontsnappen als de uitlaat van de vulmachine niet overeenkomt met de vulpijp.

De bestaande zak heeft een nominale Φ45 × 60 cm vulpijp. Controleer voor gebruik:

• Diameter van de uitlaat van de vulmachine
• Insteekdiepte van de pijp
• Positie van de band of klem
• Vulnelheidheid
• Luchtafvoerpad
• Aansluiting voor stofafzuiging

Poeder dat de zak binnenkomt, verdringt de lucht die er al in zit. Als het vullen te snel gaat en de lucht niet goed kan ontsnappen, kan met stof beladen lucht via de pijpaansluiting of gestikte gebieden ontsnappen.

Wat regelen coating, naadband en voeringen?

Gecoate stof en behandelde naden kunnen voldoende zijn voor algemene poedercontrole. Een aparte PE-voering moet worden geëvalueerd voor fijner poeder of toepassingen met strengere reinigings- of vochtvereisten.

Stofsterkte is niet hetzelfde als poedercontrole

De bestaande bodystof heeft een gespecificeerde treksterkte van ≥1.700 N/50 mm en een weefdichtheid van 54 × 54 garens per 10 cm. Deze parameters beschrijven de materiaalstructuur en trekprestaties.

Poedercontrole hangt directer af van:

• Of de geweven openingen bedekt zijn
• Coatingcontinuïteit
• Behandeling van naaldgaten
• Open of onvolledige naden
• Integriteit van de voering
• Aansluiting van de vulapparatuur

Een stofgewicht van 190 g/m² of een treksterkte van 1.700 N/50 mm alleen kan niet bepalen of de zak geschikt is voor een specifieke deeltjesgrootte van lithiumcarbonaat.

Hoe kan poedercontrole vóór productie worden geverifieerd?

1. Vul een monsterzak met het werkelijke materiaal

Kwaliteiten lithiumcarbonaat kunnen verschillen in deeltjesgrootte en vloei-eigenschappen. Testen met het werkelijke poeder van de klant kan problemen aan het licht brengen die niet zichtbaar zijn tijdens een inspectie van een lege zak.

2. Inspecteer kritieke verbindingsgebieden

Inspecteer na het vullen:

• Alle bodyoppervlakken
• Naden van het bovendeksel
• Naden van het onderpaneel
• Bevestiging van de vulpijp
• Bevestiging van de stortpijp
• Naden van tussenschotten
• Gebieden rond de bevestigingen van de hijslussen

3. Simuleer normale hantering

Til, positioneer en verplaats de gevulde monsterzak volgens het beoogde werkproces. Controleer of trillingen of zakvervorming nieuwe poederontsnappingspunten creëren.

4. Documenteer de acceptatievoorwaarden

De specificatie van de bestelling moet definiëren:

• Kwaliteit lithiumcarbonaat gebruikt voor testen
• Deeltjesgroottebereik
• Vulgewicht
• Configuratie van de voering
• Toegestane poederconditie
• Inspectieposities en -methoden
• Acceptatiecriteria voor monsters en productie

Conclusie

Het verminderen van poederontsnapping tijdens het vullen van lithiumcarbonaat vereist controle van geweven openingen, naainaaldgaten, componentverbindingen en de interface met de vulmachine.

Gecoate stof kan het risico op poederdoorvoer door geweven openingen verminderen. Gevouwen naden en afdichtingstape ondersteunen gespecificeerde verbindingsgebieden, terwijl aparte voeringen en stofbeheersingsapparatuur nodig kunnen zijn voor strengere poeder- of vochtbeheersingstoepassingen.

De uiteindelijke zakconfiguratie moet gebaseerd zijn op de werkelijke deeltjesgrootte, vulnelheidheid, apparatuuraansluiting en acceptatiecriteria, gevolgd door een monster vultest.