Khi xảy ra sự cố thoát bụi, xả hạn chế, nghiêng túi hoặc kết nối thiết bị, nguyên nhân không nhất thiết phải là vấn đề chung về “chất lượng túi”. Nhiều vấn đề xảy ra do sự không phù hợp giữa vật liệu, thiết bị làm đầy, kích thước vòi, lớp lót, đai nâng và điều kiện bảo quản.

Cấu trúc xử lý sự cố thực tế là:

Sự cố → Nguyên nhân có thể → Kiểm tra cấu hình túi

Bảng khắc phục sự cố tại chỗ

Vấn đề 1: Bụi thoát ra xung quanh vòi nạp

Nguyên nhân có thể

Vật liệu đi vào túi sẽ thay thế không khí. Nếu không có đường đi thích hợp cho không khí và các hạt mịn, bụi có thể thoát ra xung quanh bề mặt tiếp xúc của thiết bị, tạo nếp gấp trong vòi nạp hoặc các mối nối bị khâu.

Nguyên nhân có thể bao gồm:

• Vòi nạp lớn hơn đáng kể so với ổ cắm thiết bị;
• Vòi không thể được cố định bằng kẹp hoặc dây buộc;
• Đầu ra của thiết bị không thẳng hàng với tâm túi;
• Tốc độ lấp đầy vượt quá khả năng của hệ thống thông gió hoặc thu gom bụi;
• Lớp lót PE không được kết nối đúng cách;
• Vật liệu không được phủ hoặc bị hư hỏng xung quanh tấm trên cùng;
• Các khu vực hở xung quanh đường nối hoặc nếp gấp.

Cấu hình túi để kiểm tra

So sánh đường kính đầu ra của thiết bị đo được với đường kính đầu ra bên trong hiệu dụng. Vòi rót Ø45 × 60 cm có đường kính 45 cm và chiều dài 60 cm, nhưng việc chồng lên nhau và buộc chặt vẫn cần được xác nhận.

Đồng thời kiểm tra lớp phủ bên trên, vị trí lớp lót PE, phương pháp đóng và nhu cầu về kết nối kèm theo hoặc hệ thống hút bụi riêng biệt. Vải tráng phủ có thể hạn chế bụi thoát ra ngoài qua các lỗ dệt nhưng không thể khắc phục giao diện thiết bị không an toàn.

Vấn đề 2: Xả chậm hoặc xả không đầy đủ

Nguyên nhân có thể

Khó khăn khi xả không phải lúc nào cũng do kích thước ổ cắm. Kích thước hạt niken sunfat, điều kiện độ ẩm, độ nén và khả năng chảy cũng ảnh hưởng đến việc đổ rỗng.

Nguyên nhân có thể bao gồm:

• Sự kết tụ liên quan đến độ ẩm;
• Bột bắc cầu phía trên ổ cắm;
• Lớp lót xoắn chặn đường xả;
• Sự không phù hợp giữa ổ cắm và thiết bị nhận;
• Thiết bị hạ nguồn không thể nhận vật liệu ở tốc độ xả thực tế;
• Cấu trúc pallet hoặc đáy làm cản trở lối thoát.

Cấu hình túi để kiểm tra

Kiểm tra đường kính, chiều dài đầu ra và kết nối với phễu hạ lưu. Đầu ra Ø45 × 45 cm cung cấp đường dẫn có đường kính 45 cm, nhưng hiệu suất xả thực tế vẫn phụ thuộc vào khả năng chảy của vật liệu.

Khi xảy ra hiện tượng bắc cầu, ổ cắm, bố trí ống lót hoặc thiết bị xả hỗ trợ có thể cần được điều chỉnh. Đáy túi không nên được cắt mở như một phương pháp ngẫu hứng để tăng diện tích xả.

Vấn đề 3: Lực căng không đều trên đai nâng

Nguyên nhân có thể

Túi bị nghiêng trong khi nâng có thể do dây đai bị xoắn, khớp vòng một phần, vật liệu lệch tâm hoặc khoảng cách giữa xe nâng và càng nâng không phù hợp.

Chỉ sử dụng một hoặc hai vòng sẽ tập trung tải trọng lên một phần cấu trúc nâng và đường may. Việc nâng, dừng hoặc xoay đột ngột có thể làm tăng thêm sự chênh lệch tải trọng giữa bốn điểm.

Cấu hình túi để kiểm tra

Kiểm tra số lượng và vị trí của đai nâng, chiều cao vòng lặp và cấu trúc đáy chéo. Cấu hình tham chiếu sử dụng bốn đai đáy chéo rộng 7 cm được bố trí dọc theo các góc, với chiều cao vòng khoảng 45 cm.

Xác nhận rằng xe nâng có thể gắn tất cả bốn vòng và không có dây đai nào được gấp hoặc đặt gần đầu nĩa. Dừng nâng nếu dây đai bị cắt, đường may bị lỏng hoặc túi chứa đầy bị nghiêng rõ ràng. Không điều chỉnh dây đai khi túi chứa đầy đang được treo.

Vấn đề 4: Túi bị biến dạng hoặc dấu chân quá mức

Nguyên nhân có thể

Hình dạng túi đầy bị ảnh hưởng bởi kích thước túi, mật độ khối vật liệu, chiều cao đổ đầy và hỗ trợ đáy. Quy hoạch kho hoặc pallet chỉ dựa trên kích thước bao rỗng có thể không cho phép mở rộng theo chiều ngang.

Các nguyên nhân có thể khác bao gồm:

• Mật độ khối thực tế khác với dữ liệu thiết kế;
• Trọng lượng làm đầy vượt quá giá trị được xác nhận;
• Thiết bị chiết rót không được đặt ở giữa;
• Pallet không hỗ trợ toàn bộ phần đáy;
• Túi được nén trong quá trình bảo quản cạnh nhau;
• Vật liệu lắng lại trong quá trình vận chuyển.

Cấu hình túi để kiểm tra

Xem xét mối quan hệ giữa trọng lượng mục tiêu, mật độ khối và thể tích túi hiệu quả. Giá trị 93 × 93 × 105 cm thể hiện kích thước hoàn thiện danh nghĩa, không đảm bảo kích thước được lấp đầy tối đa.

Lập kế hoạch về pallet, nhà kho và vận chuyển nên sử dụng mẫu đã được điền đầy đủ. Khi việc kiểm soát hình dạng là quan trọng, hãy ghi lại chiều dài, chiều rộng và chiều cao tối đa được lấp đầy trong quá trình phê duyệt mẫu.

Vấn đề 5: Vòi không vừa với thiết bị

Nguyên nhân có thể

Các vấn đề về giao diện thiết bị thường xảy ra do chỉ có tên thiết bị được cung cấp trong quá trình mua mà không có đường kính thực tế, chiều dài kết nối hoặc số đo chiều cao lắp đặt.

Ngay cả đường kính danh nghĩa phù hợp cũng có thể không cung cấp đủ chỗ cho độ dày vải, kẹp hoặc thiết kế giao diện cụ thể.

Cấu hình túi để kiểm tra

Ở phía đổ đầy, xác nhận:

• Đường kính ngoài của thiết bị-ổ cắm;
• Độ dài kết nối hiệu quả;
• Vị trí kẹp hoặc buộc;
• Giải phóng mặt bằng trạm xăng;
• Lớp lót PE có kết nối riêng biệt hay không.

Ở phía xả, xác nhận:

• Kích thước đầu vào của phễu tiếp nhận;
• Độ sâu chèn đầu ra cần thiết;
• Phương pháp kết nối xả;
• Xả hoàn toàn hoặc một phần;
• Yêu cầu kết nối kèm theo hoặc kiểm soát bụi.

Kích thước vòi phải dựa trên dữ liệu thiết bị đo được thay vì sao chép tự động từ đơn đặt hàng trước đó.

Vấn đề 6: Lớp lót không mang lại khả năng cách ly như mong đợi

Nguyên nhân có thể

Việc thêm lớp lót PE không tự động tạo ra một gói chống ẩm hoặc chống rò rỉ hoàn toàn. Lớp lót có thể bị gấp, xoắn, thủng hoặc đóng không hoàn toàn trong quá trình lắp đặt, đổ đầy hoặc vận chuyển.

Kích thước lớp lót không phù hợp cũng có thể gây giãn quá mức trong quá trình đổ đầy hoặc tắc nghẽn xung quanh cửa xả.

Cấu hình túi để kiểm tra

Kiểm tra:

• Vật liệu lót PE;
• Kích thước và độ dày của lớp lót;
• Lớp lót có được mở rộng hoàn toàn hay không;
• Buộc hoặc hàn nhiệt ở phía trên;
• Gắn vào vòi nạp và xả;
• Khả năng tương thích tĩnh điện giữa lớp lót và túi bên ngoài;
• Thời gian bảo quản và độ ẩm môi trường.

Cấu hình tham chiếu sử dụng lớp lót PE 200 × 340 cm với độ dày xấp xỉ 90 μm. Bản thân điều này không chứng minh được sự phù hợp với mọi mức độ ẩm hoặc vận chuyển đường biển kéo dài.

Vấn đề 7: Gói hàng không vừa với pallet hoặc kho hàng

Nguyên nhân có thể

Các vấn đề về độ vừa vặn của kho thường chỉ được xác định sau khi chất hàng vì kế hoạch ban đầu sử dụng kích thước danh nghĩa mà không cho phép mở rộng theo chiều ngang, cạnh pallet, lối đi của xe nâng hoặc khoảng trống cửa xe.

Cấu hình túi để kiểm tra

Trước khi đặt hàng, hãy xác nhận:

• Kích thước túi rỗng danh nghĩa;
• Kích thước đầy tối đa;
• Chiều dài và chiều rộng của pallet;
• Hướng vào xe nâng;
• Giải phóng mặt bằng dọc kho;
• Túi bắt buộc mỗi hàng;
• Kích thước bên trong của xe tải hoặc container;
• Yêu cầu xếp chồng.

Mức xếp chồng cố định không được công bố nếu không có mẫu đóng túi hoặc các thử nghiệm xếp chồng liên quan.

Trình tự khắc phục sự cố

Khi xảy ra sự cố rò rỉ hoặc xử lý:

1. Ghi lại xem sự cố có xảy ra trong quá trình nạp, đóng, xử lý, bảo quản hoặc xả hay không;
2. Xác định xem nó có tập trung xung quanh vòi, đường may, đai nâng hay lớp lót hay không;
3. Đo cả giao diện thiết bị và vòi FIBC;
4. Kiểm tra xem kích thước hạt, mật độ khối, độ chảy hoặc điều kiện độ ẩm có thay đổi hay không;
5. So sánh trọng lượng đổ đầy thực tế với thông số kỹ thuật ban đầu;
6. Kiểm tra lớp lót xem có bị xoắn, hư hỏng và đóng kín không;
7. Xác nhận rằng tất cả bốn vòng nâng đều được gắn chặt;
8. Kiểm tra lại pallet, nhà kho và không gian vận chuyển bằng mẫu đã được điền đầy đủ;
9. Cung cấp hình ảnh địa điểm, kích thước thiết bị và dữ liệu vật liệu cho nhà cung cấp;
10. Xác nhận sửa đổi cấu trúc và xác nhận mẫu trước lô sản xuất tiếp theo.

Việc khắc phục sự cố cần xác định nơi vật liệu, thiết bị và cấu hình FIBC không còn khớp thay vì tự động tăng trọng lượng vải hoặc thay thế một thành phần.