Lorsque des fuites de poussière, des décharges restreintes, des problèmes d'inclinaison du sac ou de connexion de l'équipement surviennent, la cause n'est pas nécessairement un problème général de qualité du sac.Beaucoup de problèmes résultent d'un décalage entre le matériel, équipement de remplissage, dimensions du bec, revêtement, ceintures de levage et conditions de stockage.

Une structure pratique de dépannage est la suivante:

Problème → Cause possible → Configuration du sac à vérifier

Tableau de dépannage sur place

Problème 1: la poussière s'échappe autour du tuyau de remplissage

Une cause possible

Si l'air et les particules fines n'ont pas une voie appropriée, la poussière peut s'échapper autour de l'interface de l'équipement, des plis dans le bec de remplissage ou des connexions cousues.

Les causes possibles sont les suivantes:

• Le bec de remplissage est sensiblement plus grand que la sortie de l'équipement;
• Le bec ne peut pas être fixé à l'aide d'une pince ou d'une cravate;
• La sortie de l'équipement n'est pas alignée sur le centre du sac;
• Le taux de remplissage dépasse la capacité du système de ventilation ou de collecte des poussières;
• le revêtement PE n'est pas correctement raccordé;
• Matériau non revêtu ou endommagé autour du panneau supérieur;
• Les zones ouvertes autour des coutures ou des plis.

Configuration du sac à vérifier

Comparez le diamètre mesuré de la sortie de l'équipement avec le diamètre interne effectif du bec.Mais le chevauchement et la fixation nécessitent toujours une confirmation..

Vérifiez également le dessus revêtu, la position du revêtement PE, la méthode de fermeture et la nécessité d'une connexion fermée ou d'un système d'extraction de poussière séparé.Le tissu revêtu peut limiter la fuite de poussière à travers les ouvertures tissées, mais ne peut pas corriger une interface d'équipement non sécurisée.

Problème 2: décharge lente ou incomplète

Une cause possible

La difficulté de décharge n'est pas toujours causée par la taille de la sortie.

Les causes possibles sont les suivantes:

• agglomération liée à l'humidité;
• une passerelle de poudre au-dessus de la sortie;
• une doublure tordue bloquant la voie de décharge;
• Le décalage entre la sortie et l'équipement récepteur;
• L'équipement en aval ne peut pas recevoir de matériau au taux de décharge réel;
• La construction de palettes ou de fond obstrue la sortie.

Configuration du sac à vérifier

Vérifiez le diamètre, la longueur et la connexion de la sortie à la trémie en aval..

Lorsque des ponts se créent, il peut être nécessaire de régler la sortie, l'aménagement du revêtement ou l'équipement de décharge assistée.Le fond du sac ne doit pas être ouvert pour augmenter la surface de décharge..

Problème 3: Tension inégale entre les ceintures de levage

Une cause possible

L'inclinaison du sac pendant le levage peut être causée par des ceintures tordues, un engagement partiel de la boucle, un matériau décentré ou un espacement inapproprié entre la fourchette et le chariot élévateur.

L'utilisation d'une ou deux boucles permet de concentrer la charge sur une partie de la structure de levage et de couture.

Configuration du sac à vérifier

Vérifiez le nombre et la position des ceintures de levage, la hauteur de la boucle et la structure du fond transversal.d'une hauteur de boucle d'environ 45 cm.

Vérifiez que le chariot élévateur peut engager les quatre boucles et qu'aucune ceinture n'est pliée ou placée près d'une pointe de fourchette.Ne réglez pas les ceintures pendant que le sac est suspendu..

Problème 4: déformation du sac ou empreinte excessive

Une cause possible

La forme du sac rempli est influencée par les dimensions du sac, la densité de masse du matériau, la hauteur de remplissage et le support du fond.La planification de l'entrepôt ou de la palette basée uniquement sur les dimensions du sac vide peut ne pas permettre une expansion latérale.

D' autres causes possibles sont:

• La densité de masse réelle diffère des données de conception;
• Le poids de remplissage dépasse la valeur confirmée;
• L'équipement de remplissage n'est pas centré;
• La palette ne supporte pas le fond complet;
• Les sacs sont comprimés lors du stockage côte à côte;
• Le matériau se dépose à nouveau pendant le transport.

Configuration du sac à vérifier

Examiner la relation entre le poids cible, la densité en vrac et le volume effectif du sac. La valeur de 93 × 93 × 105 cm représente les dimensions nominales finies, pas les dimensions maximales remplies garanties.

Lorsque le contrôle de la forme est important, enregistrez la longueur, la largeur et la hauteur maximales remplies lors de l'approbation de l'échantillon.

Problème 5: Les tuyaux ne correspondent pas à l'équipement

Une cause possible

Les problèmes d'interface d'équipement surviennent souvent parce que seul le nom de l'équipement a été fourni lors de l'achat, sans diamètre réel, longueur de connexion ou mesures de hauteur d'installation.

Même les diamètres nominaux correspondants peuvent ne pas fournir suffisamment de place pour l'épaisseur du tissu, les pinces ou la conception spécifique de l'interface.

Configuration du sac à vérifier

Sur le côté de remplissage, confirmer:

• le diamètre extérieur de la sortie de l'équipement;
• longueur de connexion effective;
• position de la pince ou de la corde;
• le dégagement des stations de remplissage;
• Si le revêtement PE se connecte séparément.

Sur le côté de la décharge, confirmer:

• les dimensions de l'entrée de la pompe réceptrice;
• Profondeur d'insertion de sortie requise;
• méthode de connexion de décharge;
• Décharge totale ou partielle;
• Exigences relatives aux connexions fermées ou à la poussière.

Les dimensions du bec doivent être basées sur les données mesurées de l'équipement plutôt que sur des copies automatiques d'une commande antérieure.

Problème 6: le revêtement ne fournit pas l'isolation attendue

Une cause possible

L'ajout d'un revêtement PE ne crée pas automatiquement un emballage complètement imperméable à l'humidité ou à la fuite.ou le transport.

Une taille de revêtement inappropriée peut également provoquer un étirement excessif pendant le remplissage ou un blocage autour de la sortie de décharge.

Configuration du sac à vérifier

Vérifiez:

• Matériau de revêtement en PE;
• les dimensions et l'épaisseur des lignes;
• si la doublure est complètement étendue;
• L'étanchéité thermique ou la liaison à la partie supérieure;
• fixation aux tuyaux de remplissage et de décharge;
• Compatibilité électrostatique entre le revêtement et le sac extérieur;
• Durée de stockage et humidité ambiante.

La configuration de référence utilise un revêtement en PE de 200 × 340 cm d'une épaisseur approximative de 90 μm. Cela ne prouve pas à lui seul qu'il convient à tous les niveaux d'humidité ou à un transport maritime prolongé.

Problème 7: Le colis ne correspond pas à la palette ou à l'entrepôt

Une cause possible

Les problèmes de stockage ne sont souvent identifiés qu'après le remplissage, car le plan initial utilisait des dimensions nominales sans tenir compte de l'expansion latérale, des bords des palettes, des allées des chariots élévateurs,ou la clearance de la porte du véhicule.

Configuration du sac à vérifier

Avant de commander, confirmez:

• les dimensions nominales du sac vide;
• les dimensions maximales remplies;
• longueur et largeur de la palette;
• la direction d'entrée du chariot élévateur;
• Dégagement vertical de l'entrepôt;
• Sacs requis par rangée;
• les dimensions intérieures du camion ou du conteneur;
• Exigences en matière d'empilement.

Un niveau d'empilement fixe ne doit pas être indiqué sans un échantillon de sac rempli ou des essais d'empilement pertinents.

Séquence de dépannage

Lorsque des fuites ou des problèmes de manutention surviennent:

1. Enregistrer si le problème s'est produit lors du remplissage, de la fermeture, de la manutention, du stockage ou du déchargement;
2. Identifier si elle est concentrée autour d'un bec, d'une couture, d'une ceinture de levage ou d'un revêtement;
3. Mesurer à la fois l'interface de l'équipement et le bec FIBC;
4. Vérifiez si la taille des particules, la densité de masse, la capacité de débit ou l'humidité ont changé;
5. Comparez le poids réel de remplissage avec la spécification initiale;
6. Inspecter la doublure pour détecter la torsion, les dommages et la fermeture incomplète;
7. La valeur de l'éclairage doit être déterminée en fonction de l'éclairage du véhicule.
8. vérifier à nouveau l'emplacement de la palette, de l'entrepôt et du transport avec un échantillon rempli;
9. fournir au fournisseur des photographies du site, des dimensions de l'équipement et des données sur les matériaux;
10. Confirmer les révisions structurelles et la validation des échantillons avant le prochain lot de production.

Le dépannage doit identifier les endroits où le matériau, l'équipement et la configuration FIBC ne correspondent plus au lieu d'augmenter automatiquement le poids du tissu ou de remplacer un composant.