ราคาดี ออนไลน์

รายละเอียดสินค้า

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. สินค้า Created with Pixso.
ถุง FIBC นิกเกิลซัลเฟต
Created with Pixso. ถุง FIBC ความแข็งแรงผ้า 1760 N สำหรับนิเกิลซัลเฟต พร้อมสายยกสี่เส้นแบบไขว้ที่ก้น

ถุง FIBC ความแข็งแรงผ้า 1760 N สำหรับนิเกิลซัลเฟต พร้อมสายยกสี่เส้นแบบไขว้ที่ก้น

ชื่อแบรนด์: Cholly
ขั้นต่ำ: 2000 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เวลาการส่งมอบ: 10 วัน
เงื่อนไขการจ่ายเงิน: ที/ที, แอล/C
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อ:
ถุงขยะนิกเกิลซัลเฟต
วัสดุ:
ผ้าทอ PP เคลือบด้วย PE Liner
วัสดุที่เหมาะสม:
นิกเกิลซัลเฟต
โหลดการทำงานที่ปลอดภัย:
1 ตัน
ขนาดกระเป๋า:
93 × 93 × 105 ซม
ความแข็งแรงของผ้า:
วาร์ป ≥1760 N / พุ่ง ≥1760 N
น้ำหนักผ้า:
ตัว 180 ก./ตร.ม. / บนและล่าง 190 ก./ตร.ม
โครงสร้างการเคลือบ:
ผ้าทอเคลือบภายนอกพร้อมซับใน PE
การออกแบบห่วงยก:
ห่วงยกแบบ Cross-Bottom 4 ห่วง กว้าง 7 ซม. ประมาณ ความสูงห่วง 45 ซม
การเติมและการคายประจุ:
Ø45 × 60 ซม. ช่องเติม / Ø45 × 45 ซม. ช่องจ่าย
ซับใน:
ไลเนอร์ PE ขนาด 200 × 340 ซม. ประมาณ 90 ไมครอน
สารเติมแต่ง:
สารเติมแต่ง UV 1% / สารป้องกันไฟฟ้าสถิต 2%
ความหนาแน่นของการเย็บ:
9–12 ฝีเข็มต่อ 10 ซม
บริการที่กำหนดเอง:
ขนาดที่กำหนดเอง พวยกา ซับและการพิมพ์ที่มีอยู่
แอปพลิเคชัน:
บรรจุภัณฑ์เกลือนิกเกิลจำนวนมาก
เน้น:

ถุงบิ๊กแบ็ก 1760N

,

ถุงบิ๊กแบ็กนิเกิลซัลเฟต

,

ถุงบิ๊กแบ็ก FIBC นิเกิลซัลเฟต

คําอธิบายสินค้า

1760 N ความแข็งแรงของผ้า นิเคิลซัลฟาต FIBC ถุงกับสี่เข็มขัดยกด้านล่าง

ความ เสี่ยง ที่ เกิด จาก การ ยก ไม่ จํากัด อยู่ ใน ความ แข็งแรง ของ เข็มขัด ยก

เมื่อยกกระเป๋าสะพายขีดน้ําหนัก 1 ตันบนรถยกหรือยกด้วยเครื่องกล ความกังวลหลัก ไม่ใช่แค่ว่าเข็มขัดยกแข็งแรงพอหรือไม่มันยังสามารถที่จะโอนภาระได้อย่างเท่าเทียมกันจากจุดยกสี่ที่ร่างกายกระเป๋าและด้านล่าง.

เข็มขัดที่บิดบิด, ความเครียดจุดยกที่ไม่เท่าเทียมกัน, หรือวัสดุที่ออกจากศูนย์กลางสามารถสร้างภาระที่ตั้งได้ แม้ว่าเข็มขัดยกจะยังคงไม่เสียหาย, ความเครียดเพิ่มเติมอาจพัฒนารอบมุมกระเป๋า,ผูกเข็มขัดและการเชื่อมต่อด้านล่าง

FIBC นิเคิลซัลฟาตนี้ใช้เข็มขัดยกด้านล่าง 4 ช่องกว้าง 7 ซม. เข็มขัดขยายไปตามมุมและตัดใต้พื้นเพื่อสร้างโครงสร้างรองรับที่บูรณาการเนื้อผ้ากระเป๋ามีความแข็งแรงขั้นต่ําที่กําหนด 1760 N ในทั้งทิศทาง warp และ weft เพื่อรองรับแรงโอนจากเข็มขัดไปยังร่างกายเนื้อ.

วิธี ที่ เข็มขัด ยก หลัง หลัง หลัง จะ ส่ง ภาระ

เข็มขัดยกขั้วด้านล่างไม่ได้เชื่อมต่อกับส่วนบนของร่างกายหรือพื้นที่ด้านข้างของผนังวางถุงที่เต็มไว้บนโครงสร้างสายรัดรอง.

เส้นทางของภาระสามารถอธิบายได้ดังนี้:

  1. โฟลคฟอร์คหรืออุปกรณ์ยกใช้แรงขึ้นไปยังสี่วงกลม
  2. ความเครียดลดลงในเข็มขัดไปยังมุมและด้านล่าง
  3. เข็มขัดที่สลับกันให้การสนับสนุนภายใต้ถุงที่เต็ม
  4. ด้านล่าง, ร่าง, เข็มขัดยก, และการเชื่อมต่อที่เย็บเข้าร่วมในการโอนภาระ

เมื่อเปรียบเทียบกับการออกแบบที่เชื่อมต่อการยกมุ่งเน้นในบริเวณส่วนจํากัดของร่างกาย การจัดวางด้านล่างข้ามขยายเส้นทางของภาระใต้ถุงมันไม่ได้กําจัดความจําเป็นของการยก symmetricalทั้งหมดสี่ลุปควรถูกประกอบโดยไม่ต้องบิดและนําภายใต้ภาระเป็นเท่าเทียมกันเป็นจริง

เข็มขัดยกมีขนาด 7 × 278 ซม. และความสูงของวงกลมประมาณ 45 ซม. สถานที่เชื่อมที่ว่างควรตรวจสอบกับขนาดของกระดานสับสาน, โฮก, หรือแกนยก.

1760 N เหตุ ผล ที่ ความ แข็งแรง ของ ผ้า ยัง มี ความ สําคัญ

เข็มขัดด้านล่างขั้วแบ่งและโอนภาระยกหลัก แต่ร่างกายที่ผสมผสานยังคงต้องรับมือกับแรงหลายทิศทาง ระหว่างการยกครั้งแรก, การหมุน, การหยุดและการตั้งตําแหน่งวัสดุอาจเคลื่อนไหวเล็กน้อยและโอนแรงผ่านด้านล่างและมุมในร่างกายกระเป๋า.

ความแข็งแรงของผ้าพื้นฐานที่กําหนดคือ:

  • ทิศทาง warp ≥1760 N
  • ทิศทางการสับ: ≥1760 N

การใช้ข้อบังคับขั้นต่ําเดียวกันในทั้งสองทิศทาง ช่วยควบคุมคุณสมบัติทิศทางของร่างกายที่ผสมร่างของมันต้องรองรับแรงที่โอนจากเข็มขัด, ความดันด้านจากวัสดุ, และความเครียดท้องถิ่นรอบพื้นที่เชื่อมต่อ.

ค่า 1760 N ใช้กับผ้าพื้นฐาน มันไม่ได้แสดงความแข็งแรงของเข็มขัดยกหรือประสิทธิภาพการยกกระเป๋าเสร็จใบการผลิตไม่ให้ค่าความแข็งแรงในการแตกของเข็มขัดยก, ปัจจัยความปลอดภัย, หรือผลการยกกระเป๋าเสร็จทั้งหมด อุปกรณ์เหล่านี้ควรได้รับการยืนยันแยกแยกผ่านรายละเอียดการสั่งซื้อและการทดสอบ

ขั้นตอนการจัดการ ความเสี่ยงของภาระหลัก คุณสมบัติของถุงที่เกี่ยวข้อง

ขั้นตอนการจัดการ ความเสี่ยงของภาระหลัก ลักษณะของถุงที่เกี่ยวข้อง
การยกครั้งแรก ความเข้มข้นของภาระชนิดฉับพลัน เข็มขัดด้านล่างขยายเส้นทางของภาระภายใต้กระเป๋า
การย้ายรถยก ความเข้มข้นเข็มขัดที่ไม่เท่าเทียมกันหรือวงจรบิด จุดยก 4 จุด ความสูงประมาณ 45 ซม
การแขวนขนที่บรรทุก ความเครียดที่โอนจากเข็มขัดเข็มขัดไปยังร่างกระเป๋า ความแข็งแรงของเยื่อการบิดและการบิด ≥ 1760 N
การหมุนและการเคลื่อนไหว การเคลื่อนย้ายของวัสดุเปลี่ยนแปลงการกระจายภาระ โครงสร้างกระเป๋าผสมผสาน, ด้านล่าง, และเข็มขัดข้ามด้านล่าง
การตั้งตําแหน่งและการลด กระเป๋าสวิงหรือเปลี่ยนศูนย์กลางของแรงโน้ม โครงสร้างการสนับสนุนแบบบูรณาการ 4 เข็มขัด
การวางพัลเล็ต การสนับสนุนด้านล่างที่ไม่สมบูรณ์แบบหรือช่องออกที่กด เข็มขัดด้านล่างข้าม ล่างเคลือบ และโครงสร้างการปล่อย

โครงสร้างให้เส้นทางการโอนภาระต่อเนื่อง แต่ไม่แทนที่ความเร็วการยกที่ควบคุม การติดต่อวงจรที่ถูกต้อง หรือวิธีการจัดการที่เฉพาะสถานที่

รายละเอียดหลัก

ปริมาตร รายละเอียด
สินค้า ถุง FIBC นิเคิลซัลเฟต
ภาระที่ระบุ 1000 กก
ขนาดเสร็จ 93 × 93 × 105 ซม.
ความแข็งแรงของผ้า warp ≥1760 N
ความแข็งแรงของผ้า ≥1760 N
เนื้อผิวหนัง 180 กรัม/เมตร2 วัสดุเย็บ PP ที่เคลือบด้านนอกเป็นสีขาว
ผนังบนและล่าง 190 g/m2 วัสดุเคลือบด้านนอกสีขาว
จํานวนเข็มขัดยก สี่
โครงสร้างยก เข็มขัดด้านล่างข้ามวางตามมุมกระเป๋า
ขนาดเข็มขัด 7 × 278 ซม
ความสูงของวงจร ประมาณ 45 ซม
ช่องบรรจุ Ø45 × 60 ซม.
ช่องออก Ø45 × 45 ซม.
ลายภายใน 200 × 340 ซม. PE ลายประมาณ 90 μm
ความหนาแน่นในการเย็บ 9 หนวดต่อ 10 ซม.
สารเสริม UV 1%
สารเสริมต่อต้านสแตตติก 2%

ที่ ที่ โครงสร้าง นี้ มี ประโยชน์ มาก ขึ้น

การเคลื่อนไหวครั้งแรกหลังการเติม

ทันทีหลังจากที่เติม, วัสดุอาจไม่ได้ลงลงอย่างสมบูรณ์แบบ, และรูปร่างกระเป๋าและศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงยังคงสามารถเปลี่ยนแปลง.ความหน่วงควรถูกนําไปใช้อย่างช้า ๆ เพื่อให้เข็มขัดทั้งสี่เข็มขัดได้รับความเครียดและสามารถระบุความชันที่เห็นได้.

การตั้งค่าด้านล่างข้ามมีประโยชน์เมื่อถุงที่เต็มต้องถูกขนออกจากสถานีเติมน้ํามันไปยังพื้นที่ชั่ง, ตรวจสอบ, หรือที่เก็บชั่วคราว

การย้ายรถยกบ่อย ๆ

ในกรณีที่กระเป๋าขนย้ายซ้ํา ๆ ระหว่างพื้นที่ผลิต, คลังสินค้าและการบรรทุก, สี่วงจรถูกใช้กับฟอร์กฟอร์กหลายครั้ง. ระยะห่างของฟอร์ก, สภาพขอบของฟอร์ก, ความสูงของวงจรและการบิดเข็มขัดที่เป็นไปได้ ควรตรวจสอบในสภาพเหล่านี้.

การถ่ายทอดบ่อย ๆ ไม่ได้หมายความว่ากระเป๋าจะถูกจัดอันดับเป็นกระเป๋าที่สามารถนําไปใช้ใหม่ได้โดยอัตโนมัติ การนําไปใช้ใหม่ต้องถูกกําหนดจากประเภทสินค้า ประวัติการใช้ และการทดสอบกระเป๋าเสร็จ

การยกก่อนบรรทุกรถบรรทุกหรือคอนเทนเนอร์

ก่อนที่จะบรรทุกใส่รถบรรทุกหรือถัง ถุงสามารถยกจากพื้นหรือพัลเล็ตไปยังตําแหน่งบรรทุกรถยนต์หรือการพักชั่วคราว, การสั่นกระเป๋าควรถูกควบคุมและความตึงเครียดต้องถูกรักษาอย่างสมดุล

การย้ายโกดัง

การจัดการคลังสินค้าอาจมีช่องทางแคบ การวางพัลเล็ต การวางชั้นวางของ และการวางตําแหน่งซ้ําๆแต่การชนกับเรค, ผนังหรือบรรจุที่อยู่ใกล้เคียงกันยังควรหลีกเลี่ยง

ตําแหน่งก่อนการปล่อย

เมื่อถุงที่เต็มอยู่บนอุปกรณ์การปล่อยน้ํา อาจเปลี่ยนศูนย์หักและมุมของเข็มขัดกระเป๋าควรถูกทําให้มั่นคงก่อนเปิดช่องออกด้านล่าง เพื่อหลีกเลี่ยงการปล่อยในขณะที่กระเป๋าสวิงหรือแขวนไม่เท่าเทียมกัน.

เงื่อนไขการยกที่ต้องยืนยันก่อนสั่ง

1. การบรรทุกเป้าหมาย

ยืนยันน้ําหนักสุทธิเป้าหมาย ความอดทนในการเติม และความหนาแน่นของวัสดุ โดยรายละเอียดการผลิตปัจจุบันระบุภาระ 1000 กิโลกรัม และไม่ควรใช้เป็นหลักฐานสําหรับการเติมหนักกว่า

2วิธีการยก

ระบุ ว่า กระเป๋า จะ ถูก รับมือ โดย โฟร์คลิฟท์, โฮก, ไม้ยก หรือ อุปกรณ์ อื่น ๆ ไหม. วิธี แต่ ละ วิธี ทํา ให้ มี ความ จําเป็น ที่ แตกต่าง กัน ใน เรื่อง ระยะ ระหว่าง ลุ้น, มุม เข็มขัด, และ ความ สะอาด ของ การ เชื่อม.

3. Forklift Fork Spacing ระยะทางของกระดานยก

ให้ ระยะ ระหว่าง กาน, ความ กว้าง, ความหนา, และ ความ ยาว ที่ สามารถ ใช้ ได้. การ จัด กาน ควร ผูก ทั้ง สี่ ลุป โดย ไม่ ทํา ให้ กาน ลื่น หรือ พับ ภาย ใน หน่วย.

4. ความยาวของเข็มขัดและความสูงของวงกลม

เข็มขัดปัจจุบันมีขนาด 7 × 278 ซม. ความสูงของวงกลมประมาณ 45 ซม. ยืนยันว่าขนาดเหล่านี้ตรงกับเครื่องยกหรือเครื่องยกที่มีอยู่

5ความต้องการโครงสร้างด้านล่าง

หากถุงที่เต็มไปจะยกขึ้นหรือโอนไปบ่อย ๆ หลังจากที่เต็มแล้ว ยืนยันว่าต้องการการจัดวางด้านล่างข้ามหรือไม่ การวางเข็มขัดควรถูกประสานงานกับด้านล่างของถุงช่องออกและการออกแบบพัลเล็ต

6. ความถี่การโอน

ให้บริการจํานวนคาดหวังของลิฟท์, ระยะทางการโอน, ระยะเวลาการเก็บรักษาชั่วคราว, และเส้นทางการจัดการ. ความถี่การโอนมีผลต่อความต้องการการตรวจสอบสําหรับเข็มขัด, สาย,และร่างกาย แต่ไม่กําหนดด้วยตัวเองว่า FIBC สามารถนําไปใช้ใหม่ได้หรือไม่.