১৭৬০ এন ফ্যাব্রিক শক্তি নিকেল সালফেট এফআইবিসি ব্যাগ চারটি ক্রস-বটম লিফটিং বেল্ট সহ
লিফটিং ঝুঁকি শুধুমাত্র লিফটিং-বেল্টের শক্তির মধ্যে সীমাবদ্ধ নয়
একটি এক টন পাউডার ব্যাগ ফর্কলিফ্ট বা যান্ত্রিক উত্তোলন করার সময়, প্রধান উদ্বেগ কেবল লিফটিং বেল্টগুলি যথেষ্ট শক্তিশালী কিনা তা নয়। এটি লোডটি চারটি লিফটিং পয়েন্ট থেকে ব্যাগের বডি এবং বটমে সমানভাবে স্থানান্তরিত হতে পারে কিনা তাও।
মোচড়ানো বেল্ট, অসম লিফটিং-পয়েন্ট টেনশন, বা অফ-সেন্টার উপাদান স্থানীয় লোডিং তৈরি করতে পারে। এমনকি যদি লিফটিং বেল্টগুলি অক্ষত থাকে, তবে ব্যাগের কোণ, সেলাই করা বেল্ট বিভাগ এবং বটম সংযোগগুলির চারপাশে অতিরিক্ত চাপ তৈরি হতে পারে।
এই নিকেল সালফেট এফআইবিসি চারটি ৭ সেমি চওড়া ক্রস-বটম লিফটিং বেল্ট ব্যবহার করে। বেল্টগুলি কোণ বরাবর প্রসারিত হয় এবং একটি সমন্বিত সহায়ক কাঠামো তৈরি করতে বটমের নীচে ক্রস করে। বেল্ট থেকে বোনা বডিতে স্থানান্তরিত শক্তি ধারণ করার জন্য ব্যাগের ফ্যাব্রিকের ওয়ার্প এবং ওয়েফট উভয় দিকেই ১৭৬০ এন এর একটি নির্দিষ্ট ন্যূনতম শক্তি রয়েছে।
কীভাবে ক্রস-বটম লিফটিং বেল্ট লোড স্থানান্তর করে
ক্রস-বটম লিফটিং বেল্টগুলি কেবল উপরের বডি বা একটি স্থানীয় সাইড-ওয়াল এলাকার সাথে সংযুক্ত নয়। তারা ব্যাগের কোণ বরাবর নিচে প্রসারিত হয় এবং বটমের নীচে ক্রস করে, ভরা ব্যাগটিকে একটি সহায়ক বেল্ট কাঠামোর উপরে স্থাপন করে।
লোড পাথটি নিম্নরূপ বর্ণনা করা যেতে পারে:
ফর্কলিফ্ট ফর্ক বা উত্তোলন সরঞ্জাম চারটি লুপে ঊর্ধ্বমুখী শক্তি প্রয়োগ করে;
টেনশন বেল্ট বরাবর কোণ এবং বটমের দিকে ভ্রমণ করে;
ক্রস করা বেল্টগুলি ভরা ব্যাগের নীচে সহায়তা প্রদান করে;
বটম, বডি, লিফটিং বেল্ট এবং সেলাই করা সংযোগগুলি লোড স্থানান্তরে অংশগ্রহণ করে।
একটি ডিজাইনের তুলনায় যেখানে লিফটিং সংযোগগুলি স্থানীয় বডি এলাকায় কেন্দ্রীভূত থাকে, ক্রস-বটম ব্যবস্থাটি ব্যাগের নীচে লোড পাথ প্রসারিত করে। এটি প্রতিসম উত্তোলনের প্রয়োজনীয়তা দূর করে না। চারটি লুপই মোচড়ানো ছাড়াই নিযুক্ত করা উচিত এবং যতটা সম্ভব সমানভাবে লোডের অধীনে আনা উচিত।
লিফটিং বেল্টগুলি ৭ × ২৭৮ সেমি পরিমাপ করে, এবং লুপের উচ্চতা প্রায় ৪৫ সেমি। উপলব্ধ সংযোগ স্থানটি ফর্কলিফ্ট ফর্ক, হুক বা লিফটিং বিমের মাত্রার সাথে পরীক্ষা করা উচিত।
কেন ১৭৬০ এন ফ্যাব্রিক শক্তি এখনও গুরুত্বপূর্ণ
ক্রস-বটম বেল্টগুলি প্রধান লিফটিং লোড বহন এবং স্থানান্তর করে, তবে বোনা বডি বহু-দিকনির্দেশক শক্তির অধীন থাকে। প্রাথমিক উত্তোলন, ঘোরানো, থামানো এবং অবস্থান করার সময়, উপাদান সামান্য স্থানান্তরিত হতে পারে এবং বটম এবং কোণ থেকে ব্যাগের বডিতে শক্তি স্থানান্তর করতে পারে।
নির্দিষ্ট বেস-ফ্যাব্রিক শক্তি হল:
ওয়ার্প দিক: ≥১৭৬০ এন
ওয়েফট দিক: ≥১৭৬০ এন
উভয় দিকে একই ন্যূনতম প্রয়োজনীয়তা ব্যবহার করা বোনা বডির দিকনির্দেশক বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে সহায়তা করে। যখন ভরা ব্যাগটি স্থগিত করা হয়, তখন এর বডিকে বেল্ট থেকে স্থানান্তরিত শক্তি, উপাদানের পার্শ্বীয় চাপ এবং সংযোগ এলাকার চারপাশে স্থানীয় চাপ ধারণ করতে হবে।
১৭৬০ এন মান বেস ফ্যাব্রিকের জন্য প্রযোজ্য। এটি লিফটিং-বেল্টের শক্তি বা সমাপ্ত-ব্যাগের লিফটিং পারফরম্যান্সকে প্রতিনিধিত্ব করে না। উৎপাদন শীট লিফটিং-বেল্টের ব্রেকিং-স্ট্রেন্থ মান, সুরক্ষা ফ্যাক্টর বা সম্পূর্ণ সমাপ্ত-ব্যাগের লিফটিং ফলাফল সরবরাহ করে না। এই আইটেমগুলি অর্ডার স্পেসিফিকেশন এবং পরীক্ষার মাধ্যমে আলাদাভাবে নিশ্চিত করা উচিত।
হ্যান্ডলিং পর্যায় | প্রধান লোড ঝুঁকি | প্রাসঙ্গিক ব্যাগ বৈশিষ্ট্য
হ্যান্ডলিং পর্যায়
প্রধান লোড ঝুঁকি
প্রাসঙ্গিক ব্যাগ বৈশিষ্ট্য
প্রাথমিক উত্তোলন
হঠাৎ লোড ঘনত্ব
ক্রস-বটম বেল্টগুলি ব্যাগের নীচে লোড পাথ প্রসারিত করে
ফর্কলিফ্ট স্থানান্তর
অসম বেল্ট টেনশন বা মোচড়ানো লুপ
প্রায় ৪৫ সেমি লুপ উচ্চতা সহ চারটি লিফটিং পয়েন্ট
লোড করা সাসপেনশন
বেল্ট থেকে ব্যাগের বডিতে স্থানান্তরিত চাপ
ওয়ার্প এবং ওয়েফট ফ্যাব্রিক শক্তি ≥১৭৬০ এন
ঘোরানো এবং নড়াচড়া
উপাদান স্থানান্তর লোড বিতরণ পরিবর্তন করে
সম্মিলিত বডি, বটম এবং ক্রস-বটম বেল্ট কাঠামো
অবস্থান এবং আনলোড করা
ব্যাগ সুইং বা মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রের পরিবর্তন
সমন্বিত চার-বেল্ট সহায়ক কাঠামো
প্যালেট স্থাপন
অসম্পূর্ণ বটম সাপোর্ট বা সংকুচিত আউটলেট
ক্রস-বটম বেল্ট, কোটেড বটম এবং ডিসচার্জ স্ট্রাকচার
কাঠামো একটি অবিচ্ছিন্ন লোড-ট্রান্সফার পাথ সরবরাহ করে তবে নিয়ন্ত্রিত লিফটিং গতি, সঠিক লুপ এনগেজমেন্ট বা সাইট-নির্দিষ্ট হ্যান্ডলিং পদ্ধতি প্রতিস্থাপন করে না।
প্রধান স্পেসিফিকেশন
প্যারামিটার
স্পেসিফিকেশন
পণ্য
নিকেল সালফেট এফআইবিসি ব্যাগ
নির্দিষ্ট লোড
১০০০ কেজি
সমাপ্ত মাত্রা
৯৩ × ৯৩ × ১০৫ সেমি
ওয়ার্প ফ্যাব্রিক শক্তি
≥১৭৬০ এন
ওয়েফট ফ্যাব্রিক শক্তি
≥১৭৬০ এন
বডি ফ্যাব্রিক
১৮০ গ্রাম/মি² সাদা বাহ্যিকভাবে কোটেড পিপি বোনা উপাদান
উপরের এবং নীচের প্যানেল
১৯০ গ্রাম/মি² সাদা বাহ্যিকভাবে কোটেড উপাদান
লিফটিং বেল্টের সংখ্যা
চার
লিফটিং কাঠামো
ব্যাগের কোণ বরাবর অবস্থিত ক্রস-বটম বেল্ট
বেল্টের মাত্রা
৭ × ২৭৮ সেমি
লুপের উচ্চতা
প্রায় ৪৫ সেমি
ফিলিং স্পাউট
Ø৪৫ × ৬০ সেমি
ডিসচার্জ স্পাউট
Ø৪৫ × ৪৫ সেমি
অভ্যন্তরীণ লাইনার
২০০ × ৩৪০ সেমি পিই লাইনার, প্রায় ৯০ মাইক্রন
সেলাই ঘনত্ব
৯–১২ সেলাই প্রতি ১০ সেমি
ইউভি অ্যাডিটিভ
১%
অ্যান্টি-স্ট্যাটিক অ্যাডিটিভ
২%
যেখানে এই কাঠামোটি বেশি উপযোগী
ভরাট করার পর প্রাথমিক নড়াচড়া
ভরাট করার ঠিক পরেই, উপাদান সম্পূর্ণভাবে স্থির নাও হতে পারে, এবং ব্যাগের আকৃতি এবং মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র এখনও পরিবর্তিত হতে পারে। প্রথম লিফটের সময়, লোডটি ধীরে ধীরে প্রয়োগ করা উচিত যাতে সমস্ত চারটি বেল্ট টানটান হয় এবং দৃশ্যমান ঝুঁকে পড়া সনাক্ত করা যায়।
ক্রস-বটম কনফিগারেশনটি প্রাসঙ্গিক যেখানে ভরা ব্যাগটি ফিলিং স্টেশন থেকে ওজন, পরিদর্শন বা অস্থায়ী-সংরক্ষণ এলাকায় সরানো দরকার।
ঘন ঘন ফর্কলিফ্ট স্থানান্তর
যেখানে ব্যাগগুলি বারবার উৎপাদন, গুদাম এবং লোডিং এলাকার মধ্যে সরানো হয়, সেখানে চারটি লুপ ফর্কলিফ্ট ফর্কগুলির সাথে একাধিকবার নিযুক্ত করা হয়। এই পরিস্থিতিতে ফর্ক স্পেসিং, ফর্ক-এজের অবস্থা, লুপের উচ্চতা এবং সম্ভাব্য বেল্ট মোচড়ানো পরীক্ষা করা উচিত।
ঘন ঘন স্থানান্তর স্বয়ংক্রিয়ভাবে মানে এই নয় যে ব্যাগটি পুনরায় ব্যবহারযোগ্য হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে। পণ্যের বিভাগ, ব্যবহারের ইতিহাস এবং সমাপ্ত-ব্যাগের পরীক্ষার উপর ভিত্তি করে পুনরায় ব্যবহার নির্ধারণ করা উচিত।
ট্রাক বা কন্টেইনার লোডিংয়ের আগে উত্তোলন
একটি ট্রাক বা কন্টেইনারে লোড করার আগে, ব্যাগটি মেঝে বা প্যালেট থেকে গাড়ির লোডিং অবস্থানে তোলা হতে পারে। যেখানে লিফটিং রুটে ঘোরানো, উচ্চতা সমন্বয় বা অস্থায়ী সাসপেনশন অন্তর্ভুক্ত থাকে, সেখানে ব্যাগ সুইং নিয়ন্ত্রণ করা উচিত এবং চারটি লিফটিং পয়েন্টের মধ্যে টানটান তুলনামূলকভাবে সমান রাখা উচিত।
গুদাম স্থানান্তর
গুদাম হ্যান্ডলিংয়ে সরু আইল, প্যালেট স্থাপন, তাক এবং বারবার অবস্থান অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। ক্রস-বটম বেল্টগুলি লুপ থেকে বটম পর্যন্ত একটি অবিচ্ছিন্ন সহায়ক পথ তৈরি করে, তবে র্যাক, দেয়াল বা সংলগ্ন প্যাকেজের সাথে সংঘর্ষ এড়ানো উচিত।
ডিসচার্জের আগে অবস্থান
যখন ভরা ব্যাগটি ডিসচার্জ সরঞ্জামের উপরে স্থাপন করা হয়, তখন এর মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্র এবং বেল্টের কোণ পরিবর্তিত হতে পারে। ব্যাগটি সুইং করার সময় বা অসমভাবে স্থগিত থাকার সময় ডিসচার্জিং এড়াতে বটম আউটলেট খোলার আগে ব্যাগটি স্থিতিশীল করা উচিত।
অর্ডার করার আগে নিশ্চিত করার জন্য লিফটিং শর্তাবলী
১. লক্ষ্য লোড
লক্ষ্য নেট ওজন, ফিলিং টলারেন্স এবং উপাদানের বাল্ক ঘনত্ব নিশ্চিত করুন। বর্তমান উৎপাদন স্পেসিফিকেশন ১০০০ কেজি লোড উল্লেখ করে এবং এটি ভারী ফিলিংয়ের প্রমাণ হিসাবে ব্যবহার করা উচিত নয়।
২. লিফটিং পদ্ধতি
নির্দিষ্ট করুন ব্যাগটি ফর্কলিফ্ট, হুক, লিফটিং বিম বা অন্য কোনও ডিভাইস দ্বারা পরিচালনা করা হবে কিনা। প্রতিটি পদ্ধতি লুপ স্পেসিং, বেল্ট কোণ এবং সংযোগ ক্লিয়ারেন্সের উপর বিভিন্ন প্রয়োজনীয়তা রাখে।
৩. ফর্কলিফ্ট ফর্ক স্পেসিং
ফর্ক স্পেসিং, প্রস্থ, পুরুত্ব এবং ব্যবহারযোগ্য দৈর্ঘ্য সরবরাহ করুন। ফর্ক ব্যবস্থাটি চারটি লুপকে স্থানীয়ভাবে স্লিপ বা ভাঁজ না করে নিযুক্ত করা উচিত।
৪. বেল্টের দৈর্ঘ্য এবং লুপের উচ্চতা
বর্তমান বেল্টগুলি ৭ × ২৭৮ সেমি পরিমাপ করে, প্রায় ৪৫ সেমি লুপের উচ্চতা সহ। নিশ্চিত করুন যে এই মাত্রাগুলি বিদ্যমান ফর্কলিফ্ট বা লিফটিং সরঞ্জামের সাথে মেলে।
৫. ক্রস-বটম কাঠামোর প্রয়োজনীয়তা
যেখানে ভরা ব্যাগটি ভরাট করার পরে উত্তোলন বা ঘন ঘন স্থানান্তর করা হবে, সেখানে ক্রস-বটম ব্যবস্থা প্রয়োজন কিনা তা নিশ্চিত করুন। বেল্টের অবস্থান ব্যাগের বটম, ডিসচার্জ স্পাউট এবং প্যালেট ডিজাইনের সাথে সমন্বয় করা উচিত।
৬. স্থানান্তর ফ্রিকোয়েন্সি
লিফটের প্রত্যাশিত সংখ্যা, স্থানান্তর দূরত্ব, অস্থায়ী-সংরক্ষণ সময়কাল এবং হ্যান্ডলিং রুট সরবরাহ করুন। স্থানান্তর ফ্রিকোয়েন্সি বেল্ট, সিম এবং বডির জন্য পরিদর্শন প্রয়োজনীয়তাকে প্রভাবিত করে তবে এটি নিজে থেকে এফআইবিসি পুনরায় ব্যবহারযোগ্য কিনা তা নির্ধারণ করে না।