1760 N Αντοχή Υφάσματος Σακούλα FIBC Θειικού Νικελίου Με Τέσσερις Σταυρωτές Ζώνες Ανύψωσης Βάσης

Ο κίνδυνος ανύψωσης δεν περιορίζεται στην αντοχή των ιμάντων ανύψωσης

Κατά την ανύψωση με περονοφόρο ή μηχανικό τρόπο ενός σάκου σκόνης ενός τόνου, η κύρια ανησυχία δεν είναι μόνο αν οι ιμάντες ανύψωσης είναι αρκετά ανθεκτικοί. Είναι επίσης αν το φορτίο μπορεί να μεταφερθεί ομοιόμορφα από τα τέσσερα σημεία ανύψωσης στο σώμα και τον πάτο του σάκου.

Στρεβλωμένοι ιμάντες, άνιση τάση στα σημεία ανύψωσης ή υλικό εκτός κέντρου μπορούν να δημιουργήσουν τοπική φόρτιση. Ακόμα κι αν οι ιμάντες ανύψωσης παραμείνουν άθικτοι, μπορεί να αναπτυχθεί επιπλέον τάση γύρω από τις γωνίες του σάκου, τις ραμμένες περιοχές των ιμάντων και τις συνδέσεις του πάτου.

Αυτός ο σάκος FIBC από νικέλιο θειικό χρησιμοποιεί τέσσερις ιμάντες ανύψωσης σταυρωτού πάτου πλάτους 7 cm. Οι ιμάντες εκτείνονται κατά μήκος των γωνιών και διασταυρώνονται κάτω από τον πάτο για να σχηματίσουν μια ενσωματωμένη δομή στήριξης. Το ύφασμα του σάκου έχει καθορισμένη ελάχιστη αντοχή 1760 N τόσο στην κατεύθυνση στημονιού όσο και στην κατεύθυνση υφαδιού για να φιλοξενήσει τη δύναμη που μεταφέρεται από τους ιμάντες στο υφαντό σώμα.

Πώς οι ιμάντες ανύψωσης σταυρωτού πάτου μεταφέρουν το φορτίο

Οι ιμάντες ανύψωσης σταυρωτού πάτου δεν συνδέονται μόνο στο άνω μέρος ή σε μια τοπική περιοχή πλευρικού τοιχώματος. Εκτείνονται προς τα κάτω στις γωνίες του σάκου και διασταυρώνονται κάτω από τον πάτο, τοποθετώντας τον γεμισμένο σάκο πάνω από μια δομή στήριξης με ιμάντες.

Η διαδρομή του φορτίου μπορεί να περιγραφεί ως εξής:

1. Οι περόνες του περονοφόρου ή ο εξοπλισμός ανύψωσης εφαρμόζουν ανοδική δύναμη στις τέσσερις θηλιές.
2. Η τάση ταξιδεύει προς τα κάτω στους ιμάντες προς τις γωνίες και τον πάτο.
3. Οι σταυρωτοί ιμάντες παρέχουν στήριξη κάτω από τον γεμισμένο σάκο.
4. Ο πάτος, το σώμα, οι ιμάντες ανύψωσης και οι ραμμένες συνδέσεις συμμετέχουν στη μεταφορά φορτίου.

Σε σύγκριση με μια σχεδίαση όπου οι συνδέσεις ανύψωσης συγκεντρώνονται σε τοπικές περιοχές του σώματος, η διάταξη σταυρωτού πάτου επεκτείνει τη διαδρομή του φορτίου κάτω από τον σάκο. Δεν εξαλείφει την ανάγκη για συμμετρική ανύψωση. Όλες οι τέσσερις θηλιές πρέπει να εμπλέκονται χωρίς στρέβλωση και να φορτίζονται όσο το δυνατόν πιο ομοιόμορφα.

Οι ιμάντες ανύψωσης έχουν διαστάσεις 7 × 278 cm, και το ύψος της θηλιάς είναι περίπου 45 cm. Ο διαθέσιμος χώρος σύνδεσης πρέπει να ελέγχεται σε σχέση με τις διαστάσεις των περονών του περονοφόρου, των γάντζων ή της δοκού ανύψωσης.

Γιατί η αντοχή υφάσματος 1760 N εξακολουθεί να έχει σημασία

Οι ιμάντες σταυρωτού πάτου φέρουν και μεταφέρουν το κύριο φορτίο ανύψωσης, αλλά το υφαντό σώμα παραμένει υπό την επίδραση πολυκατευθυντικών δυνάμεων. Κατά την αρχική ανύψωση, τη στροφή, τη στάση και την τοποθέτηση, το υλικό μπορεί να μετατοπιστεί ελαφρώς και να μεταφέρει δύναμη μέσω του πάτου και των γωνιών στο σώμα του σάκου.

Η καθορισμένη αντοχή του βασικού υφάσματος είναι:

• Κατεύθυνση στημονιού: ≥1760 N
• Κατεύθυνση υφαδιού: ≥1760 N

Η χρήση της ίδιας ελάχιστης απαίτησης και στις δύο κατευθύνσεις βοηθά στον έλεγχο των κατευθυντικών ιδιοτήτων του υφαντού σώματος. Όταν ο γεμισμένος σάκος είναι αναρτημένος, το σώμα του πρέπει να φιλοξενεί τη δύναμη που μεταφέρεται από τους ιμάντες, την πλευρική πίεση από το υλικό και την τοπική τάση γύρω από τις περιοχές σύνδεσης.

Η τιμή 1760 N ισχύει για το βασικό ύφασμα. Δεν αντιπροσωπεύει την αντοχή των ιμάντων ανύψωσης ή την απόδοση ανύψωσης του τελικού σάκου. Το φύλλο παραγωγής δεν παρέχει τιμή αντοχής θραύσης ιμάντων ανύψωσης, συντελεστή ασφαλείας ή πλήρη αποτελέσματα ανύψωσης τελικού σάκου. Αυτά τα στοιχεία πρέπει να επιβεβαιωθούν ξεχωριστά μέσω προδιαγραφών παραγγελίας και δοκιμών.

Στάδιο χειρισμού | Κύριος κίνδυνος φορτίου | Σχετικό χαρακτηριστικό σάκου

Η δομή παρέχει συνεχή διαδρομή μεταφοράς φορτίου, αλλά δεν αντικαθιστά την ελεγχόμενη ταχύτητα ανύψωσης, τη σωστή εμπλοκή των θηλιών ή τις διαδικασίες χειρισμού ειδικά για τον χώρο.

Κύριες προδιαγραφές

Πού είναι πιο χρήσιμη αυτή η δομή

Αρχική κίνηση μετά την πλήρωση

Αμέσως μετά την πλήρωση, το υλικό μπορεί να μην έχει καθίσει πλήρως, και το σχήμα και το κέντρο βάρους του σάκου μπορούν ακόμα να αλλάξουν. Κατά την πρώτη ανύψωση, το φορτίο πρέπει να εφαρμόζεται σταδιακά ώστε όλοι οι τέσσερις ιμάντες να τεντωθούν και να είναι ορατή η κλίση.

Η διαμόρφωση σταυρωτού πάτου είναι σχετική όπου ο γεμισμένος σάκος πρέπει να μετακινηθεί από τον σταθμό πλήρωσης σε χώρους ζύγισης, επιθεώρησης ή προσωρινής αποθήκευσης.

Συχνή μεταφορά με περονοφόρο

Όπου οι σάκοι μετακινούνται επανειλημμένα μεταξύ χώρων παραγωγής, αποθήκης και φόρτωσης, οι τέσσερις θηλιές εμπλέκονται με τις περόνες του περονοφόρου πολλές φορές. Η απόσταση των περονών, η κατάσταση των ακμών των περονών, το ύψος της θηλιάς και η πιθανή στρέβλωση των ιμάντων πρέπει να ελέγχονται υπό αυτές τις συνθήκες.

Η συχνή μεταφορά δεν σημαίνει αυτόματα ότι ο σάκος ταξινομείται ως επαναχρησιμοποιήσιμος. Η επαναχρησιμοποίηση πρέπει να καθορίζεται από την κατηγορία του προϊόντος, το ιστορικό χρήσης και τις δοκιμές του τελικού σάκου.

Ανύψωση πριν από τη φόρτωση σε φορτηγό ή κοντέινερ

Πριν από τη φόρτωση σε φορτηγό ή κοντέινερ, ο σάκος μπορεί να ανυψωθεί από το δάπεδο ή την παλέτα στη θέση φόρτωσης του οχήματος. Όπου η διαδρομή ανύψωσης περιλαμβάνει στροφή, ρύθμιση ύψους ή προσωρινή ανάρτηση, η αιώρηση του σάκου πρέπει να ελέγχεται και η τάση να διατηρείται σχετικά ομοιόμορφη σε όλα τα τέσσερα σημεία ανύψωσης.

Μεταφορά εντός αποθήκης

Ο χειρισμός εντός αποθήκης μπορεί να περιλαμβάνει στενούς διαδρόμους, τοποθέτηση σε παλέτες, ράφια και επαναλαμβανόμενη τοποθέτηση. Οι ιμάντες σταυρωτού πάτου δημιουργούν μια συνεχή διαδρομή στήριξης από τις θηλιές στον πάτο, αλλά οι συγκρούσεις με ράφια, τοίχους ή γειτονικά πακέτα πρέπει ακόμα να αποφεύγονται.

Τοποθέτηση πριν από την εκφόρτωση

Όταν ο γεμισμένος σάκος τοποθετείται πάνω από τον εξοπλισμό εκφόρτωσης, το κέντρο βάρους και οι γωνίες των ιμάντων του μπορεί να αλλάξουν. Ο σάκος πρέπει να σταθεροποιηθεί πριν ανοίξει η κάτω έξοδος για να αποφευχθεί η εκφόρτιση ενώ ο σάκος αιωρείται ή είναι άνισα αναρτημένος.

Συνθήκες ανύψωσης που πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την παραγγελία

1. Στόχος φορτίου

Επιβεβαιώστε το καθορισμένο καθαρό βάρος, την ανοχή πλήρωσης και την πυκνότητα χύδην του υλικού. Η τρέχουσα προδιαγραφή παραγωγής αναφέρει φορτίο 1000 kg και δεν πρέπει να χρησιμοποιείται ως απόδειξη για βαρύτερη πλήρωση.

2. Μέθοδος ανύψωσης

Καθορίστε εάν ο σάκος θα χειριστεί με περονοφόρο, γάντζους, δοκό ανύψωσης ή άλλη συσκευή. Κάθε μέθοδος θέτει διαφορετικές απαιτήσεις στην απόσταση των θηλιών, τις γωνίες των ιμάντων και την απόσταση σύνδεσης.

3. Απόσταση περονών περονοφόρου

Παρέχετε την απόσταση, το πλάτος, το πάχος και το ωφέλιμο μήκος των περονών. Η διάταξη των περονών πρέπει να εμπλέκει και τις τέσσερις θηλιές χωρίς να τις κάνει να γλιστρούν ή να διπλώνουν τοπικά.

4. Μήκος ιμάντων και ύψος θηλιάς

Οι τρέχοντες ιμάντες έχουν διαστάσεις 7 × 278 cm, με ύψος θηλιάς περίπου 45 cm. Επιβεβαιώστε ότι αυτές οι διαστάσεις ταιριάζουν με τον υπάρχοντα εξοπλισμό περονοφόρου ή ανύψωσης.

5. Απαίτηση δομής σταυρωτού πάτου

Όπου ο γεμισμένος σάκος θα ανυψωθεί ή θα μεταφερθεί συχνά μετά την πλήρωση, επιβεβαιώστε εάν απαιτείται διάταξη σταυρωτού πάτου. Η τοποθέτηση των ιμάντων πρέπει να συντονιστεί με τον πάτο του σάκου, το στόμιο εκφόρτωσης και τον σχεδιασμό της παλέτας.

6. Συχνότητα μεταφοράς

Παρέχετε τον αναμενόμενο αριθμό ανυψώσεων, την απόσταση μεταφοράς, την περίοδο προσωρινής αποθήκευσης και τη διαδρομή χειρισμού. Η συχνότητα μεταφοράς επηρεάζει τις απαιτήσεις επιθεώρησης για τους ιμάντες, τις ραφές και το σώμα, αλλά δεν καθορίζει από μόνη της εάν το FIBC είναι επαναχρησιμοποιήσιμο.