İyi fiyat Çevrimiçi

Ürün ayrıntıları

Created with Pixso. Evde Created with Pixso. Ürün Created with Pixso.
Nikel Sülfat FIBC Torbası
Created with Pixso. 1760 N Kumaş Mukavemetli Nikel Sülfat FIBC Torba Dört Çapraz Taban Kaldırma Kayışlı

1760 N Kumaş Mukavemetli Nikel Sülfat FIBC Torba Dört Çapraz Taban Kaldırma Kayışlı

Marka Adı: Cholly
Adedi: 2000 adet
Fiyat: Pazarlık edilebilir
Teslimat süresi: 10 GÜN
Ödeme Şartları: T/T, L/C
Detay Bilgisi
Menşe yeri:
Çin
isim:
Nikel Sülfat Toplu Çanta
Malzeme:
PE Astarlı Kaplamalı PP Dokuma Kumaş
Uygun Malzeme:
Nikel Sülfat
Güvenli Çalışma Yükü:
1 TON
Çanta Ölçüsü:
93 × 93 × 105 cm
Kumaş Mukavemeti:
Çözgü ≥1760 N / Atkı ≥1760 N
Kumaş Ağırlığı:
Gövde 180 g/m² / Üst ve Alt 190 g/m²
Kaplama Yapısı:
PE İç Astarlı Dış Kaplamalı Dokuma Kumaş
Kaldırma Döngüsü Tasarımı:
4 Çapraz Alt Kaldırma Halkası, 7 cm Genişliğinde, Yaklaşık. 45 cm İlmek Yüksekliği
Doldurma ve Boşaltma:
Ø45×60 cm Dolum Ağzı / Ø45×45 cm Boşaltma Ağzı
İç Astar:
200 × 340 cm PE Astar, Yaklaşık. 90 mikron
Katkı maddeleri:
%1 UV Katkılı / %2 Anti-Statik Katkılı
Dikiş Yoğunluğu:
10 cm'de 9–12 Dikiş
Özel Hizmet:
Özel Ebat, Çıkış Ucu, Astar ve Baskı Mevcuttur
Başvuru:
Nikel Tuzu Toplu Ambalaj
Vurgulamak:

1760N dökme torba

,

dökme torba Nikel Sülfat

,

Nikel Sülfat fibc dökme torba

Ürün Tanımı

1760 N Kumaş Gücü Nikel Sülfat FIBC Çantası Dört Çapraz Alt kaldırma kemeri ile

Kaldırma Riskleri Kaldırma Kemeri Gücüyle Sınırlı Değil

Bir tonluk bir toz torbasını kaldırırken veya mekanik olarak kaldırırken, asıl kaygı sadece kaldırma kemerlerinin yeterince güçlü olup olmadığı değildir.Ayrıca yük dört kaldırma noktalarından torba gövdesine ve altına eşit şekilde aktarılabilir mi?.

Dönmüş kemerler, eşit olmayan kaldırma noktası gerilmeleri veya merkezden uzak malzemeler yerel bir yük oluşturur.dikişli kemer bölümleri, ve alt bağlantılar.

Bu nikel sülfat FIBC, 7 cm genişliğinde dört çapraz tabanlı kaldırma kemeri kullanır.Çanta kumaşı, kemerlerden dokuma gövdesine aktarılan kuvveti barındırmak için hem kıvrım hem de örgü yönlerinde belirtilen en az 1760 N'lik bir dayanıklılığa sahiptir.

Çapraz Alt kaldırma kemerleri yükü nasıl taşır

Çapraz tabanlı kaldırma kemerleri sadece gövdenin üst kısmına veya yerleşik bir yan duvar alanına bağlı değildir.Doldurulmuş torbanın destekleyici kemer yapısının üzerine yerleştirilmesi.

Yük yolu aşağıdaki gibi tanımlanabilir:

  1. Forklift çatalları veya kaldırma ekipmanları dört halka üzerinde yukarıya doğru kuvvet uyguluyor.
  2. Gerginlik kemerlerden aşağı, köşelere ve altına doğru gider.
  3. Karşılıklı kemerler, dolu torbanın altında destek sağlar.
  4. Alt kısım, gövde, kaldırma kemerleri ve dikili bağlantılar yük aktarımında rol oynar.

Yükseltme bağlantılarının vücut bölgelerinde yoğunlaştığı bir tasarımla karşılaştırıldığında, çapraz alt düzenleme, çantanın altındaki yük yolunu uzatır.Bu simetrik kaldırma ihtiyacını ortadan kaldırmazDört döngü de bükülmeden bağlanmalı ve pratik olabildiğince eşit bir şekilde yüklenmelidir.

Yükleyici kemerlerin ölçüleri 7 × 278 cm'dir ve döngü yüksekliği yaklaşık 45 cm'dir. Kullanılabilir bağlantı alanı, çatal, kanca veya kaldırma kirişinin boyutlarına göre kontrol edilmelidir.

1760 N Kumaşların Dayanıklılığı Neden Hala Önemli?

Çapraz tabanlı kemerler ana kaldırma yükünü taşır ve aktarır, ancak dokuma vücudu çok yönlü kuvvetlere maruz kalır.malzeme hafifçe kayıp ve taban ve köşelerden kuvvetini torba gövdesine aktarabilir.

Belirtilen temel kumaş gücü:

  • Warp yönü: ≥1760 N
  • Dökme yönü: ≥1760 N

Her iki yönde de aynı asgari gereksinim kullanmak, dokuma vücudunun yön özelliklerini kontrol etmeye yardımcı olur.Vücudunun kemerlerden aktarılan kuvvetlere uyum sağlaması gerekir., malzemeden yan basınç ve bağlantı alanlarının çevresinde yerleşik gerginlik.

1760 N değeri, temel kumaş için geçerlidir.Üretim sayfasında kaldırma kemerinin kırılma dayanıklılığı değeri verilmez.Bu öğeler sipariş özellikleri ve testlerle ayrı ayrı onaylanmalıdır.

İşleme Aşaması. Ana Yük Riskleri. İlgili Çanta Özellikleri.

İşleme Aşaması Ana yük riski Önemli çanta özelliği
İlk kaldırma Ani yük konsantrasyonu Çuvalın altındaki yük yolunu uzatmak için çapraz alt kemerler
Forklift taşıma Düzgün olmayan kemer gerilimi veya bükülmüş halkalar Dört kaldırma noktası yaklaşık 45 cm yuvarlak yükseklikte
Yüklü süspansiyon Kemerden çanta gövdesine aktarılan stres Döşeme ve örgü kumaş dayanıklılığı ≥1760 N
Dönme ve hareket Malzeme kayması yük dağılımını değiştirir Beden, alt ve çapraz alt kemer yapısının birleşimi
Konumlandırma ve boşaltma Çanta salıncak veya değişen ağırlık merkezi Dört kemerden oluşan entegre destek yapısı
Palet yerleştirme Tam olmayan alt destek veya sıkıştırılmış çıkış Çapraz tabanlı kemerler, kaplı taban ve boşaltma yapısı

Yapı, sürekli bir yük aktarım yolu sağlar, ancak kontrol edilen kaldırma hızını, doğru döngü bağlantısını veya site özel işleme prosedürlerini değiştirmez.

Ana Özellikler

Parametreler Spesifikasyon
Ürün Nikel Sülfat FIBC Torbası
Belirtilen yük 1000 kg
Bitmiş boyutlar 93 × 93 × 105 cm
Warp kumaş gücü ≥1760 N
Döşeme kumaş gücü ≥1760 N
Vücut kumaşı 180 g/m2 beyaz dış kaplamalı PP kumaş
Üst ve alt paneller 190 g/m2 beyaz dış kaplamalı malzeme
Kaldırma kemerleri sayısı Dört tane.
Yükseltme yapısı Çanta köşeleri boyunca yerleştirilen çapraz taban kemerleri
Kuşak boyutları. 7 × 278 cm
Döngü yüksekliği Yaklaşık 45 cm
Doldurma borusu Ø45 × 60 cm
Serbestleme ağzı Ø45 × 45 cm
İç kaplama 200 × 340 cm PE kaplama, yaklaşık 90 μm
Dikiş yoğunluğu 10 cm'ye 9-12 dikiş
UV katkı maddesi % 1
Anti-statik katkı maddesi % 2

Bu Yapının Daha Faydalı Olduğu Yerler

Doldurulduktan sonra ilk hareket

Doldurulduktan hemen sonra, malzeme tamamen yerleşmemiş olabilir ve torbanın şekli ve ağırlık merkezi değişebilir.Yük, dört kemerin de gerildiği ve görünür eğim belirlenebildiği şekilde yavaş yavaş uygulanmalıdır..

Doldurulmuş torbanın doldurma istasyonundan tartma, inceleme veya geçici depolama alanlarına taşınması gerektiğinde çapraz taban konfigürasyonu önemlidir.

Sık Sık Çatal Taşıma

Çantalar üretim, depo ve yükleme alanları arasında tekrar tekrar taşınırsa, dört döngü, çatal çatallarla birden fazla kez bağlantılıdır.Bu koşullar altında kemer bükülmesi kontrol edilmelidir..

Sık sık aktarma, otomatik olarak torbanın tekrar kullanılabilir olarak sınıflandırıldığı anlamına gelmez. Tekrar kullanım ürün kategorisinden, kullanım geçmişinden ve bitmiş torbanın testinden belirlenmelidir.

Kamyon veya konteyner yüklenmeden önce kaldırma

Bir kamyona veya konteynere yüklenmeden önce, çanta zeminden veya paletten aracın yükleme pozisyonuna kaldırılabilir.veya geçici olarak askıya alınması, çanta salınımı kontrol edilmeli ve gerilim, dört kaldırma noktasında da nispeten eşit tutulmalıdır.

Depoya aktarma

Depo işlemi dar koridorlar, palet yerleştirme, raflama ve tekrarlanan konumlandırmayı içerebilir.Ama raflarla çarpışmalar, duvarlar veya bitişik paketler yine de kaçınılmalıdır.

Serbest bırakmadan önce konumlandırma

Doldurulmuş torba boşaltma ekipmanının üzerine yerleştirildiğinde, ağırlık merkezi ve kemer açıları değişebilir.Çanta salınırken veya eşitsiz olarak asılıyken boşaltılmaması için alt çıkışı açmadan önce torba dengelenmelidir..

Sipariş vermeden önce onaylanması gereken kaldırma koşulları

1Hedef yük.

Hedef net ağırlığı, doldurma toleransını ve malzeme toplu yoğunluğunu doğrulayın.

2. kaldırma yöntemi

Çantanın çatal kaldırıcı, kanca, kaldırma kirişi veya başka bir cihazla kullanılıp kullanılmayacağını belirtin.

3. Çatal Araç Çatal Aralık

Çatalın genişliği, kalınlığı ve kullanılabilir uzunluğu, çatalın tüm dört halkasını kaydırmadan veya bölgede katlanmadan bağlamalıdır.

4. Kemer Uzunluğu ve Döngü Yüksekliği

Mevcut kemerlerin ölçüleri 7 × 278 cm, yaklaşık 45 cm bir döngü yüksekliği vardır. Bu boyutların mevcut forklift veya kaldırma ekipmanı ile aynı olduğunu doğrulayın.

5Çapraz Alt Yapı Gereksinimleri

Doldurulmuş torbanın kaldırılacağı veya doldurulduktan sonra sık sık taşınacağı durumlarda, çapraz taban düzenlemesi gerekip gerekmediğini doğrulayın.Serbestleme ağzı, ve palet tasarımı.

6. Transfer Frekansı

Beklenen asansör sayısını, aktarım mesafesini, geçici depolama süresini ve nakliye rotasını belirtin.ve vücut ancak kendi başına FIBC'nin tekrar kullanılabilir olup olmadığını belirlemez.