190 G/M² 1トン コーティング炭酸リチウム FIBCバッグ (内部バッフル付き)

190 G/M² 内部バッフル付き 1トンコーティングリチウムカーボネートFIBCバッグ

問題：充填済みバッグの膨張が保管効率に影響

1,000 kgのFIBCに炭酸リチウムを充填する場合、購入者はバッグに材料が収まるかどうか以上のことを考慮する必要があります。充填後の実際の形状も重要です。

従来のバルクバッグは、内部の材料圧力により中央が膨張する可能性があります。これにより、占有フットプリントが増加し、パレットの適合性、倉庫の配置、輸送の積載に影響を与える可能性があります。

固定パレット、コンテナ、または自動充填設備を使用する運用では、充填済みバッグの形状を制御することが、空のバッグの寸法よりも重要になる場合があります。

原因：側壁の圧力が充填済みバッグの形状を変更

炭酸リチウムの嵩密度、粒子サイズ、および流動特性は、バッグの壁にかかる横方向の圧力に影響を与えます。内部の拘束がない場合、充填中に反対側の壁が外側に移動する可能性があります。

生地の重量、織り密度、引張強度も、負荷下での側壁の応答に影響します。バッグの寸法を増やすだけでは、横方向の膨張を制御できません。生地の構造と内部バッフルは、充填済みバッグの形状を管理するために連携する必要があります。

ソリューション：4つの内部バッフルを備えた190 g/m²コーティング生地

この190 g/m²コーティングリチウムカーボネートFIBCバッグは、定格負荷1,000 kg、公称寸法108 × 108 × 125 cmです。

本体には、引張強度≥1,700 N/50 mm、織り密度54 × 54 ヤーン/10 cmの190 g/m²内部コーティング生地を使用しています。これらの値は、本体構造を評価するための測定可能な参照を提供します。

4つの56 × 100 cmの内部バッフルパネルが反対側のバッグの壁を接続します。充填中、バッフルは外側への壁の移動を抑制し、より制御された正方形の形状を維持するのに役立ちます。

Φ45 × 60 cmの充填シュートは充填設備への接続をサポートし、Φ40 × 55 cmの排出シュートは底からの荷降ろしを可能にします。4つのクロスコーナーループはバッグ本体から30 cm下に縫い付けられており、ループあたりの引張要件は≥17,000 Nです。

用途：炭酸リチウムの製造と材料移送

この製品は、炭酸リチウムの製造およびサプライチェーン全体にわたる1トン包装作業向けに設計されており、以下が含まれます。

• 炭酸リチウム処理後のバルク包装
• 倉庫と生産エリア間の材料移送
• バッテリー材料処理前の仮保管
• 自動または半自動充填システム
• パレット保管
• コンテナおよびトラック輸送
• 底排出処理システム
• 充填済みバッグの形状制御が必要な保管プロジェクト

バッフル構造はバッグの形状を制御することを目的としています。それ自体で認定された積重ね性能を確立するものではありません。多層積重ねは、充填済みバッグのテスト、パレット寸法、および保管高さに従って評価する必要があります。

仕様

選び方：パッケージングシステムに合わせてバッグを選ぶ

選択の優先順位

充填済みバッグの形状制御の場合：
嵩密度、充填高さ、パレット寸法、バッフル配置を確認してください。

自動充填の場合：
充填機の排出口、充填速度、シュート接続、エアベント要件を確認してください。

底排出の場合：
排出口の寸法、粉末の流動性、排出制御方法、許容残渣を確認してください。

バッテリーグレード材料の包装の場合：
ライナー、清浄度、金属汚染、水分管理要件を別途定義してください。