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| 브랜드 이름: | Cholly |
| MOQ: | 2000개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 배달 시간: | 10일 |
| 지불 조건: | 전신환, 신용장 |
이 4개의 루프 리튬 탄산염 FIBC 백은 1,000kg의 리튬 탄산염 분말 하중을 기계적으로 들어 올리고, 내부에서 이동시키며, 운송을 처리하기 위해 크로스 코너 루프 배열을 사용합니다.
가장자리 모서리에 4개의 루프가 배치되어 지게차 포크 또는 리프팅 장비에 연결됩니다. 각 루프는 7 x 151cm이며, 52g/m의 무게와 17,000N 이상의 인장 강도 요구 사항을 갖습니다.
루프는 상단 가장자리에만 부착되는 것이 아니라 가방 본체 아래로 30cm 내려와 봉제됩니다. 루프 연결 부위에는 다이아몬드 패턴 스티칭과 두 겹의 부직포 보강재가 사용됩니다.
4개의 루프 구조는 각 가방 모서리에 개별적인 리프팅 포인트를 제공합니다. 들어 올릴 때 하중이 여러 연결 부위를 통해 전달될 수 있도록 네 개의 루프 모두 올바르게 걸려 있어야 합니다.
문서화된 루프 구조는 다음과 같습니다:
이 값들은 루프 재질 및 부착 구조를 설명합니다. 개별 루프의 인장 강도 값은 전체 가방 리프팅 및 안전 계수 테스트를 대체하지 않습니다.
루프는 가방 모서리를 가로질러 확장되어 가방의 네 모서리 주변에 리프팅 포인트를 배치합니다. 이 배열은 표준 4점 리프팅 작업에 적합합니다.
실제 루프 하중은 다음에도 영향을 받습니다:
4개의 루프 디자인이라고 해서 모든 작동 조건에서 자동으로 균등한 하중이 보장되는 것은 아닙니다. 들어 올리기 전에 각 루프를 확인하고 올바르게 배치해야 합니다.
루프와 가방 본체 사이의 연결은 리프팅 하중을 본체 직물로 전달합니다. 이 제품은 30cm 봉제 길이와 다이아몬드 패턴 스티칭을 사용하여 루프-본체 연결 면적을 늘립니다.
각 루프와 본체 사이에 180g/m² 부직포 2겹이 배치됩니다. 본체 직물의 인장 강도는 1,700N/50mm 이상이며, 스티치 밀도는 10 스티치/10cm입니다.
루프 치수, 봉제 길이, 보강재 및 스티칭은 리프팅 구조를 평가하기 위해 루프 폭만 사용하는 것이 아니라 함께 평가해야 합니다.
이 리튬 탄산염 FIBC 백은 배터리 등급 또는 산업 등급 리튬 탄산염 분말의 충전 후 취급, 공장 내부 이동, 창고 이동, 팔레트 적재, 차량 운송 및 사용 지점 공급을 위해 설계되었습니다. 특히 지게차, 리프팅 빔 또는 4점 리프팅 장비를 사용하여 1,000kg 포장재를 취급하는 시설에 적합합니다. 취급 전에 작업자는 포크 간격, 리프팅 포인트 위치, 모든 루프의 상태 및 해당 현장 절차를 확인해야 합니다.
| 사양 | 제품 구성 |
|---|---|
| 제품명 | 4개의 루프 크로스 코너 리튬 탄산염 FIBC 백 |
| 핵심 키워드 | 리튬 탄산염 FIBC 백 |
| 적합한 재료 | 리튬 탄산염 분말 |
| 정격 하중 | 1,000kg |
| 명목 치수 | 108 x 108 x 125cm |
| 루프 수 | 4개 |
| 루프 디자인 | 크로스 코너 |
| 루프 치수 | 7 x 151cm |
| 루프 무게 | 52g/m |
| 봉제 길이 | 30cm |
| 스티칭 패턴 | 다이아몬드 패턴 |
| 루프 인장 요구 사항 | 루프당 17,000N 이상 |
| 루프 보강 | 2겹의 부직포 |
| 보강재 직물 무게 | 180g/m² |
| 본체 직물 | 190g/m², 내부 코팅 |
| 직물 인장 강도 | 1,700N/50mm 이상 |
| 직조 밀도 | 54 x 54 야드/10cm |
| 스티치 밀도 | 10 스티치/10cm |
| 내부 구조 | 4개의 배플 패널 |
| 상단 구조 | Φ45 x 60cm 충전 스파우트 |
| 하단 구조 | Φ40 x 55cm 배출 스파우트 |
| UV 첨가제 | 1% |
이 가방은 1,000kg의 정격 하중을 가지며 4개의 크로스 코너 루프를 사용합니다. 각 루프는 최소 17,000N의 인장 강도 요구 사항을 갖습니다. 특정 리프팅 표준 또는 안전 계수에 대한 준수는 전체 가방 테스트를 통해 확인해야 합니다.
30cm 봉제 길이는 각 루프와 가방 본체 사이의 연결 면적을 늘립니다. 이 영역에는 다이아몬드 패턴 스티칭과 두 겹의 부직포 보강재도 사용됩니다.
예, 지게차 포크가 4개의 루프 모두를 올바르게 걸 수 있다면 가능합니다. 포크 표면과 가장자리는 웨빙이 찢어지거나 손상되지 않도록 매끄러워야 합니다.
권장하지 않습니다. 이 가방은 4개의 리프팅 포인트를 중심으로 설계되었습니다. 일부 루프만 사용하면 하중이 집중되어 가방이 기울어질 수 있습니다.
아니요. 이는 개별 루프에 대한 지정된 인장 강도 요구 사항입니다. 전체 가방 안전 계수는 해당 테스트 방법을 통해 별도로 확인해야 합니다.
루프 길이는 포크 치수, 리프팅 방법 및 장비 간격에 따라 지정할 수 있습니다. 모든 변경 사항은 웨빙 사양, 봉제 길이 및 전체 가방 테스트 요구 사항과 함께 평가해야 합니다.
모든 루프에 꼬임, 절단, 마모 및 봉제 불량이 있는지 확인하십시오. 본체 이음매와 루프 부착 부위도 검사해야 합니다. 시각적으로 손상된 가방은 들어 올리지 마십시오.
