|
| Tên thương hiệu: | Cholly |
| MOQ: | 2000 chiếc |
| Giá: | Có thể thương lượng |
| Thời gian giao hàng: | 10 NGÀY |
| Điều khoản thanh toán: | T/T, L/C |
Túi FIBC Carbonat Liti 4 quai này sử dụng thiết kế quai nâng chéo góc để nâng, vận chuyển nội bộ và xử lý tải trọng 1.000 kg bột carbonat liti.
Bốn quai được đặt ở các góc túi để kết nối với càng xe nâng hoặc thiết bị nâng. Mỗi quai có kích thước 7 × 151 cm, trọng lượng 52 g/m và yêu cầu độ bền kéo là ≥17.000 N.
Các quai được may sâu 30 cm vào thân túi thay vì chỉ gắn ở mép trên. Đường may hình kim cương và hai lớp vải không dệt gia cố được sử dụng ở khu vực kết nối quai.
Cấu trúc 4 quai cung cấp một điểm nâng riêng biệt ở mỗi góc túi. Khi nâng, cả bốn quai phải được sử dụng đúng cách để tải trọng được truyền qua nhiều điểm kết nối.
Cấu trúc quai được ghi nhận bao gồm:
Các giá trị này mô tả vật liệu quai và cấu trúc gắn kết. Giá trị độ bền kéo của từng quai không thay thế cho việc kiểm tra nâng toàn bộ túi và hệ số an toàn.
Các quai kéo dài qua các góc túi, đặt các điểm nâng xung quanh cả bốn góc túi. Thiết kế này phù hợp với các hoạt động nâng tiêu chuẩn 4 điểm.
Tải trọng thực tế của quai cũng bị ảnh hưởng bởi:
Thiết kế 4 quai không đảm bảo tải trọng phân bố đều trong mọi điều kiện hoạt động. Mỗi quai nên được kiểm tra và định vị đúng cách trước khi nâng.
Kết nối giữa quai và thân túi truyền tải trọng nâng vào vải thân túi. Sản phẩm này sử dụng phần may sâu 30 cm và đường may hình kim cương để tăng diện tích kết nối quai-thân túi.
Hai lớp vải không dệt 180 g/m² được đặt giữa mỗi quai và thân túi. Vải thân túi có độ bền kéo yêu cầu là ≥1.700 N/50 mm, trong khi mật độ mũi may là 10 mũi trên 10 cm.
Kích thước quai, chiều dài may sâu, gia cố và đường may nên được đánh giá cùng nhau thay vì chỉ sử dụng chiều rộng quai để đánh giá cấu trúc nâng.
Túi FIBC Carbonat Liti này dùng để xử lý sau khi đổ đầy, vận chuyển nội bộ nhà máy, di chuyển kho bãi, xếp pallet, vận chuyển bằng xe và cấp liệu tại điểm sử dụng cho bột carbonat liti loại pin hoặc loại công nghiệp, đặc biệt tại các cơ sở sử dụng xe nâng, dầm nâng hoặc thiết bị nâng 4 điểm cho các kiện hàng 1.000 kg; trước khi xử lý, người vận hành nên kiểm tra khoảng cách càng xe nâng, vị trí điểm nâng, tình trạng của từng quai và các quy trình tại chỗ áp dụng.
| Thông số | Cấu hình sản phẩm |
|---|---|
| Tên sản phẩm | Túi FIBC Carbonat Liti 4 quai chéo góc |
| Từ khóa chính | Túi FIBC Carbonat Liti |
| Vật liệu phù hợp | Bột carbonat liti |
| Tải trọng định mức | 1.000 kg |
| Kích thước danh nghĩa | 108 × 108 × 125 cm |
| Số lượng quai | Bốn |
| Thiết kế quai | Chéo góc |
| Kích thước quai | 7 × 151 cm |
| Trọng lượng quai | 52 g/m |
| Chiều dài may sâu | 30 cm |
| Kiểu đường may | Kiểu kim cương |
| Yêu cầu độ bền kéo quai | ≥17.000 N mỗi quai |
| Gia cố quai | Hai lớp vải không dệt |
| Trọng lượng vải gia cố | 180 g/m² |
| Vải thân túi | 190 g/m², tráng bên trong |
| Độ bền kéo vải | ≥1.700 N/50 mm |
| Mật độ dệt | 54 × 54 sợi/10 cm |
| Mật độ mũi may | 10 mũi/10 cm |
| Cấu trúc bên trong | Bốn vách ngăn |
| Cấu trúc đỉnh | Ống nạp Φ45 × 60 cm |
| Cấu trúc đáy | Ống xả Φ40 × 55 cm |
| Phụ gia UV | 1% |
Túi có tải trọng định mức 1.000 kg và sử dụng bốn quai chéo góc. Mỗi quai có yêu cầu độ bền kéo tối thiểu 17.000 N. Việc tuân thủ tiêu chuẩn nâng hoặc hệ số an toàn cụ thể vẫn phải được xác nhận thông qua kiểm tra toàn bộ túi.
Phần may sâu 30 cm làm tăng diện tích kết nối giữa mỗi quai và thân túi. Đường may hình kim cương và hai lớp vải không dệt gia cố cũng được sử dụng ở khu vực này.
Có, miễn là các càng xe nâng có thể tiếp xúc đúng cách với cả bốn quai. Bề mặt và các cạnh của càng xe nâng phải nhẵn để tránh làm cắt hoặc hư hỏng dây đai.
Không nên. Túi được thiết kế với bốn điểm nâng. Chỉ sử dụng một số quai có thể làm tập trung tải trọng và khiến túi bị nghiêng.
Không. Đó là yêu cầu độ bền kéo cho từng quai riêng lẻ. Hệ số an toàn toàn bộ túi phải được xác minh riêng thông qua phương pháp kiểm tra áp dụng.
Chiều dài quai có thể được chỉ định theo kích thước càng xe, phương pháp nâng và khoảng trống thiết bị. Bất kỳ thay đổi nào cũng nên được đánh giá cùng với thông số kỹ thuật dây đai, chiều dài may sâu và yêu cầu kiểm tra toàn bộ túi.
Kiểm tra từng quai xem có bị xoắn, cắt, mài mòn và đứt chỉ không. Các đường may thân túi và khu vực gắn quai cũng nên được kiểm tra. Không nên nâng túi bị hư hỏng rõ ràng.
