|
| Merknaam: | Cholly |
| MOQ: | 2000 stuks |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Levertijd: | 10DAGEN |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, L/C |
Deze FIBC-zak met vier lussen voor lithiumcarbonaat maakt gebruik van een kruislingse lusopstelling voor mechanisch heffen, intern transport en het hanteren van ladingen van 1.000 kg lithiumcarbonaatpoeder.
Vier lussen zijn gepositioneerd over de hoeken van de zak voor aansluiting op vorkheftruckvorken of hefapparatuur. Elke lus meet 7 x 151 cm, weegt 52 g/m en heeft een gespecificeerde treksterkte van ≥17.000 N.
De lussen zijn 30 cm langs de zak genaaid in plaats van alleen rond de bovenrand te zijn bevestigd. Diamantpatroonstiksels en twee lagen non-woven versteviging worden gebruikt in het lusbevestigingsgebied.
De vierlusconstructie biedt een individueel hefpunt op elke zakhoek. Tijdens het heffen moeten alle vier de lussen correct worden ingeschakeld, zodat de lading via meerdere verbindingsgebieden kan worden overgebracht.
De gedocumenteerde lusconstructie omvat:
Deze waarden beschrijven het lusmateriaal en de bevestigingsconstructie. De trekwaarde van een individuele lus vervangt niet de hef- en veiligheidsfactor testen van de complete zak.
De lussen strekken zich uit over de hoeken van de zak, waardoor de hefpunten rond alle vier de hoeken van de zak komen te liggen. Deze opstelling is geschikt voor standaard vierpunts hefoperaties.
De werkelijke belasting van de lussen wordt ook beïnvloed door:
Een vierlusontwerp garandeert niet automatisch een gelijke belasting onder alle bedrijfsomstandigheden. Elke lus moet vóór het heffen worden gecontroleerd en correct worden gepositioneerd.
De verbinding tussen de lussen en het zaklichaam brengt de hefkracht over op de lichaamsstof. Dit product maakt gebruik van een 30 cm ingenaaid gedeelte en diamantpatroonstiksels om het verbindingsgebied van lus tot lichaam te vergroten.
Twee lagen 180 g/m² non-woven stof zijn tussen elke lus en het lichaam geplaatst. De lichaamsstof heeft een gespecificeerde treksterkte van ≥1.700 N/50 mm, terwijl de steekdichtheid 10 steken per 10 cm is.
Lusafmetingen, ingenaaide lengte, versteviging en stiksels moeten samen worden geëvalueerd in plaats van alleen de lusbreedte te gebruiken om de hefconstructie te beoordelen.
Deze FIBC-zak voor lithiumcarbonaat is bedoeld voor hantering na het vullen, intern transport in de fabriek, magazijnverplaatsing, palletlading, voertuigtransport en voeding op het punt van gebruik van batterij- of industrieel lithiumcarbonaatpoeder, met name in faciliteiten die vorkheftrucks, hefbalken of vierpunts hefapparatuur gebruiken voor verpakkingen van 1.000 kg; vóór hantering moeten operators de vorkafstand, de positie van de hefpunten, de staat van elke lus en de toepasselijke procedures van de locatie verifiëren.
| Specificatie | Productconfiguratie |
|---|---|
| Productnaam | FIBC-zak met vier lussen voor lithiumcarbonaat met kruislingse hoek |
| Kernzoekwoord | FIBC-zak voor lithiumcarbonaat |
| Geschikt materiaal | Lithiumcarbonaatpoeder |
| Nominale belasting | 1.000 kg |
| Nominale afmetingen | 108 x 108 x 125 cm |
| Aantal lussen | Vier |
| Lusontwerp | Kruislingse hoek |
| Lusafmetingen | 7 x 151 cm |
| Lusgewicht | 52 g/m |
| Ingenaaide lengte | 30 cm |
| Steekpatroon | Diamantpatroon |
| Lus treksterktevereiste | ≥17.000 N per lus |
| Lusversteviging | Twee non-woven lagen |
| Gewicht verstevigingsstof | 180 g/m² |
| Lichaamsstof | 190 g/m², intern gecoat |
| Treksterkte stof | ≥1.700 N/50 mm |
| Weefdichtheid | 54 x 54 garens/10 cm |
| Steekdichtheid | 10 steken/10 cm |
| Interne constructie | Vier schotpanelen |
| Bovenconstructie | Ø45 x 60 cm vulopening |
| Onderconstructie | Ø40 x 55 cm stortopening |
| UV-additief | 1% |
De zak heeft een nominale belasting van 1.000 kg en maakt gebruik van vier kruislingse lussen. Elke lus heeft een gespecificeerde treksterkte van ten minste 17.000 N. Naleving van een specifieke hefnorm of veiligheidsfactor moet nog worden bevestigd door middel van testen van de complete zak.
Het 30 cm ingenaaide gedeelte vergroot het verbindingsgebied tussen elke lus en het zaklichaam. Diamantpatroonstiksels en twee non-woven verstevigingslagen worden ook in dit gebied gebruikt.
Ja, mits de vorken van de vorkheftruck alle vier de lussen correct kunnen aangrijpen. De oppervlakken en randen van de vorken moeten glad zijn om het weefsel niet te snijden of te beschadigen.
Dit wordt niet aanbevolen. De zak is ontworpen rond vier hefpunten. Het gebruik van slechts enkele lussen kan de belasting concentreren en ervoor zorgen dat de zak kantelt.
Nee. Het is de gespecificeerde treksterktevereiste voor een individuele lus. De veiligheidsfactor van de complete zak moet afzonderlijk worden geverifieerd via de toepasselijke testmethode.
De luslengte kan worden gespecificeerd op basis van vorkafmetingen, hefmethode en apparatuurspeling. Elke wijziging moet ook samen met de specificatie van het weefsel, de ingenaaide lengte en de testvereisten voor de complete zak worden geëvalueerd.
Controleer elke lus op draaiingen, sneden, slijtage en gebroken stiksels. De naden van het lichaam en de lusbevestigingsgebieden moeten ook worden geïnspecteerd. Een zichtbaar beschadigde zak mag niet worden geheven.
