При складировании и транспортировке на поддонах покупателям нужно учитывать не только то, может ли FIBC содержать требуемый материал.Пространство между упаковками и изменения профиля во время транспортировки также влияют на выбор.

Разница между баффлевым FIBC и стандартным FIBC заключается в конструкции.что делает эти два проекта подходящими для различных условий эксплуатации.

1- Чем различаются структуры?

Стандартный FIBC обычно использует четырехпанельный, U-панельный или круговой корпус без внутренних панелей, соединяющих соседние стены.

Баффлевый пакет FIBC содержит внутренние панели по всем четырем углам.

В баффлах могут быть круговые или овальные отверстия, которые позволяют пороху проникать в углы.

2Почему стандартный FIBC выпукло?

Поскольку корпус гибкий, центр каждой стороны может двигаться наружу легче, чем швы и углы.

Таким образом, стандартный FIBC может иметь округлый или грушевидный профиль, даже если его пустая основа квадратная.

Такое поведение не является автоматическим признаком дефекта, а количество деформации также зависит от плотности грунта, высоты наполнения и удлинения ткани.

3. Как баффлы поддерживают профиль квадрата?

Внутренние блоки создают боковые соединения на четырех углах.

Сдерживание по всем четырем углам помогает контролировать выпуклость боковых стен и создает профиль ближе к квадратному или прямоугольному.

Полность мешка может отличаться от номинальных размеров пустоты.

4. Сравнение палетного хранения

В тех случаях, когда размеры поддонов фиксированы, свободное место на стойке ограничено или мешки должны быть расположены близко друг к другу, скрученная конструкция, как правило, обеспечивает более четкий контроль отпечатков.

Если пространство позволяет естественное выпуклость, стандартный FIBC может оставаться подходящим и обеспечивать более простую внутреннюю структуру.

5Почему при транспортировке имеют значение заполненные размеры

Транспортные средства и грузовые контейнеры имеют фиксированные внутренние габариты.

Перевесные секции могут также тргать стены транспортного средства, рамки дверей контейнеров или соседние поддоны.

Баффл FIBC может облегчить планирование транспорта, контролируя боковое расширение.любое увеличение количества погрузки должно рассчитываться на основе фактических размеров, а не приниматься за фиксированный процент.

Перед подтверждением транспортной планировки измерять максимальную длину и ширину в верхней, средней и нижней частях.

6Могут ли буферы повлиять на поток порошка?

Внутренние панели создают дополнительные барьеры, поэтому порошок должен пройти через отверстия, чтобы попасть в углы.

Для свободно протекающего сухого порошка, соответствующим образом расположенные отверстия могут поддерживать заполнение углов.

Стандартный FIBC имеет более прямой внутренний путь потока и может соответствовать материалам, которые не должны встречаться с дополнительными внутренними панелями.

Таким образом, при выборе необходимо сбалансировать сохранение формы с фактическим движением порошка.

7Какая сумка подходит лучше?

Выберите FIBC-басс, когда:

• Размеры поддонов устанавливают строгие пределы выступа;
• свободное место на складе или на стеллаже ограничено;
• Важно, чтобы отпечатки были последовательными;
• Транспортные схемы используют квадратные или прямоугольные пакеты;
• Пудры могут проходить через отверстия баффла;
• Заполнение образца может быть завершено до производства.

Считается, что стандартный FIBC:

• Пространство для хранения и транспортировки позволяет иметь естественное выпуклость;
• Пределы подвески поддонов менее ограничительны;
• Материал соединяет внутренние конструкции;
• Важно иметь минимальный внутренний остаток;
• В проекте приоритетом является базовое сдерживание;
• Испытания заполнения подтверждают, что стандартная структура является достаточной.

8Как следует тестировать два дизайна?

Используйте одну и ту же партию порошка, целевой вес и оборудование для заполнения, чтобы сравнить сбитый FIBC со стандартным FIBC.

Запишите время заполнения, расстояние между головами, распределение углов, заполненную длину, ширину и высоту, максимальную точку выпуклости и вытяжку поддонов.

После статических измерений проводить испытания по обращению с погрузчиком и транспортировке на короткие расстояния.

Если требуется укладка, выполните отдельную проверку нагрузки и укладки.