W przypadku przechowywania i transportu na paletach kupujący muszą rozważyć więcej niż to, czy FIBC może pomieścić wymagany materiał.Odległość między opakowaniami i zmiany profilu podczas transportu również wpływają na wybór.

Różnica między Baffle FIBC Bag a standardowym FIBC jest strukturalna.umożliwiające odpowiednie wykonanie dwóch projektów w różnych warunkach pracy.

1W czym różnią się struktury?

Standardowe FIBC zazwyczaj wykorzystują czteropanowe, U-panowe lub okrągłe ciało bez paneli wewnętrznych łączących sąsiednie ściany.

Torba FIBC zawiera wewnętrzne panele na czterech narożnikach, które ograniczają odległość między sąsiednimi ścianami podczas rozszerzania torby.

Wyrzuty mogą zawierać okrągłe lub owalne otwory, które umożliwiają wprowadzenie proszku do narożników.

2Dlaczego standardowy FIBC jest wybuchowy?

Powłoka wywiera nacisk na dno i ściany boczne podczas napełniania.

Standardowy FIBC może zatem rozwijać zaokrąglony lub gruszkowy profil, nawet jeśli jego pusta podstawa jest kwadratowa.

Poziom deformacji zależy również od gęstości maszyny, wysokości wypełnienia i wydłużenia tkaniny.

3. Jak Baffles wspierają profil kwadratora?

Wewnętrzne osłony tworzą boczne połączenia na czterech narożnikach.

Zatrzymanie na wszystkich czterech narożnikach pomaga kontrolować wybrzuszenie ścian bocznych i tworzy profil bliżej kwadratu lub prostokąta.

W rzeczywistości torba pozostaje bardziej elastycznym pojemnikiem niż sztywnym pudełkiem.

4Porównanie paletyzowanych magazynów

W przypadku, gdy rozmiary palet są ustalone, przestrzeń wolna w regałach jest ograniczona lub torby muszą być usytuowane blisko siebie, konstrukcja zdezorientowana zapewnia ogólnie wyraźniejszą kontrolę śladu.

Jeżeli przestrzeń pozwala na naturalne wybrzuszenie, standardowy FIBC może pozostać odpowiedni i zapewniać prostszą strukturę wewnętrzną.

5Dlaczego wymiary wypełnione mają znaczenie podczas transportu

Pojazdy i kontenery transportowe mają stałe wymiary wewnętrzne.

Przewieszone sekcje mogą również dotykać ścian pojazdów, ram drzwiowach kontenerów lub sąsiednich palet.

Torba FIBC może ułatwić planowanie transportu poprzez kontrolowanie rozszerzenia bocznego.wszelkie zwiększenie ilości załadunku musi być obliczone na podstawie rzeczywistych wymiarów, a nie założone jako stały procent.

Przed potwierdzeniem układu transportu mierzyć maksymalną długość i szerokość na górze, środku i dole.

6Czy baffle mogą wpływać na przepływ prochu?

Wewnętrzne panele tworzą dodatkowe bariery, więc proch musi przejść przez otwory, by dotrzeć do narożników.

W przypadku proszku suchego o swobodnym przepływie odpowiednio umieszczone otwory mogą wspierać wypełnianie narożników.

Standardowy FIBC ma bardziej bezpośrednią ścieżkę przepływu wewnętrznego i może być odpowiedni dla materiałów, które nie powinny napotkać dodatkowych paneli wewnętrznych.

Wybór musi zatem zrównoważyć utrzymanie kształtu z rzeczywistym ruchem proszku.

7Która torba jest bardziej odpowiednia?

Wybierz worek FIBC Baffle, gdy:

• Rozmiary palet wymagają ścisłych ograniczeń przewijania;
• miejsce wolne w magazynie lub na regałach jest ograniczone;
• Ważne jest, aby wypełnione odciski były spójne;
• W układach transportowych stosuje się pakiety kwadratowe lub prostokątne;
• Proszek może przechodzić przez otwory rozgrzewacze;
• Wypełnienie próbki można zakończyć przed produkcją.

Uznaje się standardowy FIBC, gdy:

• Przestrzeń magazynowa i transportowa umożliwiają naturalne wybrzuszenie;
• ograniczenia przewijania palet są mniej restrykcyjne;
• Materiał jest mostem wokół konstrukcji wewnętrznych;
• Ważne jest, aby pozostałości wewnętrzne były minimalne;
• W projekcie priorytetem jest podstawowe zabezpieczenie;
• Badania wypełniania potwierdzają, że wystarczy standardowa struktura.

8Jak należy przetestować dwa projekty?

W celu porównania niezgodnego FIBC ze standardowym FIBC należy użyć tej samej partii proszku, docelowej masy i wyposażenia do napełniania.

Rekord czasu wypełniania, przestrzeni między głowami, rozkładu kątów, wypełnionej długości, szerokości i wysokości, maksymalnego punktu wybrzuszenia i przewieszania palety.

Po pomiarach statycznych należy przeprowadzić próbę obsługi wózka widłowego i transportu na krótkie odległości.

Jeżeli wymagane jest układanie, należy przeprowadzić oddzielną weryfikację obciążenia i układania.