No armazenamento e transporte paletizados, os compradores precisam considerar mais do que se um FIBC pode conter o material necessário. Dimensões preenchidas, saliência da palete, espaçamento entre embalagens e mudanças de perfil durante o transporte também afetam a seleção.
A diferença entre um saco FIBC com defletor e um FIBC padrão é estrutural. Defletores internos alteram tanto a contenção da parede quanto o fluxo de pó, tornando os dois designs adequados para diferentes condições operacionais.
Um FIBC padrão normalmente usa um corpo de quatro painéis, U-panel ou circular sem painéis internos conectando paredes adjacentes. Seu corpo flexível de PP tecido expande sob a pressão do material.
Um saco FIBC com defletor contém painéis internos em seus quatro cantos. Esses defletores restringem a distância entre as paredes adjacentes à medida que o saco se expande.
Os defletores podem conter aberturas circulares ou ovais que permitem que o pó entre nos cantos. Seu número e tamanho devem ser compatíveis com a fluidez do material.
O pó aplica pressão no fundo e nas paredes laterais durante o enchimento. Como o corpo é flexível, o meio de cada lado pode se mover para fora mais facilmente do que as costuras e os cantos.
Um FIBC padrão pode, portanto, desenvolver um perfil arredondado ou em forma de pera, mesmo quando sua base vazia é quadrada.
Esse comportamento não indica automaticamente um defeito. A quantidade de deformação também depende da densidade aparente, altura de enchimento e alongamento do tecido.
Defletores internos criam conexões laterais nos quatro cantos. Quando as paredes adjacentes se expandem, os painéis restringem o quão longe elas podem se mover.
A contenção em todos os quatro cantos ajuda a controlar o abaulamento das paredes laterais e produz um perfil mais próximo de um quadrado ou retângulo.
O saco permanece um recipiente flexível em vez de uma caixa rígida. Suas dimensões preenchidas ainda podem diferir das dimensões vazias nominais.
| Comparação | Saco FIBC com Defletor | FIBC Padrão |
|---|---|---|
| Estrutura interna | Defletores nos quatro cantos | Normalmente sem defletores internos |
| Perfil preenchido | Mais próximo de quadrado ou retangular | Mais propenso a estufar nas laterais |
| Controle de saliência da palete | A pegada preenchida é mais fácil de controlar | Pode ser necessário mais espaço livre |
| Espaçamento saco a saco | Mais fácil de planejar | Mais afetado pelo abaulamento |
| Enchimento de canto | Depende das aberturas dos defletores | O material flui diretamente para os lados |
| Resíduo interno | O material pode permanecer atrás dos defletores | Câmara interna mais simples |
| Construção | Mais componentes e costuras | Construção mais simples |
| Foco principal de seleção | Ajuste de forma, palete e armazém | Contenção geral e fluxo de material |
| Verificação dimensional | Perfil preenchido e desempenho de abertura | Abaulamento preenchido e volume utilizável |
| Empilhamento | Requer verificação separada | Também requer verificação separada |
Onde as dimensões da palete são fixas, o espaço livre do rack é restrito ou os sacos devem ser dispostos próximos, uma construção com defletor geralmente oferece um controle de pegada mais claro.
Onde o espaço permite o abaulamento natural, um FIBC padrão pode permanecer adequado e fornecer uma estrutura interna mais simples.
Veículos e contêineres de transporte têm dimensões internas fixas. Quando os sacos estufam, embalagens adjacentes podem entrar em contato umas com as outras mais cedo do que o esperado e interromper o arranjo planejado.
Seções salientes também podem roçar nas paredes do veículo, nos batentes da porta do contêiner ou em paletes vizinhas.
Um saco FIBC com defletor pode facilitar o planejamento do transporte controlando a expansão lateral. No entanto, qualquer aumento na quantidade de carregamento deve ser calculado a partir das dimensões reais, em vez de assumido como uma porcentagem fixa.
Meça o comprimento e a largura máximos na parte superior, no meio e na parte inferior antes de confirmar o layout de transporte.
Sim. Painéis internos criam barreiras adicionais, então o pó deve passar pelas aberturas dos defletores para atingir os cantos.
Para pó seco de fluxo livre, aberturas posicionadas adequadamente podem suportar o enchimento de canto. Material aglomerante ou compactado pode se acumular ao redor das aberturas.
Um FIBC padrão tem um caminho de fluxo interno mais direto e pode ser adequado para materiais que não devem encontrar painéis internos adicionais.
A seleção deve, portanto, equilibrar a retenção de forma com o movimento real do pó.
Use o mesmo lote de pó, peso alvo e equipamento de enchimento para comparar um FIBC com defletor com um FIBC padrão.
Registre o tempo de enchimento, espaço livre, distribuição de canto, comprimento, largura e altura preenchidos, ponto máximo de abaulamento e saliência da palete.
Após medições estáticas, realize manuseio com empilhadeira e testes de transporte de curta distância. Verifique a inclinação da bolsa, mudanças dimensionais e contato entre embalagens adjacentes.
Se o empilhamento for necessário, complete a verificação de carga e empilhamento separada. Um perfil quadrado por si só não estabelece segurança de empilhamento.