팔레트 적재 및 운송 시 구매자는 FIBC가 필요한 재료를 담을 수 있는지 여부 이상을 고려해야 합니다. 채워진 치수, 팔레트 돌출, 포장재 간 간격 및 운송 중 프로파일 변경도 선택에 영향을 미칩니다.
배플 FIBC 백과 일반 FIBC의 차이점은 구조적입니다. 내부 배플은 벽의 구속력과 분말 흐름을 모두 변경하여 두 가지 디자인이 다른 작동 조건에 적합하도록 합니다.
일반 FIBC는 일반적으로 내부 패널 없이 4패널, U패널 또는 원형 본체를 사용하며 인접한 벽을 연결하지 않습니다. 유연한 직조 PP 본체는 재료 압력 하에서 팽창합니다.
배플 FIBC 백에는 네 모서리에 내부 패널이 있습니다. 이 배플은 백이 팽창할 때 인접한 벽 사이의 거리를 제한합니다.
배플에는 분말이 모서리로 들어갈 수 있도록 원형 또는 타원형 개구부가 있을 수 있습니다. 개수의 수와 크기는 재료의 유동성에 맞춰야 합니다.
분말은 채우는 동안 바닥과 측벽에 압력을 가합니다. 본체가 유연하기 때문에 각 측면의 중앙은 솔기와 모서리보다 더 쉽게 바깥쪽으로 움직일 수 있습니다.
따라서 일반 FIBC는 빈 바닥이 사각형이더라도 둥글거나 배 모양의 프로파일을 개발할 수 있습니다.
이러한 동작이 자동으로 결함을 나타내는 것은 아닙니다. 변형 정도는 벌크 밀도, 채우기 높이 및 직물 신축에도 따라 달라집니다.
내부 배플은 네 모서리에 측면 연결을 만듭니다. 인접한 벽이 팽창할 때 패널은 움직일 수 있는 거리를 제한합니다.
네 모서리 전체의 구속은 측벽의 부풀어 오름을 제어하는 데 도움이 되며 사각형 또는 직사각형에 더 가까운 프로파일을 생성합니다.
백은 단단한 상자가 아닌 유연한 용기로 남아 있습니다. 채워진 치수는 명목상의 빈 치수와 다를 수 있습니다.
| 비교 | 배플 FIBC 백 | 일반 FIBC |
|---|---|---|
| 내부 구조 | 네 모서리에 배플 | 일반적으로 내부 배플 없음 |
| 채워진 프로파일 | 사각형 또는 직사각형에 더 가까움 | 측면 부풀어 오름 가능성 높음 |
| 팔레트 돌출 제어 | 채워진 발자국 제어 용이 | 더 많은 여유 공간 필요 가능성 |
| 백 대 백 간격 | 계획 용이 | 부풀어 오름에 더 큰 영향 |
| 모서리 채우기 | 배플 개구부에 따라 다름 | 재료가 측면으로 직접 흐름 |
| 내부 잔류물 | 배플 뒤에 재료가 남을 수 있음 | 더 간단한 내부 챔버 |
| 구조 | 더 많은 구성 요소 및 바느질 | 더 간단한 구조 |
| 주요 선택 초점 | 모양, 팔레트 및 창고 적합성 | 일반적인 내용물 및 재료 흐름 |
| 치수 확인 | 채워진 프로파일 및 개구부 성능 | 채워진 부풀어 오름 및 사용 가능한 부피 |
| 적재 | 별도 확인 필요 | 별도 확인도 필요 |
팔레트 치수가 고정되어 있고 랙 간격이 제한되어 있거나 백을 가깝게 배열해야 하는 경우, 배플 구조는 일반적으로 더 명확한 발자국 제어를 제공합니다.
공간이 자연스러운 부풀어 오름을 허용하는 경우, 일반 FIBC는 적합하게 유지되고 더 간단한 내부 구조를 제공할 수 있습니다.
차량과 운송 컨테이너는 고정된 내부 치수를 가지고 있습니다. 백이 부풀어 오르면 인접한 포장재가 예상보다 일찍 접촉하여 계획된 배열을 방해할 수 있습니다.
돌출된 부분은 차량 벽, 컨테이너 문틀 또는 이웃 팔레트와 마찰할 수도 있습니다.
배플 FIBC 백은 측면 확장을 제어하여 운송 계획을 더 쉽게 만들 수 있습니다. 그러나 적재량의 증가는 고정된 백분율로 가정하는 것이 아니라 실제 치수에서 계산해야 합니다.
운송 레이아웃을 확인하기 전에 상단, 중간 및 하단의 최대 길이와 너비를 측정하십시오.
예. 내부 패널은 추가 장벽을 생성하므로 분말은 배플 개구부를 통과해야 모서리에 도달할 수 있습니다.
자유롭게 흐르는 건조 분말의 경우, 적절하게 배치된 개구부는 모서리 채우기를 지원할 수 있습니다. 덩어리 지거나 압축되는 재료는 개구부 주위에 축적될 수 있습니다.
일반 FIBC는 더 직접적인 내부 흐름 경로를 가지며 추가 내부 패널을 만나지 않아야 하는 재료에 적합할 수 있습니다.
따라서 선택은 모양 유지와 실제 분말 이동의 균형을 맞춰야 합니다.
동일한 분말 배치, 대상 중량 및 채우기 장비를 사용하여 배플 FIBC와 일반 FIBC를 비교하십시오.
채우기 시간, 헤드스페이스, 모서리 분포, 채워진 길이, 너비 및 높이, 최대 부풀어 오름 지점 및 팔레트 돌출을 기록하십시오.
정적 측정 후 지게차 취급 및 단거리 운송 시험을 수행하십시오. 백 기울기, 치수 변경 및 인접한 포장재 간의 접촉을 확인하십시오.
적재가 필요한 경우 별도의 하중 및 적재 검증을 완료하십시오. 사각형 프로파일만으로는 적재 안전성을 확립할 수 없습니다.
