|
| Nazwa marki: | SINOPACK |
| Numer modelu: | SINA26011 |
| MOQ: | 1000 szt |
| Cena: | Zbywalny |
| Czas dostawy: | 30 dni |
| Warunki płatności: | T/T |
Po napełnieniu torby FIBC typu Big Bag materiałem, jej pętle podnoszące łączą korpus z wózkiem widłowym lub innym odpowiednim systemem podnoszenia. Gdy torba unosi się z ziemi, obciążenie materiałem jest przenoszone w kierunku obszarów mocowania pętli.
Jeśli pozycje pętli, efektywne długości lub powierzchnie styku z wyposażeniem są nieodpowiednie, cztery pętle mogą nie być obciążone jednocześnie. Wcześniej obciążona pętla może doświadczać większej siły lokalnej.
Ta torba FIBC typu Big Bag na materiały mineralne wykorzystuje cztery miękkie pętle podnoszące na szwach bocznych. Pętle biegną w dół po bokach torby i są przyszywane do korpusu.
Arkusz produkcyjny określa wytrzymałość pasów nośnych na poziomie ≥18000 N. Kompletne zastosowanie podnoszenia musi nadal uwzględniać metodę testowania, współczynnik bezpieczeństwa, konstrukcję mocowania i wyposażenie podnoszące.
Konstrukcja z czterema pętlami nie gwarantuje, że każda pętla będzie przenosić dokładnie 25% obciążenia.
Różnice w długości pętli, rozkładzie materiału, pozycji wózka widłowego i orientacji torby mogą zmienić moment, w którym każda pętla zostaje napięta.
Jeśli jedna pętla jest krótsza, może stać się napięta przed pozostałymi pętlami. Dopóki pozostałe pętle nie zostaną w pełni zaangażowane, krótsza pętla i jej obszar mocowania mogą doświadczać większej części obciążenia.
Napełnianie poza środkiem tworzy podobny warunek. Tam, gdzie materiał mineralny jest skoncentrowany po jednej stronie, pętle po tej stronie mogą doświadczać różnych sił.
Właściwa ocena musi zatem obejmować ilość pętli, spójność długości, pozycję instalacji, rozkład materiału i praktykę podnoszenia.
Pętle są instalowane wzdłuż szwów bocznych. Biegną w dół od góry i są przyszywane do korpusu torby.
Ta konstrukcja tworzy przedłużone połączenie między taśmą pętli a panelem bocznym. Siły podnoszenia mogą wchodzić do korpusu wzdłuż obszaru szwu bocznego zamiast koncentrować się tylko wokół górnej krawędzi.
Rzeczywista wydajność nadal zależy od przedłużenia w dół, gęstości ściegów, nici do szycia i integralności szwu mocującego.
Arkusz produkcyjny podaje rozmiar pętli jako 7 × 145 cm. Wartość 7 cm można zinterpretować jako szerokość taśmy, podczas gdy znaczenie 145 cm należy potwierdzić jako wymiar cięcia.
Szerokość taśmy zapewnia powierzchnię styku dla wideł wózka widłowego lub haków podnoszących. Jednak sama szerokość nie zapobiegnie uszkodzeniom spowodowanym nieodpowiednim wyposażeniem.
Zadziory, ostre krawędzie wideł i mały promień kontaktu mogą nadal przecinać, zginać lub ścierać taśmę.
Pasy nośne są określone z wytrzymałością ≥18000 N i liniową wagą 50 g/m.
Wartość tę należy przedstawić jako określony wymóg dotyczący pasa. Obecny dokument nie identyfikuje szczegółowego standardu testowania, długości próbki ani procedury pobierania próbek.
Wartości z czterech pętli nie należy po prostu sumować i przeliczać na całkowitą pojemność torby. Zmontowana torba jest również wpływana przez szwy mocujące, tkaninę korpusu, kąt podnoszenia i współczynnik bezpieczeństwa.
| Pozycja techniczna | Specyfikacja | Znaczenie dla podnoszenia |
|---|---|---|
| Liczba pętli | Cztery | Zapewnia cztery punkty podnoszenia |
| Typ pętli | Biała miękka taśma | Łączy się z kompatybilnym wyposażeniem |
| Rozmiar pętli | 7 × 145 cm | Długość cięcia i efektywna długość powinny zostać potwierdzone |
| Liniowa waga pętli | 50 g/m | Określa konfigurację taśmy |
| Wytrzymałość pętli | ≥18000 N | Minimalny określony wymóg dotyczący pasa |
| Instalacja pętli | Konstrukcja na szwie bocznym | Łączy się wzdłuż paneli bocznych |
| Szew korpusu | Podwójny ścieg łańcuszkowy z podwinięciem | Łączy obszary korpusu i szwu |
| Tkanina korpusu | 180 g/m² tkanina niepowlekana | Materiał korpusu |
| Wytrzymałość wzdłużna | ≥1600 N | Wymóg dotyczący tkaniny wzdłużnej |
| Wytrzymałość poprzeczna | ≥1600 N | Wymóg dotyczący tkaniny poprzecznej |
| Wymiary torby | 90 × 90 × 90 cm | Wpływa na kształt po napełnieniu i pozycję obciążenia |
| Określona nośność | 1200 kg | Określa zamierzony limit napełnienia |
| Przybliżona waga torby | 1,2 kg | Wspiera obliczenia dotyczące obsługi pustej torby |
W dostępnych informacjach nie zidentyfikowano współczynnika bezpieczeństwa dla kompletnej torby. Niniejsze specyfikacje nie powinny być używane do twierdzenia o wydajności 5:1, 6:1, wielokrotnego użytku lub dla towarów niebezpiecznych.
Widły wózka widłowego powinny być podnoszone powoli, tak aby cztery pętle były stopniowo napinane.
Operator powinien sprawdzić, czy jedna pętla napina się znacznie wcześniej niż inne, czy inna pozostaje luźna, czy torba przechyla się w jedną stronę.
Jeśli obciążenie jest wyraźnie nierówne, torbę należy odłożyć na ziemię. Następnie należy sprawdzić skręcenie pętli, pozycję wideł i napełnienie poza środkiem.
Po uniesieniu torby z ziemi powinna być ona transportowana na niskiej praktycznej wysokości. Należy zminimalizować nagłe przyspieszenia, hamowania i gwałtowne skręty.
Dynamiczne kołysanie zmienia siły działające na pętle podnoszące. Specyfikacje komponentów statycznych nie opisują automatycznie każdego dynamicznego warunku obsługi.
Personel nie może stać pod zawieszoną torbą. Napełnionej torby nie wolno ciągnąć ani przesuwać przy użyciu tylko jednej pętli.
Torba powinna być umieszczana na równej powierzchni wolnej od ostrych występów. Widły wózka widłowego lub haki powinny być usuwane dopiero po pełnym podparciu torby i zwolnieniu obciążenia pętli.
Wyciąganie wyposażenia, gdy pętle pozostają obciążone, może spowodować wysokie tarcie o taśmę.
Po obsłudze pętle należy sprawdzić pod kątem nacięć, nadmiernego ścierania, trwałego wydłużenia i otwarcia szwów mocujących.
Konstrukcja z czterema pętlami może być używana z kompatybilnymi wózkami widłowymi do transportu napełnionych toreb zweryfikowanych rud suchych lub granulatów mineralnych.
Wymiary wózka widłowego powinny być porównane z otworem pętli i efektywną wysokością. Pętli nie należy na siłę rozciągać, aby dopasować je do nieodpowiedniego wyposażenia.
Pętle można ułożyć, gdy torba jest w pełni podparta na ziemi. Wszystkie cztery pętle powinny pozostać widoczne i wolne od silnych skręceń przed kolejnym podniesieniem.
Aranżacja magazynowa nie powinna blokować pętli pod innymi torbami lub paletami. Wymuszone ciągnięcie ukrytych pętli może uszkodzić taśmę lub narazić personel na niestabilne obciążenie.
Ładowanie pojazdu wymaga odpowiedniego prześwitu nad głową, miejsca do manewrowania wózkiem widłowym i uwzględnienia wymiarów napełnionej torby.
Pętle nie powinny pozostawać ściśnięte przy krawędziach pojazdu, systemach mocowania lub sąsiednim ładunku. Przed podniesieniem torby po transporcie należy przeprowadzić inspekcję zewnętrzną.
Podaj szerokość, grubość, długość i rozstaw wideł wózka widłowego. Potwierdź, że efektywny otwór pętli jest kompatybilny z rzeczywistym wyposażeniem.
W przypadku haków podnoszących należy również sprawdzić promień kontaktu i konstrukcję mocowania, aby uniknąć silnie skoncentrowanego punktu kontaktu.
Wartości 145 cm nie należy sprzedawać jako wysokości pętli, dopóki jej znaczenie nie zostanie potwierdzone. Długość cięcia, długość wszycia i wolna wysokość nad torbą to różne pomiary.
Kompatybilność wyposażenia zależy od zainstalowanego otworu pętli, a nie tylko od oryginalnej długości taśmy.
Kupujący powinien określić, czy torba będzie obsługiwana za pomocą wózka widłowego, haków podnoszących, belki podnoszącej lub innego systemu.
Jeśli wyposażenie może angażować tylko jedną lub dwie pętle, standardowej konstrukcji z czterema pętlami nie należy zakładać jako odpowiedniej. Może być wymagana inna konfiguracja podnoszenia.
Operacje jednorazowe i wielokrotnego użytku wymagają różnych współczynników bezpieczeństwa, programów testowych i procedur inspekcji.
W przypadku wymagania wielokrotnego podnoszenia, testy cykliczne i kryteria odrzucenia powinny zostać określone przed produkcją.
Wartość pasa ≥18000 N jest specyfikacją komponentu. Wymagania zakupu powinny również obejmować mocowania pętli, podnoszenie kompletnej torby i testy przy docelowym obciążeniu.
Transport towarów niebezpiecznych dodatkowo wymaga odpowiedniego kodu opakowania ONZ i kompletnej dokumentacji pomocniczej.
