|
| Nazwa marki: | SINOPACK |
| Numer modelu: | SINA26011 |
| MOQ: | 1000 szt |
| Cena £: | Zbywalny |
| Czas dostawy: | 30 dni |
| Warunki płatności: | T/T |
Po napełnieniu torby FIBC typu Big Bag materiałami mineralnymi, jej pętle nośne łączą korpus z wózkiem widłowym lub innym odpowiednim systemem podnoszenia. Gdy torba unosi się z ziemi, obciążenie materiałem przenosi się w kierunku obszarów mocowania pętli.
Jeśli pozycje pętli, efektywne długości lub powierzchnie styku z urządzeniem są nieodpowiednie, cztery pętle mogą nie być obciążone jednocześnie. Wcześniej obciążona pętla może doświadczać większej siły lokalnej.
Ta torba FIBC typu Big Bag na materiały mineralne wykorzystuje cztery miękkie pętle nośne wszyte w szwy boczne. Pętle biegną w dół po bokach torby i są zszyte z korpusem.
Karta produkcyjna określa wytrzymałość taśm nośnych na ≥18000 N. Kompletne zastosowanie podnoszenia musi nadal uwzględniać metodę testowania, współczynnik bezpieczeństwa, konstrukcję mocowania i sprzęt podnoszący.
Konstrukcja z czterema pętlami nie gwarantuje, że każda pętla będzie przenosić dokładnie 25% obciążenia.
Różnice w długości pętli, rozkładzie materiału, pozycji wózka widłowego i orientacji torby mogą zmienić moment, w którym każda pętla zostaje napięta.
Jeśli jedna pętla jest krótsza, może stać się napięta przed pozostałymi. Dopóki pozostałe pętle nie zostaną w pełni zaangażowane, krótsza pętla i jej obszar mocowania mogą doświadczać większej części obciążenia.
Napełnianie poza środkiem tworzy podobny warunek. Tam, gdzie materiał mineralny jest skoncentrowany w jednym kierunku, pętle po tej stronie mogą doświadczać różnych sił.
Właściwa ocena musi zatem obejmować ilość pętli, spójność długości, pozycję instalacji, rozkład materiału i praktykę podnoszenia.
Pętle są instalowane wzdłuż szwów bocznych. Biegną w dół od góry i są zszyte z korpusem torby.
Ta konstrukcja tworzy przedłużone połączenie między taśmą pętli a panelem bocznym. Siły podnoszenia mogą wchodzić do korpusu wzdłuż obszaru szwu bocznego zamiast być skoncentrowane tylko wokół górnej krawędzi.
Rzeczywista wydajność nadal zależy od przedłużenia w dół, gęstości ściegów, nici do szycia i integralności szwu mocującego.
Karta produkcyjna podaje rozmiar pętli jako 7 × 145 cm. Wartość 7 cm można zinterpretować jako szerokość taśmy, podczas gdy znaczenie 145 cm należy potwierdzić jako wymiar cięcia.
Szerokość taśmy zapewnia powierzchnię styku dla wideł wózka widłowego lub haków podnoszących. Jednak sama szerokość nie zapobiegnie uszkodzeniom spowodowanym przez nieodpowiedni sprzęt.
Zadziory, ostre krawędzie wideł i mały promień kontaktu nadal mogą przecinać, zginać lub ścierać taśmę.
Taśmy nośne są określone z wytrzymałością ≥18000 N i liniową wagą 50 g/m.
Wartość tę należy przedstawić jako określony wymóg dotyczący taśmy. Obecny dokument nie identyfikuje szczegółowej normy testowej, długości próbki ani procedury pobierania próbek.
Wartości z czterech pętli nie należy po prostu sumować i przeliczać na pojemność kompletnej torby. Zmontowana torba jest również pod wpływem szwów mocujących, tkaniny korpusu, kąta podnoszenia i współczynnika bezpieczeństwa.
| Pozycja techniczna | Specyfikacja | Znaczenie dla podnoszenia |
|---|---|---|
| Liczba pętli | Cztery | Zapewnia cztery punkty podnoszenia |
| Typ pętli | Biała miękka taśma | Łączy się z kompatybilnym sprzętem |
| Rozmiar pętli | 7 × 145 cm | Należy potwierdzić długość cięcia i efektywną długość |
| Liniowa waga pętli | 50 g/m | Określa konfigurację taśmy |
| Wytrzymałość pętli | ≥18000 N | Minimalny określony wymóg dotyczący taśmy |
| Instalacja pętli | Konstrukcja w szwie bocznym | Łączy się wzdłuż paneli bocznych |
| Szew korpusu | Podwójny ścieg łańcuszkowy z podwinięciem na zewnątrz | Łączy obszary korpusu i szwu |
| Tkanina korpusu | Tkanina niepowlekana 180 g/m² | Główny materiał korpusu |
| Wytrzymałość wzdłużna | ≥1600 N | Wymóg dotyczący tkaniny wzdłużnej |
| Wytrzymałość poprzeczna | ≥1600 N | Wymóg dotyczący tkaniny poprzecznej |
| Wymiary torby | 90 × 90 × 90 cm | Wpływa na kształt po napełnieniu i pozycję obciążenia |
| Określona nośność | 1200 kg | Określa zamierzony limit napełnienia |
| Przybliżona waga torby | 1,2 kg | Wspiera obliczenia dotyczące obsługi pustej torby |
W dostępnych informacjach nie zidentyfikowano współczynnika bezpieczeństwa dla kompletnej torby. Niniejszych specyfikacji nie należy używać do twierdzenia o wydajności 5:1, 6:1, wielokrotnego użytku lub dla towarów niebezpiecznych UN.
Widły wózka widłowego powinny być podnoszone powoli, tak aby cztery pętle były stopniowo napinane.
Operator powinien sprawdzić, czy jedna pętla napina się znacznie wcześniej niż inne, czy inna pozostaje luźna, czy torba przechyla się na jedną stronę.
Jeśli obciążenie jest wyraźnie nierówne, torba powinna zostać opuszczona na ziemię. Następnie należy sprawdzić skręcenie pętli, pozycję wideł i napełnienie poza środkiem.
Po uniesieniu torby z ziemi powinna być ona transportowana na możliwie najniższej praktycznej wysokości. Należy zminimalizować nagłe przyspieszenia, hamowania i gwałtowne skręty.
Dynamiczne kołysanie zmienia siły działające na pętle nośne. Specyfikacje komponentów statycznych nie opisują automatycznie każdego dynamicznego warunku obsługi.
Personel nie może stać pod zawieszoną torbą. Napełnionej torby nie wolno ciągnąć ani przesuwać za pomocą tylko jednej pętli.
Torba powinna być umieszczana na równej powierzchni wolnej od ostrych elementów. Widły wózka widłowego lub haki powinny być wyjmowane dopiero po pełnym podparciu torby i zwolnieniu obciążenia pętli.
Wyciąganie sprzętu, gdy pętle pozostają obciążone, może spowodować wysokie tarcie o taśmę.
Po obsłudze pętle należy sprawdzić pod kątem nacięć, nadmiernego ścierania, trwałego wydłużenia i otwarcia szwów mocujących.
Konstrukcja z czterema pętlami może być używana z kompatybilnymi wózkami widłowymi do transportu napełnionych toreb zweryfikowanych suchych rud lub granulatów mineralnych.
Wymiary wózka widłowego powinny być porównane z otworem pętli i efektywną wysokością. Pętli nie należy na siłę rozciągać, aby dopasować je do nieodpowiedniego sprzętu.
Pętle można ułożyć, gdy torba jest w pełni podparta na ziemi. Wszystkie cztery pętle powinny pozostać widoczne i wolne od silnych skręceń przed kolejnym podniesieniem.
Aranżacja magazynowania nie powinna powodować uwięzienia pętli pod innymi torbami lub paletami. Wymuszone ciągnięcie ukrytych pętli może uszkodzić taśmę lub narazić personel na niestabilne obciążenie.
Ładowanie pojazdu wymaga odpowiedniej przestrzeni nad głową, miejsca do manewrowania wózkiem widłowym i uwzględnienia wymiarów napełnionej torby.
Pętle nie powinny pozostawać ściśnięte przy krawędziach pojazdu, systemach mocowania lub sąsiednim ładunku. Przed podniesieniem torby po transporcie należy przeprowadzić inspekcję zewnętrzną.
Podaj szerokość, grubość, długość i rozstaw wideł wózka widłowego. Potwierdź, że efektywny otwór pętli jest kompatybilny z rzeczywistym sprzętem.
W przypadku haków podnoszących należy również sprawdzić promień kontaktu i konstrukcję mocowania, aby uniknąć silnie skoncentrowanego punktu kontaktu.
Wartości 145 cm nie należy sprzedawać jako wysokości pętli, dopóki nie zostanie potwierdzone jej znaczenie. Długość cięcia, długość wszycia i wolna wysokość nad torbą to różne pomiary.
Kompatybilność sprzętu zależy od zainstalowanego otworu pętli, a nie tylko od pierwotnej długości taśmy.
Kupujący powinien określić, czy torba będzie obsługiwana za pomocą wózka widłowego, haków podnoszących, belki podnoszącej lub innego systemu.
Jeśli sprzęt może angażować tylko jedną lub dwie pętle, standardowej konstrukcji z czterema pętlami nie należy zakładać jako odpowiedniej. Może być wymagana inna konfiguracja podnoszenia.
Operacje jednorazowego użytku i wielokrotnego użytku wymagają różnych współczynników bezpieczeństwa, programów testowych i procedur inspekcji.
W przypadku wymagania wielokrotnego podnoszenia, testy cykliczne i kryteria odrzucenia powinny być określone przed produkcją.
Wartość taśmy ≥18000 N jest specyfikacją komponentu. Wymagania zakupu powinny również obejmować mocowania pętli, podnoszenie kompletnej torby i testy przy docelowym obciążeniu.
Transport towarów niebezpiecznych dodatkowo wymaga odpowiedniego kodu opakowania UN i kompletnej dokumentacji pomocniczej.
