|
| Merknaam: | SINOPACK |
| Modelnummer: | SINA26011 |
| MOQ: | 1000 stuks |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Levertijd: | 30 dagen |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T |
Nadat een Minerale FIBC Bulkzak is gevuld, verbinden de heflussen de body met een vorkheftruck of een ander geschikt hefsysteem. Wanneer de zak de grond verlaat, wordt de materiaalbelasting overgebracht naar de lusbevestigingsgebieden.
Als de lusposities, effectieve lengtes of contactoppervlakken van de apparatuur ongeschikt zijn, worden de vier lussen mogelijk niet tegelijkertijd belast. Een vroegtijdig belaste lus kan een hogere lokale kracht ervaren.
Deze minerale FIBC maakt gebruik van vier zachte zijnaads heflussen. De lussen lopen langs de zijkanten van de zak naar beneden en zijn aan de body vastgenaaid.
Het productieblad specificeert een hefbandsterkte van ≥18000 N. De complete hefapplicatie moet nog steeds rekening houden met de testmethode, veiligheidsfactor, bevestigingsstructuur en hefapparatuur.
Een constructie met vier lussen garandeert niet dat elke lus precies 25% van de lading draagt.
Verschillen in luslengte, materiaalverdeling, vorkheftruckpositie en zakoriëntatie kunnen het moment veranderen waarop elke lus onder spanning komt te staan.
Als één lus korter is, kan deze strakker worden voordat de overige lussen volledig aangrijpen. Totdat de andere lussen volledig aangrijpen, kan de kortere lus en het bevestigingsgebied een groter deel van de belasting ervaren.
Off-center vulling creëert een vergelijkbare situatie. Waar mineraal materiaal naar één kant is geconcentreerd, kunnen de lussen aan die kant verschillende krachten ervaren.
Een juiste beoordeling moet daarom rekening houden met lushoeveelheid, lengteconsistentie, installatiepositie, materiaalverdeling en hefpraktijk.
De lussen zijn langs de zijnaads geïnstalleerd. Ze lopen naar beneden vanaf de bovenkant en zijn aan de zakbody vastgenaaid.
Deze constructie creëert een verlengde verbinding tussen de lusband en het zijpaneel. Hefkrachten kunnen langs het zijnaads gebied de body binnendringen in plaats van alleen rond de bovenrand geconcentreerd te zijn.
De werkelijke prestaties zijn nog steeds afhankelijk van de neerwaartse extensie, steekdichtheid, naaidraad en integriteit van de bevestigingsnaad.
Het productieblad vermeldt de lusgrootte als 7 × 145 cm. De waarde van 7 cm kan worden geïnterpreteerd als de bandbreedte, terwijl de betekenis van 145 cm moet worden bevestigd als een snijafmeting.
De bandbreedte biedt een contactoppervlak voor vorkheftruckvorken of hefhaken. Breedte alleen kan echter schade door ongeschikte apparatuur niet voorkomen.
Braampjes, scherpe vorkranden en een kleine contactradius kunnen de band nog steeds snijden, vouwen of schuren.
De hefbanden zijn gespecificeerd met een sterkte van ≥18000 N en een lineair gewicht van 50 g/m.
Deze waarde moet worden gepresenteerd als een gespecificeerde bandvereiste. Het huidige document identificeert de gedetailleerde teststandaard, specimenlengte of bemonsteringsprocedure niet.
De waarden van vier lussen mogen niet simpelweg bij elkaar worden opgeteld en worden omgezet in een complete zakcapaciteit. De gemonteerde zak wordt ook beïnvloed door bevestigingsnaden, lichaamsstof, hefhoek en veiligheidsfactor.
| Technisch item | Specificatie | Relevantie voor heffen |
|---|---|---|
| Aantal lussen | Vier | Biedt vier hefpunten |
| Lus type | Witte zachte band | Maakt verbinding met compatibele apparatuur |
| Lusgrootte | 7 × 145 cm | Snij- en effectieve lengte moeten worden bevestigd |
| Lus lineair gewicht | 50 g/m | Definieert bandconfiguratie |
| Lussterkte | ≥18000 N | Minimale gespecificeerde bandvereiste |
| Lusinstallatie | Zijnaads constructie | Verbindt langs de zijpanelen |
| Bodynaad | Naar buiten gevouwen dubbelnaald kettingsteek | Voegt de body- en naadgebieden samen |
| Body stof | 180 g/m² ongecoate stof | Hoofdmateriaal van de body |
| Warp sterkte | ≥1600 N | Longitudinale stofvereiste |
| Weft sterkte | ≥1600 N | Laterale stofvereiste |
| Zakafmetingen | 90 × 90 × 90 cm | Beïnvloedt gevulde vorm en laadpositie |
| Gespecificeerde laadcapaciteit | 1200 kg | Definieert de beoogde vulgrens |
| Ongeveer zakgewicht | 1,2 kg | Ondersteunt berekeningen voor het hanteren van lege zakken |
Er is geen complete zakveiligheidsfactor geïdentificeerd in de beschikbare informatie. Deze specificaties mogen niet worden gebruikt om 5:1, 6:1, hergebruik of UN-gevaarlijke goederenprestaties te claimen.
Vorkheftruckvorken moeten langzaam worden verhoogd, zodat de vier lussen geleidelijk onder spanning komen te staan.
De bestuurder moet controleren of één lus aanzienlijk eerder strakker wordt dan de andere, of een andere los blijft, of dat de zak naar één kant leunt.
Als de belasting duidelijk onevenredig is, moet de zak terug op de grond worden gezet. Lusverdraaiing, vorkpositie en off-center vulling moeten dan worden geïnspecteerd.
Nadat de zak de grond heeft verlaten, moet deze op een praktische lage hoogte worden vervoerd. Plotselinge acceleratie, remmen en snel draaien moeten worden geminimaliseerd.
Dynamisch zwaaien verandert de krachten die op de heflussen worden uitgeoefend. Statische component specificaties beschrijven niet automatisch elke dynamische hanteringsconditie.
Personeel mag niet onder een hangende zak staan. Een gevulde zak mag niet worden gesleept of verplaatst met slechts één lus.
De zak moet op een vlakke ondergrond worden geplaatst, vrij van scherpe uitsteeksels. Vorkheftruckvorken of haken mogen pas worden verwijderd nadat de zak volledig is ondersteund en de lusbelasting is vrijgegeven.
Apparatuur eruit trekken terwijl de lussen onder belasting blijven, kan hoge wrijving tegen de band veroorzaken.
Na het hanteren moeten de lussen worden geïnspecteerd op sneden, overmatige slijtage, permanente rek en opening van de bevestigingsnaden.
De constructie met vier lussen kan worden gebruikt met compatibele vorkheftrucks voor het overbrengen van gevulde zakken met geverifieerd droog erts of minerale granulaat.
Vorkheftruckafmetingen moeten worden vergeleken met de lusopening en effectieve hoogte. De lussen mogen niet met geweld worden uitgerekt om op ongeschikte apparatuur te passen.
De lussen kunnen worden gerangschikt terwijl de zak volledig op de grond is ondersteund. Alle vier de lussen moeten zichtbaar en vrij van ernstige verdraaiing blijven voordat de volgende hijs plaatsvindt.
Opslagarrangementen mogen de lussen niet onder andere zakken of pallets klemmen. Geforceerd trekken aan verborgen lussen kan de band beschadigen of personeel dicht bij een instabiele lading brengen.
Voertuig laden vereist voldoende bovenruimte, draairuimte voor de vorkheftruck en overweging van de afmetingen van de gevulde zak.
De lussen mogen niet samengedrukt blijven tegen voertuigranden, retentiesystemen of aangrenzende lading. Een externe inspectie moet worden voltooid voordat de zak na transport wordt geheven.
Geef de vorkbreedte, dikte, lengte en afstand van de vorkheftruck op. Bevestig dat de effectieve lusopening compatibel is met de werkelijke apparatuur.
Voor hefhaken moeten de contactradius en het retentieontwerp ook worden beoordeeld om een sterk geconcentreerd contactpunt te vermijden.
De waarde van 145 cm mag niet als lushoogte worden verkocht totdat de betekenis ervan is bevestigd. Snijlengte, ingenaaide lengte en vrije hoogte boven de zak zijn verschillende metingen.
Apparaatcompatibiliteit is afhankelijk van de geïnstalleerde lusopening en niet alleen van de oorspronkelijke bandlengte.
De koper moet aangeven of de zak zal worden gehanteerd met een vorkheftruck, hefhaken, een hefbalk of een ander systeem.
Als de apparatuur slechts één of twee lussen kan aangrijpen, mag het standaard ontwerp met vier lussen niet als geschikt worden beschouwd. Een andere hefconfiguratie kan vereist zijn.
Single-trip en hergebruik operaties vereisen verschillende veiligheidsfactoren, testprogramma's en inspectieprocedures.
Waar herhaaldelijk heffen vereist is, moeten cyclische tests en afvoeringscriteria vóór productie worden gedefinieerd.
De bandwaarde van ≥18000 N is een component specificatie. Aankoopeisen moeten ook betrekking hebben op lusbevestigingen, complete zakheffing en tests bij de doelbelasting.
Transport van gevaarlijke goederen vereist bovendien de toepasselijke UN-verpakkingscode en volledige ondersteunende documentatie.
