1% phụ gia tia UV Nickel Sulfate FIBC Bag với 2% phụ gia chống tĩnh

Túi FIBC Sunfat Niken với Phụ gia UV 1% và Phụ gia Chống tĩnh điện 2%

Mô tả sản phẩm

Túi FIBC sunfat niken này được sản xuất với phụ gia UV 1% và phụ gia chống tĩnh điện 2% trong vật liệu dệt PP. Nó được sử dụng cho các quy trình đóng gói bao gồm chiết rót, vận chuyển nội bộ, lưu kho và vận tải logistics.

Hai loại phụ gia này giải quyết các điều kiện hoạt động khác nhau. Phụ gia UV liên quan đến ánh nắng mặt trời và bức xạ cực tím, trong khi phụ gia chống tĩnh điện liên quan đến điện tích tĩnh có thể phát sinh trong quá trình dòng chảy bột, chiết rót, ma sát và xả. Các giá trị 1% và 2% được nêu là tỷ lệ pha trộn và không đại diện cho tuổi thọ ngoài trời xác định, giá trị điện trở bề mặt hoặc phân loại FIBC tĩnh điện.

Khi nào cần phụ gia UV 1%?

Vật liệu dệt PP có thể thay đổi dần dần khi tiếp xúc liên tục với ánh nắng mặt trời và bức xạ cực tím. Phụ gia UV 1% có liên quan đến những trường hợp bao bì có thể tiếp xúc với ánh nắng mặt trời ngắn hoặc không liên tục, bao gồm:

• Chờ tạm thời ở khu vực ngoài trời có mái che sau khi chiết rót;
• Di chuyển qua các lối đi ngoài trời giữa khu vực sản xuất và lưu trữ;
• Tiếp xúc với ánh nắng mặt trời trong quá trình bốc dỡ xe tải hoặc container;
• Lưu trữ gần cửa sổ hoặc giếng trời của nhà kho;
• Tiếp xúc ngắn với môi trường mở trong quá trình vận chuyển.

Yêu cầu về UV không nên chỉ dựa trên việc túi được mô tả là sử dụng trong nhà hay ngoài trời. Thời gian tiếp xúc tích lũy, điều kiện ánh nắng mặt trời tại địa phương, phương pháp che đậy và thời gian lưu trữ cũng nên được xem xét.

Thông số kỹ thuật không cung cấp tiêu chuẩn lão hóa UV, thời gian thử nghiệm hoặc kết quả giữ độ bền. Do đó, công thức 1% không nên được sử dụng để tuyên bố tuổi thọ dịch vụ ngoài trời cố định hoặc lưu trữ không che đậy dài hạn.

Khi nào cần phụ gia chống tĩnh điện 2%?

Bột sunfat niken hoặc các hạt nhỏ có thể tạo ra điện tích tĩnh thông qua dòng chảy vật liệu, chiết rót, ma sát và xả. Phụ gia chống tĩnh điện 2% được chỉ định nên được đánh giá đặc biệt trong các điều kiện sau:

• Bột được đưa vào túi qua đường ống, vít tải hoặc hệ thống trọng lực;
• Chiết rót tốc độ cao tạo ra ma sát liên tục với lớp lót;
• Khu vực sản xuất có độ ẩm tương đối thấp;
• Các túi đã chiết rót trải qua di chuyển thường xuyên hoặc tiếp xúc với thiết bị băng tải;
• Vật liệu chảy liên tục qua vòi xả đáy;
• Khách hàng chỉ định các yêu cầu kiểm soát tĩnh điện cho bao bì.

Phụ gia chống tĩnh điện 2% tự nó không thiết lập phân loại Loại B, Loại C hoặc Loại D, và nó không chứng minh sự phù hợp cho môi trường dễ cháy hoặc nổ. IEC 61340-4-4:2018 bao gồm phân loại, thử nghiệm, ghi nhãn và sử dụng an toàn các FIBC và lớp lót trong môi trường nổ. Do đó, cần thử nghiệm túi thành phẩm và đánh giá rủi ro theo từng địa điểm cho bụi dễ cháy, hơi dễ cháy hoặc các ứng dụng khu vực nguy hiểm. IEC 61340-4-4:2018

Điều kiện và Cấu hình Đóng gói Cần Xác nhận

Thông số kỹ thuật chính

Điều kiện ứng dụng

Chiết rót

Trước khi chiết rót, hãy xác nhận liệu vật liệu được cung cấp dưới dạng bột, tinh thể hay hạt, cùng với tốc độ chiết rót, phương pháp vận chuyển và độ ẩm môi trường xung quanh. Khi vật liệu chảy nhanh qua đường ống, vít tải hoặc vòi chiết rót, hãy xác minh điện trở bề mặt thực tế và kết quả thử nghiệm tĩnh điện liên quan đến công thức phụ gia chống tĩnh điện 2%.

Lớp lót PE cũng có thể tham gia vào quá trình tích điện. Vật liệu, độ dày, phương pháp lắp đặt và hiệu suất của nó kết hợp với túi ngoài nên được đánh giá.

Vận chuyển Nội bộ

Trong quá trình di chuyển giữa các băng tải, pallet, xe nâng và khu vực sản xuất, túi có thể cọ xát vào bề mặt thiết bị. Khi môi trường sản xuất khô hoặc bao bì được di chuyển thường xuyên, hãy xác nhận liệu cấu hình tĩnh điện có đáp ứng yêu cầu của địa điểm hay không.

Nếu tuyến đường vận chuyển bao gồm lối đi ngoài trời, hãy xác nhận thời gian tiếp xúc với ánh nắng mặt trời thực tế thay vì giả định rằng phụ gia UV 1% cho phép sử dụng ngoài trời dài hạn.

Lưu trữ Kho

Đối với lưu trữ trong nhà, hãy kiểm tra xem nhà kho có cửa sổ, giếng trời, nguồn sáng cực tím mạnh hoặc khu vực nhiệt độ cao hay không. Túi được lưu trữ gần các lỗ mở ánh sáng tự nhiên vẫn có thể nhận được sự tiếp xúc liên tục.

Thời gian lưu trữ dự kiến cũng nên được ghi lại. Đối với thời gian lưu trữ dài hơn, hãy xác nhận dữ liệu lão hóa UV, những thay đổi về độ bền của túi ngoài, tình trạng lớp lót và khả năng giữ các đặc tính tĩnh điện trong môi trường thực tế.

Logistics và Vận tải

Xác nhận xem túi có phải chịu thời gian chờ ngoài trời, vận chuyển tại cảng, vận chuyển container hoặc bốc dỡ lặp đi lặp lại hay không. Tiếp xúc với ánh nắng mặt trời thường xảy ra trong quá trình bốc dỡ và chờ đợi tạm thời, trong khi các vấn đề tĩnh điện có thể phát sinh khi vật liệu được xả hoặc chuyển vào thiết bị hạ nguồn.

Đối với vận tải biển, độ ẩm và sự ngưng tụ trong container nên được đánh giá riêng. Phụ gia UV và chống tĩnh điện không thay thế cho việc đóng kín lớp lót, đóng gói kiểm soát độ ẩm hoặc quản lý sự ngưng tụ trong container.

Năm điều kiện cần xác nhận trước khi đặt hàng

1. Sử dụng trong nhà hay ngoài trời

Nêu rõ liệu bao bì có ở trong nhà hay đi qua khu vực chiết rót ngoài trời, sàn bốc hàng, cảng hoặc khu vực lưu trữ tạm thời. Cung cấp thời gian tiếp xúc ước tính với ánh nắng mặt trời.

2. Thời gian lưu trữ dự kiến

Xác nhận thời gian giữa chiết rót và xả. Vận chuyển nội bộ ngắn và lưu trữ kéo dài liên quan đến các yêu cầu khác nhau về lão hóa UV, khả năng giữ tĩnh điện và lớp lót.

3. Phương pháp chiết rót bột

Chỉ định phương pháp chiết rót trọng lực, vít tải, vận chuyển khí nén hoặc phương pháp khác được sử dụng. Tốc độ chiết rót, kết nối thiết bị và độ ẩm môi trường xung quanh cũng nên được cung cấp.

4. Yêu cầu chống tĩnh điện

Làm rõ liệu phụ gia chống tĩnh điện có đủ hay dự án yêu cầu điện trở bề mặt quy định, loại tĩnh điện FIBC hoặc báo cáo của bên thứ ba. Đối với các khu vực nguy hiểm, cung cấp phân loại khu vực và các điều kiện đánh giá rủi ro.

5. Quy trình vận chuyển và xử lý

Mô tả xem túi có được di chuyển bằng xe nâng, pallet, băng tải hay thiết bị nâng hạ hay không và tuyến đường có bao gồm vận tải biển, vận chuyển tại cảng, xử lý lặp đi lặp lại hoặc chờ đợi ngoài trời hay không.