Kain Tenun Dilapisi Eksternal dengan Lapisan Dalam PE
Desain Lingkaran Pengangkat:
4 Lingkaran Pengangkat Lintas Bawah, Lebar 7 cm, Kira-kira. Tinggi Lingkaran 45 cm
Pengisian & Pengosongan:
Ø45 × 60 cm Cerat Pengisian / Cerat Pembuangan Ø45 × 45 cm
Lapisan Dalam:
Lapisan PE 200 × 340 cm, Kira-kira. 90 mikron
Aditif:
1% Aditif UV / 2% Aditif Anti-Statis
Kepadatan Jahit:
9–12 Jahitan per 10 cm
Layanan Kustom:
Tersedia Ukuran Khusus, Cerat, Liner, dan Pencetakan
Aplikasi:
Kemasan Pengontrol Kelembapan
Menyoroti:
Tas fibc 1 Ton
,
Nickel Sulfate Fibc Bags
,
Anti Static Aditif Baffle Fibc Bag
Deskripsi Produk
1% UV Aditif Nikel Sulfat FIBC Bag Dengan 2% Aditif Anti-statis
Deskripsi Produk
Tas FIBC nikel sulfat ini diproduksi dengan 1% aditif UV dan 2% aditif anti-statis dalam material tenunan PP.penyimpanan gudang, dan transportasi logistik.
Kedua aditif ini menangani kondisi operasi yang berbeda.sementara aditif anti-statis dikaitkan dengan muatan elektrostatik yang dapat berkembang selama aliran bubukNilai 1% dan 2% yang dinyatakan adalah rasio formulasi dan tidak mewakili umur hidup di luar ruangan yang ditentukan, nilai resistensi permukaan, atau klasifikasi FIBC elektrostatik.
Kapan Perlu Addisi UV 1%?
Bahan tenunan PP dapat berubah secara bertahap ketika terus-menerus terkena sinar matahari dan radiasi ultraviolet.Aditif UV 1% relevan di mana kemasan mungkin mengalami paparan sinar matahari yang singkat atau intermiten, termasuk:
Menunggu sementara di area luar yang terlindung setelah mengisi;
Pergerakan melalui saluran luar antara area produksi dan penyimpanan;
paparan sinar matahari selama pengisian dan pengungkapan truk atau kontainer;
Penyimpanan di dekat jendela gudang atau lampu langit-langit;
Paparan singkat ke lingkungan terbuka selama transportasi.
Persyaratan UV tidak hanya harus ditentukan oleh apakah tas itu digambarkan untuk digunakan di dalam ruangan atau di luar ruangan.dan durasi penyimpanan juga harus dipertimbangkan..
Spesifikasi tidak memberikan standar penuaan UV, durasi uji, atau hasil retensi kekuatan.Oleh karena itu, formulasi 1% tidak boleh digunakan untuk mengklaim masa pakai di luar ruangan yang tetap atau penyimpanan jangka panjang yang tidak tertutup..
Kapan Bahan Tambahan Anti-Statis 2% Dibutuhkan?
Bubuk nikel sulfat atau partikel kecil dapat menghasilkan muatan elektrostatik melalui aliran bahan, pengisian, gesekan, dan pelepasan.Aditif anti-statis 2% yang ditentukan harus dievaluasi khususnya dalam kondisi berikut::
Serbuk masuk ke kantong melalui pipa, conveyor sekrup, atau sistem gravitasi;
Pengisian kecepatan tinggi menghasilkan gesekan terus menerus terhadap lapisan;
Daerah produksi memiliki kelembaban relatif rendah;
Kantong yang diisi sering bergerak atau bersentuhan dengan peralatan konveyor;
Bahan mengalir terus menerus melalui saluran pembuangan bawah;
Pelanggan menentukan persyaratan kontrol elektrostatik untuk paket.
Aditif anti-statis 2% itu sendiri tidak menetapkan klasifikasi Tipe B, Tipe C, atau Tipe D, dan tidak membuktikan kesesuaiannya untuk lingkungan yang mudah terbakar atau mudah meledak.Tahun 2018 mencakup klasifikasi, pengujian, pelabelan, dan penggunaan aman dari FIBCs dan lapisan dalam atmosfer eksplosif. pengujian kantong selesai dan penilaian risiko khusus situs karenanya diperlukan untuk debu mudah terbakar, uap mudah terbakar,IEC 61340-4-4:2018
Kondisi kemasan dan konfigurasi untuk dikonfirmasi
Kondisi kemasan
Konfigurasi arus terkait
Dibutuhkan Konfirmasi
Paparan sinar matahari jangka pendek
1% aditif UV
Durasi paparan, intensitas sinar matahari regional, dan penutup
Penyimpanan jangka panjang di luar ruangan
Rasio UV saat ini saja tidak membuktikan kesesuaian
Standar penuaan UV, durasi uji, dan retensi kekuatan
Pengisian bubuk di area kering
2% aditif anti-statis
Resistensi permukaan, perilaku pengisian bubuk, dan kecepatan pengisian
Pengisian cepat atau terus menerus
Formulasi anti-statis dengan lapisan PE
Kecepatan aliran material, bahan peralatan, dan sifat elektrostatik lapisan
Pelepasan dasar terus menerus
Ø45 × 45 cm saluran pembuangan
Tingkat pelepasan, konsentrasi debu, dan risiko elektrostatik
Perlengkapan dalaman PE diperlukan
Sekitar 90 μm lapisan PE
Klasifikasi garis, ketahanan permukaan, dan pengujian kombinasi
Penyimpanan dalam ruangan normal
Kantong luar berlapis dengan lapisan PE
Kelembaban, sumber UV, dan durasi penyimpanan
Pengiriman dan transfer logistik
1% UV dan 2% aditif anti-statis
Waktu menunggu di luar ruangan, titik gesekan, dan peralatan penanganan
Daerah debu eksplosif atau mudah terbakar
Tidak dapat dikonfirmasi dengan rasio aditif
Klasifikasi FIBC, laporan pengujian, persyaratan grounding, dan penilaian risiko
Spesifikasi Utama
Parameter
Spesifikasi
Produk
Nickel Sulfate FIBC Bag
Bahan yang cocok
Nikel sulfat
Dimensi selesai
93 × 93 × 105 cm
Beban yang ditentukan
1000 kg
Aditif UV
1%
Aditif anti-statis
2%
Kain tubuh
180 g/m2 bahan tenunan PP berlapis putih
Panel atas dan bawah
190 g/m2 bahan berlapis putih di luar
Kekuatan kain warp
≥1760 N
Kekuatan kain tenunan
≥1760 N
Desain Angkat
Empat tali pinggang pengangkat bagian bawah yang diposisikan di sepanjang sudut
Lebar sabuk angkat
7 cm
Ketinggian loop
Sekitar 45 cm
Air pengisi
Ø45 × 60 cm
Air pembuangan
Ø45 × 45 cm
Liner dalam
200 × 340 cm, lapisan PE 9-si
Kapadatan jahitan
912 jahitan per 10 cm
Pencetakan
Pencetakan satu sisi, tiga warna
Ketentuan Aplikasi
Pengisian
Sebelum pengisian, konfirmasi apakah material yang dikirimkan sebagai bubuk, kristal, atau butiran, bersama dengan tingkat pengisian, metode pengangkutan, dan kelembaban lingkungan.Di mana bahan mengalir dengan cepat melalui pipa, pengangkut sekrup, atau muncung pengisi, memverifikasi resistensi permukaan yang sebenarnya dan hasil uji elektrostatik yang terkait dengan formulasi anti-statis 2%.
Lapisan PE juga dapat berpartisipasi dalam akumulasi muatan. Bahan, ketebalan, metode pemasangan, dan kinerja dalam kombinasi dengan kantong luar harus dievaluasi.
Transfer internal
Saat bergerak antara konveyor, palet, forklifts, dan area produksi, tas dapat menggosok permukaan peralatan.mengkonfirmasi apakah konfigurasi elektrostatik memenuhi persyaratan situs.
Jika rute transfer mencakup jalan luar, konfirmasi waktu paparan sinar matahari yang sebenarnya daripada berasumsi bahwa aditif UV 1% memungkinkan penggunaan di luar ruangan jangka panjang.
Penyimpanan Gudang
Untuk penyimpanan di dalam ruangan, periksa apakah gudang memiliki jendela, skylight, sumber cahaya ultraviolet yang kuat, atau area dengan suhu tinggi.Kantong yang disimpan di dekat lubang cahaya alam mungkin masih terkena sinar terus menerus.
Untuk penyimpanan yang lebih lama, konfirmasi data penuaan UV, perubahan kekuatan kantong luar, kondisi lapisan,dan mempertahankan sifat elektrostatik di lingkungan yang sebenarnya.
Logistik dan Transportasi
Konfirmasi apakah tas akan mengalami menunggu di luar ruangan, transfer pelabuhan, transportasi kontainer, atau pengisian dan pengungkapan berulang.dan menunggu sementara, sementara masalah elektrostatik dapat muncul ketika material dilepaskan atau ditransfer ke peralatan hilir.
Untuk transportasi laut, kelembaban kontainer dan kondensasi harus dinilai secara terpisah.atau pengelolaan kondensasi wadah.
Lima Syarat yang Harus Diperiksa Sebelum Memesan
1. Penggunaan di dalam atau di luar ruangan
Sebutkan apakah bungkus tetap di dalam ruangan atau melewati area pengisian luar ruangan, platform pemuatan, pelabuhan, atau area penyimpanan sementara.
2. Periode Penyimpanan Diharapkan
Konfirmasi waktu yang diharapkan antara pengisian dan pelepasan. transfer internal pendek dan penyimpanan diperpanjang melibatkan persyaratan UV-penuaan yang berbeda, retensi elektrostatik, dan lapisan.
3. Metode Pengisian Serbuk
Tentukan apakah pengisian gravitasi, pengangkutan sekrup, pengangkutan pneumatik, atau metode lain digunakan.
4. Persyaratan anti-statis
Jelaskan apakah aditif anti-statis sudah cukup atau apakah proyek membutuhkan ketahanan permukaan tertentu, jenis FIBC elektrostatik, atau laporan pihak ketiga.memberikan klasifikasi area dan kondisi penilaian risiko.
5Proses Pengangkutan dan Penanganan
Jelaskan apakah tas dipindahkan dengan forklift, pallet, conveyor, atau peralatan angkat dan apakah rute tersebut melibatkan pengiriman barang melalui laut, transfer ke pelabuhan, penanganan berulang, atau menunggu di luar.