Tissu tissé enduit extérieurement avec doublure intérieure en PE
Conception de boucle de levage:
4 boucles de levage transversales, 7 cm de large, env. Hauteur de boucle de 45 cm
Remplissage et déchargement:
Bec de remplissage Ø45 × 60 cm / Bec de décharge Ø45 × 45 cm
Doublure intérieure:
Doublure PE 200 × 340 cm, env. 90 μm
Additifs:
1% d'additif UV / 2% d'additif antistatique
Densité de couture:
9 à 12 points par 10 cm
Service personnalisé:
Taille personnalisée, bec, doublure et impression disponibles
Application:
Emballage de contrôle de l'humidité
Mettre en évidence:
1 tonne de sacs fibres
,
Sacs FIBC en sulfate de nickel
,
Sac FIBC à soufflets avec additif antistatique
Description du produit
Sac FIBC au sulfate de nickel avec additif UV à 1 % et additif antistatique à 2 %
Description du produit
Ce sac FIBC au sulfate de nickel est fabriqué avec un additif UV à 1 % et un additif antistatique à 2 % dans le matériau tissé en PP. Il est destiné aux processus d'emballage impliquant le remplissage, le transfert interne, le stockage en entrepôt et le transport logistique.
Les deux additifs répondent à différentes conditions d'exploitation. L'additif UV est associé à l'exposition au soleil et aux ultraviolets, tandis que l'additif antistatique est associé à la charge électrostatique qui peut se développer lors de l'écoulement de poudre, du remplissage, du frottement et de la décharge. Les valeurs de 1 % et 2 % indiquées sont des ratios de formulation et ne représentent pas une durée de vie extérieure définie, une valeur de résistance de surface ou une classification FIBC électrostatique.
Quand un additif UV à 1 % est-il requis ?
Le matériau tissé en PP peut changer progressivement lorsqu'il est exposé en continu au soleil et aux rayons ultraviolets. L'additif UV à 1 % est pertinent lorsque l'emballage peut être exposé à une exposition solaire courte ou intermittente, notamment :
Attente temporaire dans une zone extérieure abritée après remplissage ;
Mouvement à travers des passages extérieurs entre les zones de production et de stockage ;
Exposition au soleil lors du chargement et du déchargement de camions ou de conteneurs ;
Stockage près des fenêtres ou des puits de lumière d'entrepôt ;
Courte exposition à un environnement ouvert pendant le transport.
Les exigences UV ne doivent pas être déterminées uniquement par le fait que le sac est décrit comme étant utilisé à l'intérieur ou à l'extérieur. Le temps d'exposition cumulé, les conditions d'ensoleillement locales, la méthode de couverture et la durée de stockage doivent également être pris en compte.
La spécification ne fournit pas de norme de vieillissement UV, de durée de test ou de résultat de rétention de résistance. La formulation à 1 % ne doit donc pas être utilisée pour revendiquer une durée de vie extérieure fixe ou un stockage non couvert à long terme.
Quand un additif antistatique à 2 % est-il requis ?
La poudre ou les petites particules de sulfate de nickel peuvent générer une charge électrostatique par le flux de matière, le remplissage, le frottement et la décharge. L'additif antistatique spécifié à 2 % doit être évalué particulièrement dans les conditions suivantes :
La poudre entre dans le sac par un pipeline, un convoyeur à vis ou un système gravitaire ;
Le remplissage à haute vitesse produit un frottement continu contre la doublure ;
La zone de production a une faible humidité relative ;
Les sacs remplis subissent des mouvements fréquents ou un contact avec l'équipement de convoyage ;
La matière s'écoule en continu par la goulotte de décharge inférieure ;
Le client spécifie des exigences de contrôle électrostatique pour l'emballage.
L'additif antistatique à 2 % n'établit pas à lui seul une classification de type B, C ou D, et il ne prouve pas son aptitude pour un environnement inflammable ou explosif. La norme IEC 61340-4-4:2018 couvre la classification, les tests, l'étiquetage et l'utilisation sûre des FIBC et des doublures dans les atmosphères explosives. Des tests sur le sac fini et une évaluation des risques spécifiques au site sont donc requis pour les applications de poussières combustibles, de vapeurs inflammables ou de zones dangereuses. IEC 61340-4-4:2018
Conditions et configurations d'emballage à confirmer
Condition d'emballage
Configuration actuelle associée
Confirmation requise
Courte exposition au soleil
Additif UV à 1 %
Durée d'exposition, intensité du soleil régional et couverture
Stockage extérieur à long terme
Le ratio UV actuel seul ne prouve pas l'aptitude
Norme de vieillissement UV, durée du test et rétention de résistance
Remplissage de poudre dans une zone sèche
Additif antistatique à 2 %
Résistance de surface, comportement de charge de la poudre et vitesse de remplissage
Remplissage rapide ou continu
Formulation antistatique avec doublure PE
Débit de matière, matériau de l'équipement et propriétés électrostatiques de la doublure
Décharge continue par le bas
Goulotte de décharge de Ø45 × 45 cm
Débit de décharge, concentration de poussière et risque électrostatique
Doublure intérieure en PE requise
Doublure en PE d'environ 90 µm
Classification de la doublure, résistance de surface et tests combinés
Stockage intérieur normal
Sac extérieur enduit avec doublure en PE
Humidité, sources UV et durée de stockage
Transfert de chargement et logistique
Additifs UV à 1 % et antistatique à 2 %
Temps d'attente extérieur, points de frottement et équipement de manutention
Zone explosive ou à poussières combustibles
Ne peut être confirmé par les ratios d'additifs
Classification FIBC, rapport de test, exigences de mise à la terre et évaluation des risques
Spécifications principales
Paramètre
Spécification
Produit
Sac FIBC au sulfate de nickel
Matériau adapté
Sulfate de nickel
Dimensions finies
93 × 93 × 105 cm
Charge spécifiée
1000 kg
Additif UV
1 %
Additif antistatique
2 %
Tissu du corps
Tissu tissé en PP enduit extérieurement blanc de 180 g/m²
Panneaux supérieur et inférieur
Matériau enduit extérieurement blanc de 190 g/m²
Résistance du tissu en chaîne
≥1760 N
Résistance du tissu en trame
≥1760 N
Conception de levage
Quatre sangles de levage à fond croisé positionnées le long des coins
Largeur des sangles de levage
7 cm
Hauteur des boucles
Environ 45 cm
Goulotte de remplissage
Ø45 × 60 cm
Goulotte de décharge
Ø45 × 45 cm
Doublure intérieure
Doublure en PE 9 si de 200 × 340 cm
Densité de couture
9–12 points par 10 cm
Impression
Impression une face, trois couleurs
Conditions d'application
Remplissage
Avant le remplissage, confirmer si le matériau est fourni sous forme de poudre, de cristaux ou de granulés, ainsi que le débit de remplissage, la méthode de transport et l'humidité ambiante. Lorsque le matériau s'écoule rapidement par un pipeline, un convoyeur à vis ou une goulotte de remplissage, vérifier la résistance de surface réelle et les résultats des tests électrostatiques associés à la formulation antistatique à 2 %.
La doublure en PE peut également participer à l'accumulation de charge. Son matériau, son épaisseur, sa méthode d'installation et ses performances en combinaison avec le sac extérieur doivent être évalués.
Transfert interne
Lors des déplacements entre les convoyeurs, les palettes, les chariots élévateurs et les zones de production, le sac peut frotter contre les surfaces de l'équipement. Lorsque l'environnement de production est sec ou que l'emballage est déplacé fréquemment, confirmer si la configuration électrostatique répond aux exigences du site.
Si le trajet de transfert comprend un passage extérieur, confirmer le temps d'exposition réelle au soleil plutôt que de supposer que l'additif UV à 1 % permet une utilisation extérieure à long terme.
Stockage en entrepôt
Pour le stockage intérieur, vérifier si l'entrepôt contient des fenêtres, des puits de lumière, des sources de lumière ultraviolette puissantes ou des zones à haute température. Les sacs stockés près des ouvertures de lumière naturelle peuvent toujours recevoir une exposition continue.
La période de stockage attendue doit également être documentée. Pour un stockage plus long, confirmer les données de vieillissement UV, les changements de résistance du sac extérieur, l'état de la doublure et la rétention des propriétés électrostatiques dans l'environnement réel.
Logistique et transport
Confirmer si les sacs subiront une attente extérieure, un transfert portuaire, un transport en conteneur ou des chargements et déchargements répétés. L'exposition au soleil se produit généralement lors du chargement, du déchargement et des attentes temporaires, tandis que les préoccupations électrostatiques peuvent survenir lorsque le matériau est déchargé ou transféré dans des équipements en aval.
Pour le transport maritime, l'humidité et la condensation des conteneurs doivent être évaluées séparément. Les additifs UV et antistatiques ne remplacent pas la fermeture de la doublure, l'emballage de contrôle de l'humidité ou la gestion de la condensation des conteneurs.
Cinq conditions à confirmer avant de commander
1. Utilisation intérieure ou extérieure
Indiquer si l'emballage reste à l'intérieur ou passe par une zone de remplissage extérieure, une plateforme de chargement, un port ou une zone de stockage temporaire. Fournir la durée d'exposition estimée au soleil.
2. Période de stockage attendue
Confirmer le temps attendu entre le remplissage et la décharge. Les transferts internes courts et le stockage prolongé impliquent des exigences différentes en matière de vieillissement UV, de rétention électrostatique et de doublure.
3. Méthode de remplissage de poudre
Spécifier si le remplissage par gravité, le transport par vis, le transport pneumatique ou une autre méthode est utilisé. Le débit de remplissage, la connexion de l'équipement et l'humidité ambiante doivent également être fournis.
4. Exigence antistatique
Clarifier si un additif antistatique est suffisant ou si le projet nécessite une résistance de surface spécifiée, un type électrostatique FIBC ou un rapport tiers. Pour les zones dangereuses, fournir la classification de la zone et les conditions d'évaluation des risques.
5. Processus de transport et de manutention
Décrire si les sacs sont déplacés par chariot élévateur, palette, convoyeur ou équipement de levage et si le trajet implique le transport maritime, le transfert portuaire, la manutention répétée ou l'attente extérieure.