4개의 루프 FIBC 벌크 백은 광석, 미네랄 과립 및 기타 벌크 자재를 취급하는 데 널리 사용됩니다. 정상적인 리프팅 중에는 4개의 루프 모두 하중 전달에 참여하도록 되어 있습니다.

이는 각 루프가 항상 정확히 동일한 힘을 전달한다는 것을 의미하지는 않습니다. 루프 길이의 차이, 중심에서 벗어난 충진, 지게차 위치, 루프 꼬임 및 리프팅 각도는 다른 루프보다 먼저 하나의 루프가 장력을 받게 할 수 있습니다.

불균일한 루프 하중을 방지하려면 충진 중 제어, 리프팅 전 검사, 장비 일치 및 지게차 작동이 필요합니다. 루프 강도 데이터만으로는 부적합한 취급 조건을 해결할 수 없습니다.

왜 4개의 루프가 항상 하중을 동일하게 공유하지 않습니까?

광석이 고르게 분포되고 4개의 루프가 일관된 유효 길이를 가지며 리프팅 장비가 중앙에 맞춰지면 하중이 모든 리프팅 지점에 분산될 가능성이 높습니다.

실제 작동 조건이 항상 대칭적인 것은 아닙니다. 가방에 한쪽에서 광석이 들어가면 중심에서 벗어난 더미를 형성하고 무게 중심을 한쪽 패널로 이동시킬 수 있습니다.

더 짧은 루프는 지게차 포크가 올라갈 때 나머지 루프보다 먼저 팽팽해질 수 있습니다. 다른 루프가 완전히 맞물리기 전까지는 더 짧은 루프와 그 부착 영역이 더 큰 힘을 받을 수 있습니다.

불균일한 삽입 깊이는 루프 각도를 변경할 수도 있습니다. 포크 끝에 집중되거나 장비 주위에 꼬인 루프는 접촉 면적이 작습니다.

이러한 이유로 4개의 루프 설계는 총 무게를 4로 나누는 것만으로 평가해서는 안 됩니다. 실제 하중은 가방, 재료, 루프 및 리프팅 장비의 기하학적 구조에 따라 달라집니다.

충진 공정이 무게 중심을 결정합니다.

FIBC의 중심에 가능한 한 가깝게 충진 배출구를 배치해야 합니다. 한쪽에서 연속적으로 충진하면 가방 내부에 불균일한 분포가 발생할 수 있습니다.

흐름이 좋지 않은 광석과 큰 입자는 가방 전체에 고르게 퍼지지 않을 수 있습니다. 작업자는 충진 중에 4개의 측면 패널 모두의 팽창을 관찰해야 합니다.

무게 시스템은 목표 하중을 제어해야 합니다. 가방의 해당 부분에 보이는 공간이 남아 있다고 해서 추가 재료를 한쪽에 놓아서는 안 됩니다.

충진 후, 가방이 심하게 기울어지거나 한쪽 패널이 과도하게 확장되거나 바닥에 고르게 놓이지 않으면 리프팅 전에 점검해야 합니다.

가방이 지면에 완전히 지지된 상태에서 충진 상태를 수정해야 합니다.

일관된 루프 길이 및 위치 유지

참조 광물 FIBC 벌크 백은 4개의 부드러운 측면 솔기 리프팅 루프를 사용합니다. 루프는 측면 패널을 따라 내려가며 본체와 함께 봉제됩니다.

생산 시트에는 7 x 145cm의 루프 사양, 50g/m의 선형 중량 및 ≥18000N의 지정된 루프 강도가 나열되어 있습니다.

145cm 값의 의미는 절단 또는 생산 치수로 확인해야 합니다. 장비 맞물림에 영향을 미치는 측정값은 설치 후 유효 루프 높이입니다.

입고 또는 완제품 검사 중에 4개의 유효 루프 길이를 동일한 측정 조건에서 비교해야 합니다.

루프와 본체의 위치도 대칭적이어야 합니다. 하향 연장, 봉제 경로 및 부착 영역은 건너뛴 스티치, 끊어진 실 및 상당한 변이가 없는지 확인해야 합니다.

≥18000N 수치는 루프 강도 요구 사항입니다. 이는 4개의 루프가 실제 리프팅 중에 자동으로 동일한 힘을 전달한다는 것을 증명하지 않으며 전체 가방 테스트를 대체하지 않습니다.

지게차 작동으로 불균일한 하중을 줄이는 방법은 무엇입니까?

지게차는 중앙 위치에서 가방에 접근해야 합니다. 두 포크 모두 유사한 깊이로 들어가야 하며 4개의 루프는 장비에 적절한 위치에 놓여야 합니다.

루프는 꼬이거나 매듭지거나 포크 끝에 집중되어서는 안 됩니다. 꼬인 웨빙은 다른 접촉 조건을 가지며 제한된 섬유 그룹에 더 큰 힘을 가할 수 있습니다.

가방이 지면을 떠나기 전에 모든 4개의 루프가 점진적으로 장력을 받도록 포크를 천천히 올려야 합니다.

작업자는 한 루프가 다른 루프가 느슨한 상태로 유지되는 동안 상당히 일찍 팽팽해지는지 확인해야 합니다.

본체가 기울어지기 시작하면 지면에 다시 놓아야 합니다. 재료 분포, 루프 길이 및 포크 위치를 다른 리프팅을 시도하기 전에 확인해야 합니다.

이동 중에는 가방을 낮고 안정적인 취급 높이로 유지해야 합니다. 갑작스러운 가속, 제동, 급격한 회전 및 과도한 흔들림은 하중 분포를 지속적으로 변경하므로 피해야 합니다.

리프팅 전 검사 항목

모든 조정은 가방이 지면에 완전히 지지된 상태에서 이루어져야 합니다. 인원은 매달린 가방이나 예기치 않게 움직일 수 있는 가방 아래에 서서는 안 됩니다.

측면 솔기 리프팅 루프의 기능

측면 솔기 루프는 가방 측면을 따라 확장되는 부착 영역을 만듭니다. 리프팅 힘은 측면 패널과 솔기를 통해 본체로 들어갈 수 있습니다.

참조 구성은 1600N의 최소 경사 및 위사 강도를 가진 180g/m² 코팅되지 않은 직물을 사용합니다. 본체 패널은 바깥쪽으로 접힌 이중 바늘 체인 스티치를 사용합니다.

이러한 사양은 본체 및 루프 부착 구조에 대한 정의된 요구 사항을 제공합니다. 이는 중심에서 벗어난 재료 하중 또는 잘못된 장비 사용으로 인한 불균일한 하중을 제거할 수 없습니다.

목표 용량, 루프 길이 또는 리프팅 방법이 변경되는 경우 전체 가방 설계 및 테스트 조건을 다시 검토해야 합니다.

루프와 리프팅 장비 일치

구매자는 지게차 포크 너비, 두께, 길이 및 간격을 제공해야 합니다. 후크, 리프팅 빔 또는 기타 시스템의 의도된 사용도 지정해야 합니다.

유효 루프 높이는 장비가 과도한 리프팅 각도를 만들지 않고 들어갈 수 있도록 해야 합니다. 웨빙 절단 길이만으로는 호환성을 확인하기에 충분하지 않습니다.

장비가 두 개의 루프만 맞물릴 수 있는 경우 표준 4개 루프 가방을 최대 하중으로 자동으로 사용해서는 안 됩니다. 2점 리프팅은 의도된 하중 분포를 변경하며 적절한 설계 및 검증이 필요합니다.

반복적인 리프팅이 필요한 채굴 응용 분야는 주기 테스트, 사용 전 검사 및 폐기 기준을 정의해야 합니다. 사용 가능한 구성 요소 사양은 6:1 또는 반복 사용 분류를 독립적으로 설정하지 않습니다.

자주 묻는 질문

각 루프가 총 하중의 25%를 전달합니까?

고정된 비율을 가정할 수 없습니다. 이상적인 조건에서는 하중이 비교적 균형 잡힐 수 있지만 루프 길이, 재료 위치 및 리프팅 각도가 실제 분포에 영향을 미칩니다.

각 루프의 힘을 결정하기 위해 총 하중을 단순히 4로 나누어서는 안 됩니다.

루프 강도가 ≥18000N일 때 로딩 문제가 발생하는 이유는 무엇입니까?

≥18000N 수치는 지정된 루프 강도 요구 사항입니다. 이는 4개의 루프 간의 균일한 하중을 보장하지 않습니다.

절단, 꼬임, 중심에서 벗어난 충진 및 잘못된 포크 배치 모두 실제 작동 조건을 변경할 수 있습니다.

하나의 루프가 느슨한 상태로 유지될 때 리프팅을 계속할 수 있습니까?

조사 없이 계속해서는 안 됩니다. 느슨한 루프는 다른 루프가 이미 하중을 전달하고 있거나 무게 중심이 이동했음을 나타낼 수 있습니다.

가방을 지면으로 되돌리고 루프 길이, 부착 위치, 재료 분포 및 지게차 배치를 확인하십시오.

4개의 루프 FIBC를 두 개의 루프만 사용하여 취급할 수 있습니까?

적합하다고 가정해서는 안 됩니다. 두 개의 루프만 사용하면 4점 하중 경로가 변경되고 국부 루프 및 솔기에 가해지는 힘이 증가할 수 있습니다.

두 개의 리프팅 포인트만 있는 경우 목적에 맞게 설계되고 테스트된 구성이 필요합니다.

꼬인 루프가 리프팅에 영향을 미칩니까?

예. 꼬임은 루프와 포크 또는 후크 사이의 접촉을 변경하고 웨빙의 더 작은 부분에 힘을 집중시킬 수 있습니다.

리프팅 전에 모든 루프를 평평하게 펴고 매듭이나 심한 접힘이 있는지 확인해야 합니다.