Goede prijs Online

details van de producten

Created with Pixso. Huis Created with Pixso. Producten Created with Pixso.
Batterijmateriaal bulkzak
Created with Pixso. UV 1% 1000KG Lithium Mangaan IJzer Fosfaat Bulkzak Voor Kathodemateriaal Verpakking

UV 1% 1000KG Lithium Mangaan IJzer Fosfaat Bulkzak Voor Kathodemateriaal Verpakking

Merknaam: Cholly
MOQ: 2000 stuks
Prijs: Bespreekbaar
Levertijd: 10DAGEN
Betalingsvoorwaarden: T/T, L/C
Gedetailleerde informatie
Plaats van herkomst:
China
naam:
Bulkzak met lithium-mangaan-ijzerfosfaat
Materiaal:
Pp geweven stof
Veilige werkbelasting:
1000 kg
Zak Dimensie:
90×90×105cm
Stof sterkte:
Afwijking ≥1600N / Inslag ≥1600N
Gewicht van de stof:
180g/m²
Coatingstructuur:
Binnenste gecoate PP-stof
Type binnenvoering:
Binnenvoering van aluminiumfolie
aluminiumfoliedikte:
14μm
Ontwerp van hijslus:
4 hijslussen, 7×170cm
naai proces:
Dubbele kettingsteken
UV -behandeling:
UV-1%
Sollicitatie:
Kathodemateriaalverpakking
Markeren:

1000KG bulk fibc zakken

,

UV 1% bulk fibc zakken

,

Mangaan IJzer Fosfaat fibc zakken

Productomschrijving

UV 1% 1000 kg Lithium Manganese Iron Phosphate Bulk Bag voor verpakking van kathodemateriaal

 

Productpositionering

 

De UV 1% 1000KG Lithium Manganese Iron Phosphate Bulk Bag is een industriële FIBC-oplossing die is ontworpen voor lithiumbatterijkatodemateriaalverpakkingstoepassingen.

Het wordt voornamelijk gebruikt voor het verpakken, vervoeren en opslaan van poedermaterialen zoals Lithium Manganese Iron Phosphate (LMFP).

Deze Battery Material Bulk Bag gebruikt een hoogwaardige PP-geweven stoffenstructuur in combinatie met een binnenste gecoate laag en aluminiumfolie.

De zak is ontworpen met een afmeting van 90×90×105 cm, een laadvermogen van 1000 kg en een stoffensterkte van ≥1600N, wat een praktische verpakkingsoplossing biedt voor de verwerking van batterijmateriaal met een groot volume.

 

Probleem: Uitdagingen bij de verpakking van kathodemateriaal

 

Vocht- en materiaalbeschermingsvereisten

Lithiumbatterijkatodematerialen worden gewoonlijk verwerkt en vervoerd in poedervorm.

Tijdens transport en opslag hebben fabrikanten van batterijmateriaal verpakkingsoplossingen nodig die risico's kunnen verminderen die worden veroorzaakt door:

  • Blootstelling aan vocht in het milieu

  • Poederlekken

  • Materiële besmetting

  • Verpakkingsschade tijdens de behandeling

Standaardverpakkingszakken bieden voornamelijk mechanische basisondersteuning, maar voldoen mogelijk niet aan de gecombineerde eisen van sterkte en interne bescherming voor toepassingen op batterijmateriaal.

Vereisten voor zwaar vervoer

Batterijmaterialen worden vaak in grote verpakkingen vervoerd.

Wanneer het laadvermogen 1000 kg bereikt, moet de bulkzak tijdens:

  • Vullingsproces

  • Opheffingsactiviteiten

  • Fabrieksvervoer

  • opslag in een magazijn

Daarom zijn de stoffensterkte en het structurele ontwerp belangrijke factoren bij de keuze van de verpakking van batterijmateriaal.

 

Waarom batterijverpakkingen een geavanceerde structuur nodig hebben

 

Beperkte bescherming tegen standaard geweven zakken

Traditionele geweven zakken bieden voornamelijk externe draagkracht.

Voor lithiumbatterijpoedermaterialen kunnen aanvullende verpakkingsstructuren nodig zijn om een betere bescherming te bieden tijdens transport en opslag.

Belangrijke ontwerpelementen zijn:

  • Gecoate binnenste laag

  • van aluminiumfolie

  • Verzegelstructuur

  • Ontwerp van ventilatieventiel

Deze structuren helpen bij het creëren van een beter geschikt verpakkingssysteem voor de verwerking van batterijmateriaal.

Hoge mechanische spanning tijdens het hanteren

Een 1000kg bulkzak ondergaat voortdurende spanning tijdens het vullen, tillen en vervoeren.

De prestaties van de verpakking zijn afhankelijk van:

  • Stoffensterkte

  • Liftlusstructuur

  • Naaiontwerp

  • Configuratie van de binnenste voering

Daarom moeten kopers zowel de materiaalspecificaties als de verpakkingsstructuur beoordelen.

 

Lithiummanganese ijzerfosfaat bulk bag ontwerp

 

1000 kg zware ladingcapaciteit

Deze Lithium Manganese Iron Phosphate Bulk Bag is ontworpen met een laadvermogen van 1000 kg voor industriële batterijmateriaalverpakkingen.

Het ontwerp met een grote capaciteit helpt fabrikanten om batterijmateriaalpoeder efficiënter in bulkverpakkingen te verwerken.

≥ 1600N Warp- en weefstofsterkte

De body van de zak bestaat uit PP-weefsel met:

  • Warpsterkte ≥ 1600N

  • Weefsterkte ≥1600N

De vastgestelde sterkteparameters bieden meetbare ondersteuning voor het transport van zwaar batterijmateriaal.

Aluminiumfolie met binnenste bekleding

De bulkzak is voorzien van een aluminiumfolie-inwendige voering.

De specificaties van de voering omvatten:

  • Grootte: 95 × 285 cm

  • Dikte: 14 μm

  • Ontwerp van ventilatieventiel

De aluminiumfolievoering biedt een extra beschermingslaag voor batterijpoederverpakkingen.

180 g/m2 Gecoate PP-stofstructuur

De body van de zak gebruikt:

  • Witte PP-weefsel

  • 180 g/m2 stofgewicht

  • Inwendige coatingsstructuur

Deze structuur combineert externe mechanische ondersteuning met aanvullende interne beschermingsvereisten voor verpakkingen van poedermateriaal.

 

Technische specificaties

 

Artikel 1

Specificatie

Productnaam

Lithiummanganese ijzerfosfaat bulkzak

Productsoort

Batterijmateriaal bulkzak

Toepassing

Verpakking van kathodemateriaal

Grootte zak

90 × 90 × 105 cm

Laadcapaciteit

1000 kg

Warpsterkte

≥1600N

Strengte van de weefsel

≥1600N

Hoofdmateriaal

PP-geweven stof

Gewicht van de stof

180 g/m2

Oppervlaktebehandeling

Binnenste gelaagde laag

Afmeting van de binnenkant van de aluminiumfolie

95 × 285 cm

Aluminiumfolie dikte

14 μm

Volledige poortgrootte

136 × 58 cm

Afvoerpoortgrootte

136 × 70 cm

Grootte van de opheflus

7×170 cm

Aantal opheffingslussen

4 lussen

UV-behandeling

UV 1%

 

Toepassing

 

1 Verpakking van het kathodemateriaal van de lithiumbatterij

 

Deze bulkzak is ontworpen voor lithiumbatterij kathodemateriaalverpakkingen.

Typische toepassingen zijn:

  • Verpakking van Lithium Manganese Iron Phosphate (LMFP)

  • Behandeling van poeder van kathodemateriaal

  • Transport van batterijmateriaal

2 Transport van batterijmateriaal

 

Het ontwerp voor de capaciteit van 1000 kg maakt deze FIBC geschikt voor:

  • Fabrieksvervoer van batterijmateriaal

  • Bulkpoederoverdracht

  • Industriële logistieke activiteiten

3 Berging van batterijmateriaal

 

De combinatie van PP-geweven weefsel, beklede structuur en aluminiumfolievoering biedt extra verpakkingsbescherming tijdens de opslag van batterijmateriaal.

Het is geschikt voor fabrikanten die oplossingen voor het verwerken van grote hoeveelheden materiaal nodig hebben.

 

Hoe u batterijmateriaal bulkzak kunt kiezen

 

1. Bevestig materiaal toepassing

 

Voor de keuze van een bulkzak van batterijmateriaal moeten kopers bevestigen:

  • Materiaaltype

  • Kenmerken van het poeder

  • Bewaaromgeving

  • Vervoervereisten

Voor LMFP- en kathodematerialen moeten interne beschermingsstructuren worden overwogen op basis van de materiële eisen.

 

2Controleer het laadvermogen.

 

De capaciteit van de bulkzak moet overeenkomen met:

  • Materiaalgewicht

  • Vullingsapparatuur

  • Liftmethode

  • Vervoersvoorwaarden

Een ontwerp met een capaciteit van 1000 kg is geschikt voor industriële verpakkingen van batterijmateriaal.

 

3. Beoordeel de stofsterkte

 

Voor FIBC-toepassingen voor zware voertuigen moeten kopers controleren:

  • Warpsterkte

  • Strengte van het weefsel

  • Ontwerp van de heflus

  • Naaistructuur

Dit product maakt gebruik van ≥ 1600N warp- en weftstofsterkte.

 

4. Selecteer de juiste interne beschermingsstructuur

 

Verschillende batterijmaterialen kunnen verschillende verpakkingsconfiguraties vereisen.

Belangrijke factoren zijn:

  • Gecoate weefselstructuur

  • van aluminiumfolie

  • Ontwerp van ventilatieventiel

  • Configuratie van de vul- en ontlaadpoort

Veelgestelde vragen

 

V1: Waar wordt deze Lithium Manganese Iron Phosphate Bulk Bag voor gebruikt?

 

Deze bulkzak is voornamelijk ontworpen voor lithiummanganese ijzerfosfaat (LMFP) en lithiumbatterij kathodemateriaal poederverpakkingstoepassingen.

 

V2: Wat is de laadcapaciteit van deze bulkzak van batterijmateriaal?

 

De laadcapaciteit is 1000 kg, geschikt voor het transport en de opslag van batterijmateriaal op industriële schaal.

 

Vraag 3: Waarom gebruikt deze bulkzak een aluminiumfolie binnenste voering?

 

De aluminiumfolie-inwendige voering biedt een extra beschermende structuur voor de verpakking van batterijmateriaal in poedervorm en helpt de verpakkingsbescherming tijdens transport en opslag te verbeteren.

 

V4: Welke specificaties moeten kopers in overweging nemen bij de keuze van dit type FIBC?

 

Belangrijke specificaties zijn onder meer:

  • Laadcapaciteit

  • Stoffensterkte

  • Inwendige bekleding

  • Ontwerp van vul- en ontladingsinstallaties

  • Bewaarvereisten

V5: Is deze bulkzak geschikt voor het verpakken van kathodemateriaal?

 

Ja, dit product is ontworpen als een bulk bag van batterijmateriaal voor lithium-mangan-ysterfosfaat en kathodemateriaalpoederverpakkingen.