UV 1% 1000 kg Lithium Manganese Iron Phosphate Bulk Bag voor verpakking van kathodemateriaal
Productpositionering
De UV 1% 1000KG Lithium Manganese Iron Phosphate Bulk Bag is een industriële FIBC-oplossing die is ontworpen voor lithiumbatterijkatodemateriaalverpakkingstoepassingen.
Het wordt voornamelijk gebruikt voor het verpakken, vervoeren en opslaan van poedermaterialen zoals Lithium Manganese Iron Phosphate (LMFP).
Deze Battery Material Bulk Bag gebruikt een hoogwaardige PP-geweven stoffenstructuur in combinatie met een binnenste gecoate laag en aluminiumfolie.
De zak is ontworpen met een afmeting van 90×90×105 cm, een laadvermogen van 1000 kg en een stoffensterkte van ≥1600N, wat een praktische verpakkingsoplossing biedt voor de verwerking van batterijmateriaal met een groot volume.
Probleem: Uitdagingen bij de verpakking van kathodemateriaal
Vocht- en materiaalbeschermingsvereisten
Lithiumbatterijkatodematerialen worden gewoonlijk verwerkt en vervoerd in poedervorm.
Tijdens transport en opslag hebben fabrikanten van batterijmateriaal verpakkingsoplossingen nodig die risico's kunnen verminderen die worden veroorzaakt door:
Blootstelling aan vocht in het milieu
Poederlekken
Materiële besmetting
Verpakkingsschade tijdens de behandeling
Standaardverpakkingszakken bieden voornamelijk mechanische basisondersteuning, maar voldoen mogelijk niet aan de gecombineerde eisen van sterkte en interne bescherming voor toepassingen op batterijmateriaal.
Vereisten voor zwaar vervoer
Batterijmaterialen worden vaak in grote verpakkingen vervoerd.
Wanneer het laadvermogen 1000 kg bereikt, moet de bulkzak tijdens:
Vullingsproces
Opheffingsactiviteiten
Fabrieksvervoer
opslag in een magazijn
Daarom zijn de stoffensterkte en het structurele ontwerp belangrijke factoren bij de keuze van de verpakking van batterijmateriaal.
Waarom batterijverpakkingen een geavanceerde structuur nodig hebben
Beperkte bescherming tegen standaard geweven zakken
Voor lithiumbatterijpoedermaterialen kunnen aanvullende verpakkingsstructuren nodig zijn om een betere bescherming te bieden tijdens transport en opslag.
Belangrijke ontwerpelementen zijn:
Gecoate binnenste laag
van aluminiumfolie
Verzegelstructuur
Ontwerp van ventilatieventiel
Deze structuren helpen bij het creëren van een beter geschikt verpakkingssysteem voor de verwerking van batterijmateriaal.
Hoge mechanische spanning tijdens het hanteren
Een 1000kg bulkzak ondergaat voortdurende spanning tijdens het vullen, tillen en vervoeren.
De prestaties van de verpakking zijn afhankelijk van:
Stoffensterkte
Liftlusstructuur
Naaiontwerp
Configuratie van de binnenste voering
Daarom moeten kopers zowel de materiaalspecificaties als de verpakkingsstructuur beoordelen.
Lithiummanganese ijzerfosfaat bulk bag ontwerp
1000 kg zware ladingcapaciteit
Deze Lithium Manganese Iron Phosphate Bulk Bag is ontworpen met een laadvermogen van 1000 kg voor industriële batterijmateriaalverpakkingen.
Het ontwerp met een grote capaciteit helpt fabrikanten om batterijmateriaalpoeder efficiënter in bulkverpakkingen te verwerken.
≥ 1600N Warp- en weefstofsterkte
De body van de zak bestaat uit PP-weefsel met:
Warpsterkte ≥ 1600N
Weefsterkte ≥1600N
De vastgestelde sterkteparameters bieden meetbare ondersteuning voor het transport van zwaar batterijmateriaal.
Aluminiumfolie met binnenste bekleding
De bulkzak is voorzien van een aluminiumfolie-inwendige voering.
De specificaties van de voering omvatten:
Grootte: 95 × 285 cm
Dikte: 14 μm
Ontwerp van ventilatieventiel
De aluminiumfolievoering biedt een extra beschermingslaag voor batterijpoederverpakkingen.
180 g/m2 Gecoate PP-stofstructuur
De body van de zak gebruikt:
Witte PP-weefsel
180 g/m2 stofgewicht
Inwendige coatingsstructuur
Deze structuur combineert externe mechanische ondersteuning met aanvullende interne beschermingsvereisten voor verpakkingen van poedermateriaal.
Technische specificaties
Artikel 1
Specificatie
Productnaam
Lithiummanganese ijzerfosfaat bulkzak
Productsoort
Batterijmateriaal bulkzak
Toepassing
Verpakking van kathodemateriaal
Grootte zak
90 × 90 × 105 cm
Laadcapaciteit
1000 kg
Warpsterkte
≥1600N
Strengte van de weefsel
≥1600N
Hoofdmateriaal
PP-geweven stof
Gewicht van de stof
180 g/m2
Oppervlaktebehandeling
Binnenste gelaagde laag
Afmeting van de binnenkant van de aluminiumfolie
95 × 285 cm
Aluminiumfolie dikte
14 μm
Volledige poortgrootte
136 × 58 cm
Afvoerpoortgrootte
136 × 70 cm
Grootte van de opheflus
7×170 cm
Aantal opheffingslussen
4 lussen
UV-behandeling
UV 1%
Toepassing
1 Verpakking van het kathodemateriaal van de lithiumbatterij
Deze bulkzak is ontworpen voor lithiumbatterij kathodemateriaalverpakkingen.
Typische toepassingen zijn:
Verpakking van Lithium Manganese Iron Phosphate (LMFP)
Behandeling van poeder van kathodemateriaal
Transport van batterijmateriaal
2 Transport van batterijmateriaal
Het ontwerp voor de capaciteit van 1000 kg maakt deze FIBC geschikt voor:
Fabrieksvervoer van batterijmateriaal
Bulkpoederoverdracht
Industriële logistieke activiteiten
3 Berging van batterijmateriaal
De combinatie van PP-geweven weefsel, beklede structuur en aluminiumfolievoering biedt extra verpakkingsbescherming tijdens de opslag van batterijmateriaal.
Het is geschikt voor fabrikanten die oplossingen voor het verwerken van grote hoeveelheden materiaal nodig hebben.
Hoe u batterijmateriaal bulkzak kunt kiezen
1. Bevestig materiaal toepassing
Voor de keuze van een bulkzak van batterijmateriaal moeten kopers bevestigen:
Materiaaltype
Kenmerken van het poeder
Bewaaromgeving
Vervoervereisten
Voor LMFP- en kathodematerialen moeten interne beschermingsstructuren worden overwogen op basis van de materiële eisen.
2Controleer het laadvermogen.
De capaciteit van de bulkzak moet overeenkomen met:
Materiaalgewicht
Vullingsapparatuur
Liftmethode
Vervoersvoorwaarden
Een ontwerp met een capaciteit van 1000 kg is geschikt voor industriële verpakkingen van batterijmateriaal.
3. Beoordeel de stofsterkte
Voor FIBC-toepassingen voor zware voertuigen moeten kopers controleren:
Warpsterkte
Strengte van het weefsel
Ontwerp van de heflus
Naaistructuur
Dit product maakt gebruik van ≥ 1600N warp- en weftstofsterkte.
4. Selecteer de juiste interne beschermingsstructuur
Verschillende batterijmaterialen kunnen verschillende verpakkingsconfiguraties vereisen.
Belangrijke factoren zijn:
Gecoate weefselstructuur
van aluminiumfolie
Ontwerp van ventilatieventiel
Configuratie van de vul- en ontlaadpoort
Veelgestelde vragen
V1: Waar wordt deze Lithium Manganese Iron Phosphate Bulk Bag voor gebruikt?
Deze bulkzak is voornamelijk ontworpen voor lithiummanganese ijzerfosfaat (LMFP) en lithiumbatterij kathodemateriaal poederverpakkingstoepassingen.
V2: Wat is de laadcapaciteit van deze bulkzak van batterijmateriaal?
De laadcapaciteit is 1000 kg, geschikt voor het transport en de opslag van batterijmateriaal op industriële schaal.
Vraag 3: Waarom gebruikt deze bulkzak een aluminiumfolie binnenste voering?
De aluminiumfolie-inwendige voering biedt een extra beschermende structuur voor de verpakking van batterijmateriaal in poedervorm en helpt de verpakkingsbescherming tijdens transport en opslag te verbeteren.
V4: Welke specificaties moeten kopers in overweging nemen bij de keuze van dit type FIBC?
Belangrijke specificaties zijn onder meer:
Laadcapaciteit
Stoffensterkte
Inwendige bekleding
Ontwerp van vul- en ontladingsinstallaties
Bewaarvereisten
V5: Is deze bulkzak geschikt voor het verpakken van kathodemateriaal?
Ja, dit product is ontworpen als een bulk bag van batterijmateriaal voor lithium-mangan-ysterfosfaat en kathodemateriaalpoederverpakkingen.