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| 브랜드 이름: | SINOPACK |
| 모델 번호: | SINA26011 |
| MOQ: | 1000개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 배달 시간: | 30일 |
| 지불 조건: | 티/티 |
이 복합 비료 FIBC는 4개의 주요 리프팅 벨트와 4개의 독립적인 리프팅 루프의 결합 구조를 사용하여 비료 충전 후 전체 백 리프팅, 지게차 이동, 창고 취급 및 물류에 사용됩니다.
백 크기는 105 x 105 x 125cm입니다. 180gsm 흰색 코팅 원단을 사용하며, 최소 경사 및 위사 강도는 1500N 이상입니다.
4개의 55 x 100cm 내부 배플, 상단 충전 구조 및 하단 배출 구조도 백에 통합되어 있습니다.
주요 설계 초점은 개별 사양이 아니라 리프팅 구조, 충전된 백 모양, 충전 및 배출 구성이 전체 백 취급 중에 어떻게 함께 작동하는지에 있습니다.
복합 비료가 충전된 후 FIBC는 가벼운 빈 백에서 들어 올리고 이동해야 하는 충전된 패키지로 변경됩니다.
많은 구매 프로젝트에서 백 치수와 원단 사양은 확인하지만 지게차 포크가 어떻게 들어갈지, 리프팅 장비가 어디에 연결될지 또는 충전 스테이션 주변에 충분한 작동 공간이 있는지 확인하지 않습니다.
리프팅 벨트 길이, 리프팅 루프 위치 또는 취급 구조가 실제 장비와 일치하지 않으면 충전 자체는 성공적으로 완료되더라도 백을 이동하기 어려울 수 있습니다.
과립형 비료는 충전 후 측면으로 팽창하여 지게차 작동 및 창고 배열에 필요한 공간을 늘릴 수 있습니다.
FIBC는 4개의 7 x 190cm 주요 리프팅 벨트와 4개의 7 x 88cm 독립적인 리프팅 루프를 사용합니다.
주요 리프팅 벨트는 백 본체를 따라 배치되며 이중 바늘 체인 스티치로 연결됩니다. 리프팅 루프는 W자 모양 및 다중 역 스티치 라인이 있는 강화 오버랩 구조를 사용합니다.
주요 벨트는 리프팅을 위한 주요 구조적 연결을 제공하며, 추가 루프는 취급 작업을 위한 전용 연결 지점을 제공합니다.
이 구조는 특히 충전, 리프팅, 지게차 이동 및 창고 보관을 포함하는 비료 포장 공정에 관련이 있습니다.
2. 충전된 백 모양 제어를 위한 내부 배플
백에는 각각 10 x 30cm 타원형 개구부가 있는 55 x 100cm 크기의 내부 배플 4개가 포함되어 있습니다.
복합 비료가 FIBC에 들어가면 과립이 측벽에 측면 압력을 가합니다.
배플은 과도한 측면 팽창에 대한 추가적인 제약을 제공하며, 타원형 개구부는 재료가 다른 내부 영역 간에 계속 흐르도록 합니다.
따라서 배플과 리프팅 시스템은 다른 기능을 수행합니다. 배플은 충전된 백 모양을 제어하고, 리프팅 벨트와 루프는 리프팅 및 이동을 지원합니다.
주요 백 본체는 180gsm 흰색 코팅 원단을 사용하며, 최소 경사 및 위사 원단 강도는 1500N 이상입니다.
복합 비료 FIBC의 경우 180gsm은 개별 숫자로 평가해서는 안 됩니다.
원단 무게는 기계적 강도, 리프팅 구성 및 전체 백 구조와 함께 고려해야 합니다.
코팅 구조는 비료 과립과 외부 환경 간의 직접적인 접촉을 줄이며 산업용 비료 포장, 보관 및 물류에 적합합니다.
전용 방수 또는 습기 차단 테스트 없이는 완전히 방수라고 설명해서는 안 됩니다.
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 제품 유형 | 리프팅 벨트 및 루프가 있는 복합 비료 FIBC |
| 백 크기 | 105 x 105 x 125cm |
| 본체 원단 | 180gsm 흰색 코팅 원단 |
| 경사 원단 강도 | 1500N 이상 |
| 위사 원단 강도 | 1500N 이상 |
| 리프팅 벨트 | 4개, 7 x 190cm |
| 리프팅 루프 | 4개, 7 x 88cm |
| 내부 배플 | 4개, 55 x 100cm |
| 배플 개구부 | 10 x 30cm 타원형 개구부 |
| 충전 스파우트 | φ45 x 50cm |
| 배출 스파우트 | φ45 x 50cm |
| 주요 용도 | 복합 비료 전체 백 리프팅 및 취급 |
이 FIBC는 주로 충전 후 과립형 복합 비료의 전체 백 리프팅 및 취급을 위해 설계되었습니다.
지게차 이동, 중앙 집중식 창고 보관 또는 후속 물류 운송을 포함하는 프로젝트에 적합합니다.
실제 재료 조건에 따라 유사한 구성은 NPK 복합 비료, 과립형 요소, 과립형 황산 암모늄 및 유사한 포장 거동을 가진 기타 비료 과립에 대해서도 평가될 수 있습니다.
고정 충전 장비를 사용하는 프로젝트의 경우 φ45 x 50cm 상단 충전 구조는 인터페이스 참조로 사용될 수 있습니다. 운송 또는 보관 후 φ45 x 50cm 하단 배출 구조는 다운스트림 하역을 위한 정의된 경로를 제공합니다.
따라서 이 제품은 충전, 전체 백 리프팅, 지게차 이동, 보관 및 다운스트림 배출을 포함하는 비료 공정에 특히 관련이 있습니다.
백 치수만으로 시작하지 마십시오.
먼저 현장에서 지게차, 리프팅 장치 또는 다른 취급 시스템을 사용하는지 확인하고 포크 치수, 리프팅 높이 및 사용 가능한 작동 공간을 확인하십시오.
현재 구조는 7 x 190cm 주요 리프팅 벨트와 7 x 88cm 루프를 사용하지만 실제 호환성은 고객의 취급 방법에 따라 달라집니다.
간단한 단거리 취급의 경우 표준 리프팅 구성으로도 충분할 수 있습니다.
충전된 백에 반복적인 리프팅 및 이동이 필요하거나 프로젝트에 리프팅 장비에 대한 명확한 연결 지점이 필요한 경우 벨트와 루프의 결합 구조를 고려할 수 있습니다.
목표는 단순히 더 많은 리프팅 구성 요소를 추가하는 것이 아니라 장비 호환성입니다.
충전된 백 모양이 중요하지 않은 경우 기존 구조로도 충분할 수 있습니다.
창고 공간이 고정되어 있고 여러 개의 충전된 백을 더 규칙적으로 배치해야 하거나 측면 팽창이 지게차 작동에 영향을 미치는 경우 내부 배플이 더 관련성이 높아집니다.
배플은 모양 제어를 위해 사용되며 정격 하중 용량을 증가시키는 것으로 해석해서는 안 됩니다.
과립형 복합 비료는 입자 크기, 유동성, 습기 민감성 및 덩어리짐 경향이 다를 수 있습니다.
이러한 특성은 백이 채워지는 방식과 재료가 나중에 배출되는 방식에 영향을 미칩니다.
따라서 최종 FIBC 구조를 선택하기 전에 재료 정보를 확인해야 합니다.
180gsm 원단 무게만으로 제품을 평가하지 마십시오.
현재 구조는 1500N 이상의 경사 및 위사 원단 강도도 지정합니다.
원단 GSM, 기계적 강도, 내부 배플 및 리프팅 시스템을 함께 검토해야 합니다.
