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| 브랜드 이름: | SINOPACK |
| 모델 번호: | SINA26011 |
| MOQ: | 1000개 |
| 가격: | 협상 가능 |
| 배달 시간: | 30일 |
| 지불 조건: | 티/티 |
1000kg FIBC에 포장된 요소, 복합 비료 및 기타 비료 과립의 경우, 주요 문제는 채워진 후부터 시작되는 경우가 많습니다.
과도하게 팽창하는 채워진 백은 더 많은 취급 공간을 필요로 할 수 있으며 지게차 접근, 리프팅, 보관 및 트럭 적재를 덜 편리하게 만들 수 있습니다.
비료 백은 채워진 후 여러 번 이동되는 경우가 많으므로 백 구조는 재료만 담는 것 이상을 지지해야 합니다.
이 적용 사례의 경우, 4개의 리프팅 루프와 내부 배플은 채워진 백 취급과 직접적으로 관련이 있습니다.
요소 및 비료 과립은 채워진 수준이 증가함에 따라 백 벽에 바깥쪽 압력을 생성합니다.
표준 비배플 FIBC는 측면 팽창을 제어하기 위해 주로 외부 직물에 의존합니다.
채워진 무게가 정격 1000kg 하중에 가까워지면 창고 취급 및 운송 중에 과도한 측벽 팽창이 더 관련성이 높아질 수 있습니다.
동시에 채워진 백은 외부 루프를 통해 들어 올려져야 하므로 리프팅 지점과 내부 백 제어가 함께 작동해야 합니다.
이 요소 벌크 백은 4개의 내부 배플과 4개의 외부 리프팅 루프 간의 관계입니다.
4개의 배플은 54 × 100cm이며 채워진 후 제어되지 않는 측면 팽창에 대한 내부 구속을 제공합니다.
4개의 5 × 165cm 리프팅 루프는 채워진 FIBC의 정의된 리프팅 지점을 제공하기 위해 백 주위에 배치됩니다.
두 구조는 다른 목적을 수행합니다. 배플은 채워진 백 모양을 제어하는 데 도움이 되는 반면, 리프팅 루프는 운송 및 취급을 지지합니다.
이 백은 5:1 안전 계수를 갖춘 1000kg 작업 하중 간의 관계입니다.
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 백 크기 | 105 × 105 × 120cm |
| 안전 작업 하중 | 1000kg |
| 안전 계수 | 5:1 |
| 본체 재질 | 160g/m² 흰색 코팅 PP 구조 |
| 경사 직물 강도 | ≥1700N |
| 위사 직물 강도 | ≥1700N |
| 리프팅 루프 | 4개 |
| 루프 크기 | 5 × 165cm |
| 내부 배플 | 4개 |
| 배플 크기 | 54 × 100cm |
| 배플 재질 | 130g/m² 내부 코팅 재질 |
| 채움 주둥이 | φ45 × 50cm |
| 배출 주둥이 | φ45 × 50cm |
| UV 첨가 | 1% |
이 제품의 가장 유용한 기술적 포인트는 1000kg 수치 자체뿐만 아니라 1000kg 작업 하중, 4개의 리프팅 루프 및 4개의 내부 배플 간의 관계입니다.
1000kg 정격은 의도된 채워진 하중을 정의하고, 4개의 루프는 리프팅 지점을 제공하며, 4개의 배플은 측면 팽창을 억제하는 데 도움이 됩니다.
경사 및 위사 강도 ≥1700N 및 160g/m² 코팅 PP 구조는 추가 재료 데이터를 제공합니다.
이러한 사양은 일반적인 "고강도" 주장보다 비료 취급, 창고 운송 및 채워진 백 모양을 평가하는 데 더 관련성이 높습니다.
비료 채움 후, 백은 일반적으로 포장 구역에서 보관, 운송 또는 다른 취급 지점으로 이동해야 합니다.
4개의 5 × 165cm 리프팅 루프는 채워진 백 주위에 명확한 리프팅 위치를 제공합니다.
실제 지게차 작업은 포크 치수, 리프팅 높이 및 사용 가능한 작업 공간에 따라 여전히 평가해야 합니다.
4중 루프 설계는 정격 채움 용량을 증가시키지 않으므로 작업 하중은 1000kg 사양 내로 유지되어야 합니다.
4개의 54 × 100cm 내부 배플은 채워진 후 과도한 측면 팽창을 억제하도록 설계되었습니다.
요소 또는 비료 과립이 백을 채우면서 배플은 내부 백 구조의 섹션을 연결하고 반대쪽 벽 사이에 추가적인 제어를 제공합니다.
이는 창고 취급 및 운송 중에 채워진 백 모양이 중요한 경우에 유용합니다.
그러나 최종 모양은 재료 밀도, 채움 수준 및 흐름 특성에 따라 달라지므로 테스트 없이는 완벽하게 정사각형 모양을 보장할 수 없습니다.
측면 팽창의 양은 통로 간격, 지게차 접근 및 보관 구역에 채워진 백을 배치하는 방법에 영향을 미칠 수 있습니다.
내부 배플은 측벽 팽창을 제어하는 데 도움이 되며 창고 운송 중에 채워진 백을 더 쉽게 관리할 수 있습니다.
빈번한 지게차 이동이 포함된 비료 작업의 경우, 이 구조적 특징은 단순히 직물 무게를 늘리는 것보다 더 관련성이 높을 수 있습니다.
다층 적재가 필요한 경우, 현재 사양은 적재 높이를 정의하지 않으므로 허용 가능한 적재 구성은 별도로 확인해야 합니다.
백 본체, 상단 및 하단은 160g/m² 흰색 코팅 PP 구조를 사용합니다.
최소 경사 및 위사 직물 강도는 모두 ≥1700N으로 지정됩니다.
이 값은 일반적인 "고강도 PP" 설명에 의존하는 대신 측정 가능한 재료 정보를 제공합니다.
코팅된 구조는 포장된 비료가 외부 환경에 직접 노출되는 것을 줄이는 데 도움이 되지만, 별도의 테스트 없이는 완전히 방수라고 설명해서는 안 됩니다.
이 4중 루프 배플 요소 벌크 백은 주로 요소, 복합 비료 및 유사한 비료 과립의 1000kg 벌크 포장을 위해 의도되었으며, 특히 채워진 백을 들어 올리고, 지게차로 운반하고, 보관하거나, 운송을 위해 적재해야 하는 경우 내부 배플이 과도한 측면 팽창을 억제하는 데 도움이 됩니다.
4개의 루프는 1000kg 채워진 백에 대한 정의된 리프팅 지점을 제공합니다.
호환되는 지게차 또는 리프팅 장비를 포함하는 비료 취급 공정에 적합합니다.
배플은 채워진 후 과도한 측면 팽창을 억제하는 데 도움이 됩니다.
이 제품은 채워진 백 모양이 취급 및 보관 중에 중요한 적용 사례를 위해 4개의 54 × 100cm 내부 배플을 사용합니다.
그렇게 위치해서는 안 됩니다.
정격 작업 하중은 1000kg이며, 5:1 안전 계수는 5000kg을 실제 채움 용량으로 사용할 수 있다는 의미는 아닙니다.
