|
| ชื่อแบรนด์: | Cholly |
| ขั้นต่ำ: | 2000 ชิ้น |
| ราคา: | ต่อรองได้ |
| เวลาการส่งมอบ: | 10 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | ที/ที, แอล/C |
ถุง FIBC ลิเธียมคาร์บอเนต ความแข็งแรงห่วง 17,000 N นี้ออกแบบมาสำหรับบรรจุและยกด้วยเครื่องจักรสำหรับผงลิเธียมคาร์บอเนตน้ำหนัก 1,000 กก. โดยมีข้อกำหนดแรงดึงที่วัดได้สำหรับห่วงยกแต่ละอัน
ถุงมีห่วงยกสี่อัน และข้อกำหนดการผลิตกำหนดให้ห่วงแต่ละอันต้องมีค่าแรงดึงอย่างน้อย 17,000 N เมื่อเทียบกับคำอธิบาย “ห่วงความแข็งแรงสูง” ทั่วไป ค่าที่วัดได้นี้ให้ข้อมูลอ้างอิงที่ชัดเจนยิ่งขึ้นสำหรับการยืนยันผลิตภัณฑ์ การทดสอบตัวอย่าง และการตรวจสอบเป็นชุด
ห่วงแต่ละอันมีขนาด 7 × 151 ซม. และมีน้ำหนัก 52 กรัม/เมตร เย็บลงบนตัวถุง 30 ซม. โดยใช้การเย็บแบบลายเพชร มีวัสดุไม่ทอสองชั้นหนา 180 กรัม/ตารางเมตร วางไว้ระหว่างห่วงและตัวถุงเพื่อเสริมความแข็งแรงบริเวณจุดเชื่อมต่อ
ค่า 17,000 N ใช้กับห่วงยกแต่ละอัน ไม่ใช่ค่าการรับน้ำหนักสูงสุดของถุงทั้งใบ และไม่ควรนำไปใช้โดยลำพังเพื่ออ้างสิทธิ์ปัจจัยความปลอดภัยของถุงทั้งใบ
ห่วงยกจะถ่ายเทน้ำหนักของถุงที่บรรจุแล้วไปยังอุปกรณ์ยก ขณะยก น้ำหนักจะผ่านสายรัด การเย็บห่วง และผ้าตัวถุง
การกำหนดค่าการยกที่บันทึกไว้ประกอบด้วย:
ความแข็งแรงของห่วงแต่ละอันเป็นเพียงส่วนหนึ่งของระบบการยก ประสิทธิภาพของถุงทั้งใบยังได้รับผลกระทบจากผ้าตัวถุง คุณภาพการเย็บ มุมยก การกระจายน้ำหนัก และวิธีการจัดการ
ขณะยก น้ำหนักจะถูกถ่ายเทจากห่วงผ่านบริเวณที่ยึดติดและเข้าสู่ตัวถุง
ตัวถุงหลักใช้ผ้าหนา 190 กรัม/ตารางเมตร โดยมีค่าความแข็งแรงแรงดึงที่กำหนดไว้ที่ ≥1,700 N/50 มม. และความหนาแน่นของการทอ 54 × 54 เส้นด้ายต่อ 10 ซม. การเย็บห่วงแต่ละอันลงบนตัวถุง 30 ซม. ช่วยเพิ่มพื้นที่การเชื่อมต่อระหว่างสายรัดและผ้า
ใช้การเย็บแบบลายเพชรและวัสดุไม่ทอเสริมแรงสองชั้นที่บริเวณที่ยึดติด คุณสมบัติเหล่านี้ช่วยเสริมความแข็งแรงของการก่อสร้างจุดเชื่อมต่อ แต่ประสิทธิภาพการยกขั้นสุดท้ายควรได้รับการตรวจสอบโดยการทดสอบถุงทั้งใบ
ถุง FIBC ลิเธียมคาร์บอเนตนี้สามารถใช้สำหรับ:
ก่อนใช้งาน ควรยืนยันอุปกรณ์ยก ระยะห่างของงา ความสัมพันธ์ของห่วง ปัจจัยความปลอดภัยของถุงทั้งใบ และขั้นตอนการจัดการในพื้นที่
| ข้อมูลจำเพาะ | การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์ |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ถุง FIBC ลิเธียมคาร์บอเนต ความแข็งแรงห่วง 17,000 N |
| คำหลักหลัก | ถุง FIBC ลิเธียมคาร์บอเนต |
| วัสดุที่เหมาะสม | ผงลิเธียมคาร์บอเนต |
| น้ำหนักบรรทุกที่กำหนด | 1,000 กก. / 1 ตัน |
| ขนาดโดยประมาณ | 108 × 108 × 125 ซม. |
| จำนวนห่วง | สี่ |
| การออกแบบห่วง | มุมไขว้ |
| ข้อกำหนดแรงดึงห่วง | ≥17,000 N ต่อห่วง |
| ขนาดห่วง | 7 × 151 ซม. |
| น้ำหนักห่วง | 52 กรัม/เมตร |
| ความยาวเย็บลง | 30 ซม. |
| การยึดห่วง | การเย็บแบบลายเพชร |
| การเสริมแรงห่วง | วัสดุไม่ทอสองชั้น |
| น้ำหนักวัสดุเสริมแรง | 180 กรัม/ตารางเมตร |
| น้ำหนักผ้าตัวถุง | 190 กรัม/ตารางเมตร |
| การเคลือบตัวถุง | เคลือบด้านใน |
| ความแข็งแรงแรงดึงผ้า | ≥1,700 N/50 มม. |
| ความหนาแน่นของการทอ | 54 × 54 เส้นด้าย/10 ซม. |
| ความหนาแน่นของการเย็บ | 10 ฝีเข็ม/10 ซม. |
| โครงสร้างภายใน | แผงกั้นสี่แผง |
| ช่องเติม | Φ45 × 60 ซม. |
| ช่องปล่อย | Φ40 × 55 ซม. |
| สารเติมแต่ง UV | 1% |
เป็นข้อกำหนดแรงดึงขั้นต่ำที่กำหนดไว้สำหรับห่วงยกแต่ละอัน
ไม่ ถุงมีน้ำหนักบรรทุกที่กำหนดไว้ที่ 1,000 กก. ในขณะที่ 17,000 N คือข้อกำหนดแรงดึงสำหรับห่วงยกหนึ่งอัน ไม่ควรนำค่าทั้งสองมาเทียบเท่ากัน
ไม่ ประสิทธิภาพของถุงทั้งใบยังได้รับอิทธิพลจากมุมยก การเย็บ ความแข็งแรงของผ้าตัวถุง และการกระจายน้ำหนัก ควรพิจารณาจากการทดสอบถุงทั้งใบ
วัสดุไม่ทอสองชั้นช่วยเสริมความแข็งแรงบริเวณจุดเชื่อมต่อเฉพาะระหว่างห่วงแต่ละอันกับตัวถุง และช่วยกระจายน้ำหนักรอบๆ จุดเชื่อมต่อที่เย็บ
สามารถยกด้วยรถยกได้โดยใช้วิธีการยกที่ถูกต้อง ห่วงทั้งหมดควรเกี่ยวอย่างเหมาะสม และขอบงาที่แหลมคมไม่ควรกัดหรือขูดสายรัด
