ราคาดี ออนไลน์

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

Created with Pixso. บ้าน Created with Pixso. สินค้า Created with Pixso.
ถุง FIBC ลิเธียมคาร์บอเนต
Created with Pixso. ถุง FIBC ลิเธียมคาร์บอเนตผสมสารป้องกัน UV 1% พร้อมโครงสร้างแผงกั้นเคลือบ

ถุง FIBC ลิเธียมคาร์บอเนตผสมสารป้องกัน UV 1% พร้อมโครงสร้างแผงกั้นเคลือบ

ชื่อแบรนด์: Cholly
ขั้นต่ำ: 2000 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เวลาการส่งมอบ: 10 วัน
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที, แอล/C
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด:
จีน
ชื่อ:
ถุง FIBC ลิเธียมคาร์บอเนตสารเติมรังสี UV 1%
วัสดุ:
ผ้าทอเคลือบ
วัสดุที่เหมาะสม:
ผงลิเธียมคาร์บอเนต
โหลดการทำงานที่ปลอดภัย:
1 ตัน
ขนาดกระเป๋า:
108 × 108 × 125 ซม
ความแข็งแรงของผ้า:
วาร์ป ≥1700 N/50 มม. / พุ่ง ≥1700 N/50 มม
น้ำหนักผ้า:
190กรัม/ตรม
โครงสร้างการเคลือบ:
ผ้าทอเคลือบด้านใน
การออกแบบห่วงยก:
ห่วงยกแบบ Cross-Corner 4 ชิ้น 7 × 151 ซม
บริการที่กำหนดเอง:
ขนาดที่กำหนดเอง พวยกาและการกำหนดค่าแผ่นกั้นที่มีอยู่
การออกแบบการเติมและการคายประจุ:
พวยเติมด้านบน / พวยปล่อยด้านล่าง
แอปพลิเคชัน:
ลิเธียมคาร์บอเนตเกรดแบตเตอรี่
เน้น:

ผู้ผลิตถุง FIBC ผสมสารป้องกัน UV 1%

,

ผู้ผลิตถุง FIBC ลิเธียมคาร์บอเนต

,

กระเป๋าสะพายของพอลิโปรพีเลน FBC จํานวน 1 ตัน

รายละเอียดสินค้า

ถุง FIBC คาร์บอเนตลิเทียม สารเติมแต่ง UV 1% พร้อมโครงสร้างแผ่นกั้นเคลือบ

การวางตำแหน่งผลิตภัณฑ์

ถุง FIBC คาร์บอเนตลิเทียม สารเติมแต่ง UV 1% นี้มีไว้สำหรับบรรจุภัณฑ์คาร์บอเนตลิเทียมที่อาจสัมผัสกับแสงแดดชั่วคราวระหว่างการจัดการในโรงงาน การโหลด การขนส่ง หรือการจัดเก็บระยะสั้น

สูตรการผลิตระบุสารเติมแต่ง UV 1% ถุงยังใช้ผ้าเคลือบด้านใน 190 กรัม/ตร.ม. และแผ่นกั้นด้านในสี่แผ่น การกำหนดค่านี้ตอบสนองข้อพิจารณาในการบรรจุภัณฑ์สามประการ:

  1. สารเติมแต่ง UV 1% ช่วยเพิ่มความเหมาะสมของวัสดุบรรจุภัณฑ์สำหรับสภาวะที่สัมผัสกับแสง
  2. ผ้าเคลือบช่วยลดความเสี่ยงที่ผงจะลอดผ่านรูของเส้นใย
  3. แผ่นกั้นด้านในสี่แผ่นจำกัดการขยายตัวด้านข้างหลังการบรรจุ

ค่า 1% แสดงถึงอัตราส่วนสารเติมแต่งในสูตรการผลิต แต่ไม่ได้กำหนดระยะเวลาการใช้งานกลางแจ้งที่เฉพาะเจาะจง หรือทดแทนผลการทดสอบการเสื่อมสภาพจาก UV ที่บันทึกไว้

ความหมายของสารเติมแต่ง UV 1%

ถุงคาร์บอเนตลิเทียมที่บรรจุแล้วอาจสัมผัสกับแสงแดดที่แท่นโหลด พื้นที่จัดเก็บชั่วคราว ทางเข้าคลังสินค้า หรือบนยานพาหนะขนส่ง การสัมผัสรังสีอัลตราไวโอเลตอย่างต่อเนื่องอาจส่งผลต่อคุณสมบัติทางกลของวัสดุบรรจุภัณฑ์ ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมบางโครงการจึงระบุสารเติมแต่ง UV

เอกสารการผลิตระบุไว้อย่างชัดเจนว่า:

สารเติมแต่ง UV: 1%

ค่านี้นำไปใช้เป็นข้อกำหนดในการตรวจสอบสูตรและการผลิตได้ แต่เพียงอย่างเดียว ไม่สามารถพิสูจน์ได้ว่า:

  • จำนวนวันสำหรับการจัดเก็บกลางแจ้งที่แน่นอน
  • การคงสภาพความแข็งแรงหลังการสัมผัส UV
  • การปฏิบัติตามมาตรฐาน UV สากลเฉพาะ
  • ความเหมาะสมสำหรับการจัดเก็บกลางแจ้งระยะยาว
  • การป้องกันฝนหรือความชื้น
  • อายุการใช้งานที่เหมือนกันในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน

ในกรณีที่ต้องการระยะเวลาสัมผัสกลางแจ้งที่กำหนด ควรระบุมาตรฐานการทดสอบ สภาวะการฉายรังสี ระยะเวลาการทดสอบ และผลการคงสภาพความแข็งแรงหลังการเสื่อมสภาพ

การกำหนดค่า UV, การเคลือบ และแผ่นกั้นร่วมกัน

สารเติมแต่ง UV เป็นเพียงส่วนหนึ่งของการก่อสร้างถุง ผ้าเคลือบ แผ่นกั้นด้านใน และปากถุงเติมและปล่อย ช่วยสนับสนุนกระบวนการจัดการคาร์บอเนตลิเทียม

โครงสร้าง พารามิเตอร์ที่บันทึกไว้ หน้าที่หลัก
สูตร UV สารเติมแต่ง 1% เพิ่มความเหมาะสมสำหรับสภาวะที่สัมผัสกับแสง
ผ้าตัวถุง เคลือบด้านใน 190 กรัม/ตร.ม. เป็นส่วนหลักของตัวถุงและครอบคลุมส่วนของรูเส้นใย
ความแข็งแรงของผ้า ≥1,700 N/50 มม. ให้ข้อกำหนดแรงดึงของผ้าตัวถุงที่วัดได้
แผ่นกั้นด้านใน สี่แผ่น, 56 × 100 ซม. จำกัดการขยายตัวด้านข้างหลังการบรรจุ
ปากถุงเติม Φ45 × 60 ซม. เชื่อมต่อกับอุปกรณ์เติมคาร์บอเนตลิเทียม
ปากถุงปล่อย Φ40 × 55 ซม. รองรับการคายประจุอย่างควบคุม
ห่วงยกสี่ห่วง ≥17,000 N ต่อห่วง รองรับการจัดการเชิงกลของถุง 1,000 กก.

ปริมาณ UV ความแข็งแรงของผ้า แผ่นกั้น และแรงดึงของห่วงจัดการกับข้อกำหนดการบรรจุภัณฑ์ที่แตกต่างกัน สารเติมแต่ง UV 1% ไม่ได้พิสูจน์ความสามารถในการยก ในขณะที่ความแข็งแรงของห่วงไม่ได้กำหนดความทนทานต่อสภาพอากาศกลางแจ้งระยะยาว

การใช้งาน

ถุง FIBC คาร์บอเนตลิเทียมนี้สามารถใช้สำหรับคาร์บอเนตลิเทียมเกรดแบตเตอรี่หรือเกรดอุตสาหกรรมที่เคลื่อนย้ายระหว่างสายการผลิตและคลังสินค้าสำเร็จรูป รอชั่วคราวที่แท่นโหลดของโรงงาน เดินทางโดยรถบรรทุกหรือตู้คอนเทนเนอร์ และถูกปล่อยที่โรงงานรับสินค้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่ถุงที่บรรจุแล้วอาจสัมผัสกับแสงแดดชั่วคราวรอบๆ ทางเข้าคลังสินค้า ลานโหลด พื้นที่ขนถ่ายท่าเรือ หรือระหว่างการขนส่ง การจัดเก็บกลางแจ้งอย่างต่อเนื่อง การสัมผัสฝน หรือแสงแดดอุณหภูมิสูงเป็นเวลานาน จำเป็นต้องมีการยืนยันประสิทธิภาพการทดสอบ UV แยกต่างหาก ครอบคลุมวิธีการ ซับในควบคุมความชื้น และระยะเวลาจัดเก็บที่อนุญาต

ข้อมูลจำเพาะ

พารามิเตอร์บรรจุภัณฑ์พื้นฐาน

ข้อมูลจำเพาะ การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์
ชื่อผลิตภัณฑ์ ถุง FIBC คาร์บอเนตลิเทียม แผ่นกั้นเคลือบ สารเติมแต่ง UV 1%
คำหลักหลัก ถุง FIBC คาร์บอเนตลิเทียม
วัสดุที่เหมาะสม ผงคาร์บอเนตลิเทียม
พิกัดโหลด 1,000 กก.
ขนาดโดยประมาณ 108 × 108 × 125 ซม.
สารเติมแต่ง UV 1%
ผ้าตัวถุง เคลือบด้านใน 190 กรัม/ตร.ม.
แรงดึงของผ้า ≥1,700 N/50 มม.
ความหนาแน่นของการทอ 54 × 54 เส้นด้าย/10 ซม.
ความหนาแน่นของการเย็บ 10 ฝีเข็ม/10 ซม.

พารามิเตอร์โครงสร้างการทำงาน

ข้อมูลจำเพาะ การกำหนดค่าผลิตภัณฑ์
จำนวนแผ่นกั้น สี่ห่วง
ขนาดแผ่นกั้น 56 × 100 ซม.
ผ้าแผ่นกั้น เคลือบด้านใน 130 กรัม/ตร.ม.
แผงด้านบนและด้านล่าง เคลือบด้านใน 185 กรัม/ตร.ม.
ปากถุงเติม Φ45 × 60 ซม.
ปากถุงปล่อย Φ40 × 55 ซม.
วัสดุปากถุง PE เคลือบด้านใน 90 กรัม/ตร.ม.
จำนวนห่วงยก สี่ห่วง
การออกแบบห่วง มุมไขว้
ขนาดห่วง 7 × 151 ซม.
ข้อกำหนดแรงดึงของห่วง ≥17,000 N ต่อห่วง
ความยาวห่วงเย็บติด 30 ซม.

เงื่อนไขที่ต้องการการยืนยัน

สภาวะการจัดเก็บหรือการขนส่ง รายการที่ต้องยืนยัน
การจัดเก็บในร่มเต็มรูปแบบ ความสะอาด ความหนาแน่นรวม และข้อกำหนดซับใน
แสงแดดชั่วคราวระหว่างการโหลด สูตร UV 1% ระยะเวลาสัมผัส และวิธีการคลุม
แสงแดดระหว่างการขนส่งด้วยยานพาหนะ การคลุมยานพาหนะ ระยะเวลาขนส่ง และการยึดสินค้า
การจัดเก็บชั่วคราวที่ท่าเรือหรือโรงงาน ระยะเวลาสัมผัส อุณหภูมิ ฝน และการป้องกันพื้นดิน
การจัดเก็บกลางแจ้งระยะยาว ข้อมูลการทดสอบ UV ที่บันทึกไว้; สารเติมแต่ง 1% เพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ
สภาวะชื้นหรือฝนตก การป้องกันความชื้นแยกต่างหาก; การเคลือบและสารเติมแต่ง UV ไม่สามารถทดแทนซับในหรือผ้าคลุมกันฝนได้

ข้อมูลที่ต้องให้ก่อนสั่งซื้อ

เพื่อพิจารณาว่าสูตร UV 1% เหมาะสมหรือไม่ โปรดระบุ:

  • ระยะเวลาสัมผัสกลางแจ้งต่อรอบการจัดการ
  • ระยะเวลาจัดเก็บกลางแจ้งทั้งหมด
  • ประเทศ ภูมิภาค และฤดูกาลที่ใช้งาน
  • วิธีการคลุมระหว่างการขนส่ง
  • การสัมผัสฝนหรือความชื้นสูงที่คาดการณ์ไว้
  • ข้อกำหนดการควบคุมความชื้นของคาร์บอเนตลิเทียม
  • ข้อกำหนดซับใน PE
  • มาตรฐานการทดสอบ UV ที่ต้องการ
  • การคงสภาพความแข็งแรงหลังการเสื่อมสภาพที่ต้องการ