مشکل. در تولید پارچه FIBC، رایج‌ترین نشانه، دسته‌ای از پنل‌ها است که باید یکسان باشند اما نیستند. اپراتورها پنل‌هایی از یک دسته را با طول‌های متفاوت می‌بینند، هم‌ترازی درز کناری یا درز کف که درست در جای خود قرار نمی‌گیرد، اندازه‌گیری مجدد دستی مداوم در ایستگاه برش، و طولی از پنل که به محض تعویض رول پارچه دوباره تغییر می‌کند. هیچ‌کدام از این موارد به یک نقص واحد اشاره نمی‌کند، دقیقاً به همین دلیل است که نقص حتی پس از تنظیم دستگاه همچنان تکرار می‌شود.

علل احتمالی

• تنظیم طول برش با نقشه توسعه پنل مطابقت ندارد. اگر عددی که وارد دستگاه می‌شود با طرح پنل صاف مطابقت نداشته باشد، هر قطعه به طور مداوم اشتباه خواهد بود.
• کشش رول یا کشش مواد. پارچه PP بافته شده که تحت کشش متغیر تغذیه می‌شود، به طور نامنظم کشیده می‌شود، بنابراین یک تنظیم یکسان طول واقعی متفاوتی را از رول به رول تولید می‌کند.
• انحراف جانبی رول پارچه. رولی که به پهلو حرکت می‌کند، با زاویه تغذیه می‌شود و پنل را خارج از مربع برش می‌دهد.
• تغییر دمای برش حرارتی لبه برش. دما بر رفتار لبه برش تأثیر می‌گذارد و تنظیم ناپایدار، تنوع را به پنل نهایی اضافه می‌کند.
• عدم بررسی قطعه اول پس از تغییر اندازه. تعویض اندازه کیس بدون برش آزمایشی جدید، خطای سفارش قبلی را مستقیماً به سفارش جدید منتقل می‌کند.

توالی بازرسی

بررسی‌ها را به ترتیب ثابت انجام دهید تا یک علت تأیید شده توسط علت دیگری پنهان نشود:

1. قبل از اجرای دسته، قطعه اول را اندازه‌گیری کنید.
2. کشش رول و موقعیت هدایت وب را بررسی کنید.
3. تنظیم طول برش و حاشیه درز را تأیید کنید.
4. پس از هر تغییر رول یا تغییر طول، پنل را مجدداً نمونه‌برداری کنید.

پارامترهای مرجع

معنی اعداد و عدم معنی آنها

عدد ±2 میلی‌متر دقت برش نامی دستگاه است. این تضمین عدم خطا در هر ماده، هر سرعت و هر شرایط کاری نیست. کشش، کشش مواد و وضعیت رول همچنان بر طول واقعی پنل تأثیر می‌گذارند، به همین دلیل توالی بازرسی بالا به اندازه برگه مشخصات اهمیت دارد. پارامتر را به عنوان مبنایی برای یک فرآیند کنترل شده در نظر بگیرید، نه به عنوان وعده‌ای که می‌تواند جایگزین اندازه‌گیری قطعه اول شود. برای کارخانه‌ای که اندازه پنل FIBC نامنظم یا کنترل طول پارچه FIBC ناسازگار تولید می‌کند، سریع‌ترین راه برای دستیابی به نتیجه‌ای پایدار، ابتدا رفع تنظیم طول، سپس تثبیت کشش و هدایت رول، و در نهایت تأیید مجدد قطعه اول پس از هر تغییر است.