대형 셔틀 훅 FIBC 재봉틀 (점보백 측면 솔기 박기용)

점보백 측면 솔기 박기의 과제

점보백의 측면 솔기는 종종 가방 본체 높이의 대부분을 따라 이어집니다. 접힌 가장자리, 보강 천 또는 코팅된 직조 재료는 특정 위치에 추가적인 층을 만들 수 있습니다. 따라서 장비 선택 시 최대 재봉 속도뿐만 아니라 보빈 실 용량, 공급 구조, 스티치 범위 및 두께 전환 통과 능력을 고려해야 합니다.

DS9800 FIBC 재봉틀은 대형 셔틀 훅을 사용하여 더 많은 보빈 실을 수용하여 두꺼운 실로 측면 솔기를 박을 수 있습니다. 보빈 용량이 정확히 명시되지 않았으므로 고정된 연속 재봉 길이를 주장해서는 안 됩니다.

대형 셔틀 훅의 실질적인 역할

대형 셔틀 훅은 더 큰 보빈 실 예비량을 제공하여 긴 가방 본체 솔기 동안 잦은 보빈 교체의 필요성을 줄입니다. 실제 교체 간격은 실 크기, 스티치 길이, 가방 높이 및 솔기 행 수에 따라 달라집니다.

이중 또는 다중 행 측면 솔기의 경우 실 소비량은 단일 솔기 라인에서 추정하는 대신 솔기 도면에 따라 평가해야 합니다.

두께 전환 통과

측면 솔기는 직조 천 두 겹에서 접힌 부분 또는 국부적으로 보강된 영역으로 변경될 수 있습니다. DS9800은 상하 복합 공급 메커니즘을 사용하여 재봉 중에 두 재료 층을 이동시켜 다층 PP 직조 천의 길고 직선적인 솔기에 적합합니다.

생산 전에 실제 가방 재료로 샘플 재봉을 수행해야 합니다. 작업자는 프레스 발, 바늘, 실 및 스티치 길이를 조정하기 전에 층 변위, 솔기 편차, 건너뛴 스티치 및 바늘 구멍 상태를 확인해야 합니다.

주요 기술 사양

측면 솔기 검사 지점

응용 분야

이 FIBC 재봉틀은 주로 점보백 측면 솔기, 긴 가방 본체 연결, 접힌 가장자리 솔기 및 국부 보강 천 연결에 사용됩니다. 또한 두꺼운 실 재봉이 필요한 기타 산업용 포장 백도 처리할 수 있습니다. 리프팅 루프 조인트와 같은 하중 지지 영역은 지정된 스티치 패턴, 솔기 행 수 및 적용 가능한 하중 테스트에 대한 별도의 확인이 필요합니다.

자주 묻는 질문

1. 대형 셔틀 훅이 측면 솔기 강도를 직접적으로 증가시키나요?

아니요. 주요 기능은 보빈 실 용량 증가와 두꺼운 실 호환성입니다. 솔기 강도는 또한 직물, 실, 스티치 길이, 솔기 행 수 및 솔기 구조에 따라 달라집니다.

2. 최대 속도를 측면 솔기 생산 전체에 사용할 수 있나요?

기본적으로는 아닙니다. 800~1000 스티치/분 값은 최대 재봉 속도 범위입니다. 작동 속도는 직물 층, 실 크기 및 두께 전환에 맞게 조정해야 합니다.

3. 실제 가방 직물로 샘플 재봉이 필요한 이유는 무엇인가요?

직조 천은 무게, 코팅 상태 및 겹치는 두께가 다릅니다. 샘플 재봉을 통해 작업자는 생산 설정을 최종 확정하기 전에 공급, 바늘 구멍, 건너뛴 스티치 및 층 변위를 확인할 수 있습니다.