Özet

Plastik dairesel dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokuma dokumaWarp kırılması, boylamlı PP veya HDPE bantlarının warp ışın tarafında kırılması durumunda meydana gelir., germe kırılması ise, çapraz bantın şuttle yolunun içinde başarısız olması durumunda meydana gelir.Birbiriyle bağdaşmayan kaset kalitesinden kaynaklanıyorlar.Bu kılavuz, warp ve kurşunun kırılmasının arkasındaki tam mekanizmaları açıklar.Neden onları kontrol etmek marjını koruyorBu önlemler doğru uygulandığında, kırılma oranlarını genellikle yüzde 60 ila 80 oranında azaltır.Dairesel dokuma makinelerinizin nominal hızına yakın çalışmasını sağlayın., ve günlük üretimi tüm dokuma zemini için çok daha öngörülebilir ve karlı hale getirir.Daha iyi kumaş kalitesi, ve tek bir yeni makine satın almadan fabrikayı terk eden her çanta üzerinde daha güçlü bir marj.

Warp ve Weft Breakage Nedir?

Plastik bir dairesel dokuma dokuma makinesi (圆织机) düz polipropilen (PP) veya yüksek yoğunluklu polietilen (HDPE) bantlarını tüplü dokuma kumaşlarına dönüştürür.Çimento torbalarıKumaş, birbirine dokunan iki bant sisteminden oluşur:

• Warp bantları- Yüzeysel, uzun boylu bantlar, kreel ve warp ışınlarından beslenir.
• Yapıştırma bantı- Çapraz bantlar (genellikle 4, 6 veya 8 şuttle) tarafından taşınan, dairesel bir yarış yolunun etrafında dolaşan, kumaşları birbirine bağlamak için warp'ı geçerek.

Warp kırıklığıGenellikle tek bir kırık uç, "warp çizgi" veya ani bir dokumacı durması olarak görünür.Döküntü kırılmasıİçerideki ya da şatlın görünmesi için kullanılan bantın arızası, eksik bir çubuk, ince bir nokta veya durmaya neden olan bir slub olarak görünür." bir bant tamamen kırılmamış ama bir boşluk bırakacak kadar kaymış veya gevşemişEğer tespit edilmezse, gerçek bir kırıkla aynı kusuru oluşturur.

Mekanik olarak, her bant moleküler olarak yönlendirilmiş bir film şeritidir. Gücü çekim oranına, bant genişliğine (genellikle 2,0 × 3,5 mm), kalınlığına (30 × 45 μm) ve germe dayanıklılığına (genellikle 3,5 × 5) bağlıdır.5 g/denier)Yerel gerginlik bantın anlık gerginlik dayanıklılığını aştığında kırılma meydana gelir.Warp durma hareketiİki dinamik faktör bu gerginliği arttırır - her bir pikin döngüsel yüklenmesi ve dakikada binlerce döngü yapan kılavuzlarda sürtünme ısısının birikmesi.

Kırık anlamak birStres konsantrasyonuBir kere ölçülebilir girişlerin sonucu olarak kırılmayı gördüğünüzde (tape kalitesi, gerginlik, aşınma, iklim, hız),Tekrar tekrar tekrar tekrar tekrar tekrar tekrar tekrar tekrar yapmaktansa gerçek nedene saldırabilirsiniz..

Tırnak ve Tırnak Kırılması Neden Bu Kadar Önemli?

Kırılma küçük bir rahatsızlık değil, ürettiğiniz her metre kumaş için doğrudan bir vergidir.

• 1- Duraklama süresi ve çıkış kaybı.Her mola dokumacıyı durdurur. Hızlı dokumacı bile sonunu bulmak, yeniden örmek ve yeniden başlatmak için 1 ¢ 3 dakikaya ihtiyaç duyar. 150 ¢ 200 rpm değerli bir dokumacıda 1.2 ¢ 1.8 m / min'de dokuma kumaşı üretir.Vardiya başına yirmi mola 30~60 dakikalık üretim süresini silip atabilir. Teslimat tarihini vurmak ve kaçırmak arasındaki fark.Yirmi dokuma makinesi bankasında, bu her gün yarı bir vardiya kapasite kaybı anlamına gelebilir.
• 2- Kumaş kusurları ve düşük derecede.Tamir edilmemiş bir warp ucu bir "warp çizgi" bırakır; kaçırılan bir seçim ince, zayıf bir bant bırakır.Ya da tamamen hurda.Çimento ve gübre poşetlerinde, zayıf bir bant sadece bir kalite sorunu değil, müşteri taleplerini tetikleyebilecek bir alan arızası riskidir.
• 3Bant atıkları ve yükselişte olan malzeme maliyeti.Teyp ve iplik, dokuma çantası maliyetinin %55~70%'ini oluşturuyor. Her kırılma, yeniden filamentleme sırasında bant israf ediyor ve kırılmaya neden olan düşük kaliteli bant, tüm kiriş üzerindeki hurdaları çoğaltıyor.Kronik kırılma, daha düşük kalite bant satın aldığınız gerçeğini de gizler..
• 4- İşgücü ve güvenlik.Yüksek kırılma kuvvetleri, dokumacıların sürekli olarak hareket eden makineyi izlemelerini ve ulaşmalarını gerektirir, bu da yorgunluğu ve mekik yarış pistinin yakınlarında el yaralanma riskini arttırır.Daha sakin vardiyalar, ve daha az kaza.

Ayrıca gizli bir stratejik maliyet de var: öngörülemeyen kırılma üretim planlamasını yok eder.Ve sabit bir işletmenin size verdiği fiyatlandırma esnekliğini kaybedebilirsiniz.Çünkü warp ve kurşunun kırılması ölçülebilir değişkenler tarafından yönlendirilir bant germe gücü, warp gerginliği, mekik durumu, sıcaklık ve nem tamamen kontrol edilebilir mühendisliktir.Kötü şans değil.Kısıtlama aynı anda verimliliği, kaliteyi ve marjı arttırır.

Son olarak, kırılma kontrolü, bant kalitesinde, gerilme istikrarında veya kılavuz durumunda her bir iyileşme, dokuma makinelerinin güvenilir çalışma hızını arttırır ve kusur oranını düşürür.Böylece kazançlar birbirine yığılır.Döşeme ve germe kırılmasını merkezi verimlilik ölçümleri olarak değerlendiren tesisler, genellikle tek bir makine eklemeden bir sezon içinde toplam ekipman verimliliğini on puan veya daha fazla artırır.

Döşeme ve Döşeme Kırıklarını Nasıl Teşhis Edebilir ve Yok Edebilirsiniz?

Adım 1 ¢ Teyp kalitesini ve tutarlılığını kontrol edin

Kırılma genellikle akıntı yukarısında başlar. Bant genişliği toleransını (± 0,1 mm), kalınlık değişimini ve germe dayanıklılığını kontrol edin. Balık gözü, jel veya çizilmemiş bölümleri olan bantlar önce kırılır,Çünkü bunlar stresin yoğunlaştığı zayıf noktalardır.Her gelen bant seriyi rastgele örnekleyin ve dokumacıya ulaşmadan önce özellik dışı malzemeleri atın.

Adım 2: Doğru warp gerilimini ayarlayın ve tutun.

Warp gerginliği, dokuma döngüsü boyunca uçtan uca eşit ve istikrarlı olmalıdır. Aşırı gerginlik bantları aşırı uzatır ve dökme hattının kırılmasına neden olur; çok düşük gerginlik bantların karışmasına ve sıkışmasına neden olur.Mekanik veya elektronik bir çıkış kullanın ve bir el tensiometre ile her bant doğrulayın. Son-son değişimi ±10%'dan fazla olmamalı ve her ışın değişiminden sonra yeniden kalibre edilmelidir.Elektronik çıkış çok tercih edilir çünkü ışın çapı küçülür ve hız değişirken gerilimi sabit tutar.

Adım 3: Hizmet araçları, bant gözleri ve yarış pistleri

Kullanılmış gözetleyici gözler, çukurlu seramik yollar ve sert bir yarış pistleri.Ve nakliye gerilim yay ayarlarını onaylayın böylece germe sarkmadan gevşeyecek.Tek bir hasarlı bant gözü, her devrim sırasında aynı noktada tekrarlanan bir kurşunun kırılmasına neden olabilir.

Adım 4 ️ Sıcaklık ve nem kontrolü

PP ve HDPE bantları sıcak olduğunda dayanıklılığını kaybeder ve soğuk veya kuru olduğunda kırılganlaşır. Dokuma salonunu 20 ̊28 ° C ve 55 ̊65% RH'de tutun. Kuru havadan gelen statik, bantların yapışmasına ve kırılmasına neden olur.Nemli koşullarda yoğunlaşma bant sürtünmesini ve uzanmasını değiştirirkenIstikrarlı bir iklim, mevcut en ucuz kırılma önleyici yöntemlerden biridir.

Adım 5 ️ Denge örgü yoğunluğu ve dokuma hızı

Teyp kapasitesinin ötesinde hız veya yoğunluk zorlamak kırılmayı arttırır.Ve düşme iğnesi ve örgü sensörlerini doğru bir şekilde gergin tutun böylece sahte duraklar olmadan gerçek kırmalar yakalanır.Hız değiştirdiğinizde, gerilim ve sensör ayarlarını tekrar kontrol edin, çünkü her ikisi de rpm ile yeniden ayarlanmıştır.

Adım 6 Kırık verilerini takip ve analiz etmek

Her kırılmayı konum, zaman ve türüne göre kaydedin.Haftalık bir inceleme döngüyü kapatır ve sporadik yangın söndürmeyi sürekli iyileştirmeye dönüştürür.

Bir yararlı alan kontrolü, bakım takviminize göre kırılma günlüğünü yürümektir. Eğer kırıklar, ışın değişiminden hemen sonra kümelenirse, çarpıklık veya çıkış sorunlarından şüphelenirseniz; eğer yüksek hızda kümelenirlerse,Şüpheli bant kalitesi veya şuttle aşınmasıBu basit ilişki, belirsiz bir kırılma şikayetini her seferinde belirli, düzeltilebilir bir sebebe dönüştürür.

Her dokumacıda bir sayfalık bir kırılma kontrol listesini tutun, böylece operatörler konumu, zamanlaması ve nedenini tutarlı bir şekilde kaydederler ve sonra bakımla haftalık olarak gözden geçirirler.Birkaç hafta içinde kontrol listesi, kırılmaya neden olan bir veya iki tekrarlayan sorunu ortaya çıkarır, sonsuza kadar tekrar işlemek yerine kalıcı olarak tamir etmenize izin verir.

Sık Sorulan Sorular

Warp kırılmasının en yaygın nedeni nedir?

Kötü kaliteli bantla birleşen eşitsiz veya aşırı warp gerginliği başlıca sebeptir.Spec bantı, ve her ışın değişiminde hızlı bir tensiometre kontrolü warp kırılma vakalarının çoğunu çözer.

S2: Neden mekiğimde bant kopuyor?

Genellikle yıpranmış bir bant gözü, çukurlu bir seramik kılavuz veya çok sıkı bir nakliye gerilme yayıdır. Bunlar, bantın gücünü aşan sürtünme ve sarkma ekler. Kılavuzları değiştirin,Tüm temas noktalarını cilalayın., ve yay gerilimini sıfırlayın böylece kurşunun sürekli bir çekimle yarış pistinin etrafında pürüzsüz bir şekilde gevşemesine izin verin.

S3: Nem gerçekten kırılmayı etkiler mi?

Evet, kuru hava statikliği ve kırılganlığı arttırır, bu yüzden bantlar tahmin edilemez şekilde kırılır, yüksek nem ise bantı yumuşatır ve uçlar arasındaki sürtünmeyi değiştirir.Dokuma salonunun 55-65% nispi nem ve 20-28 C'de tutulması bant dayanıklılığını dengeler ve çıkışı bozan rastgele kırılmaları önemli ölçüde azaltır.

S4: Dönüş hızı daha fazla kırıklığa neden olabilir mi?

Belli bir rpm'den yukarı bant, her çubuktan gelen daha yüksek döngü gerginliğine dayanamıyor, bu yüzden yorulur ve bozulur.ve birçok dokuma makinelerinin mutlak maksimum nominal hızlarından 150-200 rpm'de daha güvenilir çalıştığını unutmayın.

S5: Warp'ı, kurşunun kırılmasından nasıl ayırt edebilirim?

Warp kırıklığı uzunlukta bir çizgi veya tek bir uçta durduğu gibi görünürken, örgü kırıklığı eksik veya ince bir çapraz pick olarak görünür.Çarpık düşme-pin veya örgü sensörünün konumu hangi sistemin başarısız olduğunu söyler, böylece avlanmadan doğru sonu yeniden okuyabilirsiniz.

S6. Hangi kırılma oranı kabul edilebilir?

İyi bakımlı dokuma makineleri, makine başına saatte bir molaya kadar dayanır.kronik vakaların çoğunu çözdükleri içinSürekli yüksek kırılma, operatör hatası yerine neredeyse her zaman malzeme veya kılavuz sorunlarına işaret eder.

Sonuçlar

Plastik dairesel dokuma dokuma dokuma makinelerinde kurşunun ve kurşunun kırılmasına ölçülebilir faktörler neden olur: bant kalitesi, kurşunun gerilmesi, şatl ve kılavuz aşınması, sıcaklık, nem ve hız.Kırıklara bir kaza yerine bir mühendislik sorunu olarak bakarak, durakları önemli ölçüde azaltabilir, kumaş kalitesini koruyabilir ve kayıp çıkışı geri kazanabilirsiniz. bant tutarlılığı ve gerilim kontrolü ile başlayın, düzenli olarak nakliye araçlarınızı ve yarış pistinizi servis edin,Teyp sınıfınız için doğru iklim ve hızda kilitleyinSonuç daha yüksek verimlilik, daha iyi kalite ve gönderdiğiniz her çantada daha sağlıklı bir marj. kırılmayı ölçülebilir bir mühendislik sorunu olarak ele alın.Her olayı takip et., ve verilerin bir sonraki gelişmenizi yönlendirmesine izin verin. İşte dokuma hatlarının sürekli yangın söndürmekten istikrarlı, yüksek verimli üretime nasıl geçtiği.