Καλή τιμή online

λεπτομέρειες προϊόντων

Created with Pixso. Αρχική Created with Pixso. Προϊόντα Created with Pixso.
Χημική FIBC
Created with Pixso. Τεσσάρων βρόχων βαλβίδα ουρίας χύδην σακούλα 1000kg Επικάλυψη PP δομή για συσκευασία λιπασμάτων

Τεσσάρων βρόχων βαλβίδα ουρίας χύδην σακούλα 1000kg Επικάλυψη PP δομή για συσκευασία λιπασμάτων

Επωνυμία: SINOPACK
Αριθμός μοντέλου: SINA26011
MOQ: 1000 τεμ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Χρόνος Παράδοσης: 30 ημέρες
Όροι πληρωμής: T/T
Αναλυτικές Πληροφορίες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
όνομα:
Ουρία Bulk Bag
Μέγεθος Τσάντας:
105 × 105 × 120 εκ
Ασφαλές φορτίο εργασίας:
1000 κιλά
Συντελεστής Ασφάλειας:
5:1
Αντοχή υφάσματος στημονιού:
≥1700 N
Αντοχή υφάσματος:
≥1700 N
Ύφασμα σώματος:
Ύφασμα λευκής επικάλυψης 160 g/m²
Εσωτερικά διαφράγματα:
4 τμχ, 54 × 100 εκ
Βρόχοι ανύψωσης:
4 τμχ, 5 × 165 εκ
Στόμιο πλήρωσης:
φ45 × 50 εκ
Στόμιο εκκένωσης:
φ45 × 50 εκ
Εφαρμογή:
Συσκευασία ουρίας και λιπασμάτων χύμα
Συσκευασία λεπτομέρειες:
1,1*1,1*1,3 παλέτα
Δυνατότητα προσφοράς:
20000 τμχ σε ένα μήνα
Επισημαίνω:

Τέσσερις σακούλες χύδην

,

μαζικές τσάντες 1000kg FIBC

,

Φύλλα από PP fibc

Περιγραφή προϊόντος

Σάκος Μεγάλης Χωρητικότητας (FIBC) Ουρίας με Τέσσερις Εσωτερικές Διαφράξεις και Τέσσερις Θηλιές Ανύψωσης, 1000kg, Επικαλυμμένο PP

Πρόβλημα

Για την ουρία, το σύνθετο λίπασμα και άλλους κόκκους λιπάσματος που συσκευάζονται σε FIBC των 1000kg, η κύρια πρόκληση συχνά ξεκινά μετά την πλήρωση.

Ένας γεμάτος σάκος που διογκώνεται υπερβολικά μπορεί να απαιτεί περισσότερο χώρο χειρισμού και να καθιστά λιγότερο βολική την πρόσβαση με περονοφόρο όχημα, την ανύψωση, την αποθήκευση και τη φόρτωση φορτηγού.

Επειδή οι σάκοι λιπάσματος συνήθως μετακινούνται αρκετές φορές μετά την πλήρωση, η δομή του σάκου πρέπει να υποστηρίζει περισσότερα από την απλή συγκράτηση του υλικού.

Για αυτήν την εφαρμογή, οι τέσσερις θηλιές ανύψωσης και οι εσωτερικές διαφράξεις σχετίζονται άμεσα με τον χειρισμό του γεμάτου σάκου.

Αιτία

Η ουρία και οι κόκκοι λιπάσματος δημιουργούν εξωτερική πίεση στα τοιχώματα του σάκου καθώς αυξάνεται το επίπεδο πλήρωσης.

Ένα τυπικό FIBC χωρίς διαφράγματα βασίζεται κυρίως στο εξωτερικό ύφασμα για τον έλεγχο αυτής της πλευρικής διαστολής.

Όταν το γεμάτο βάρος πλησιάζει το ονομαστικό φορτίο των 1000kg, η υπερβολική διαστολή των πλευρικών τοιχωμάτων μπορεί να γίνει πιο σημαντική κατά τον χειρισμό και τη μεταφορά στην αποθήκη.

Ταυτόχρονα, ο γεμάτος σάκος πρέπει να ανυψώνεται μέσω των εξωτερικών θηλιών, οπότε τα σημεία ανύψωσης και ο εσωτερικός έλεγχος του σάκου πρέπει να συνεργάζονται.

Λύση

Αυτός ο σάκος μεγάλης χωρητικότητας για ουρία συνδυάζει τέσσερις εσωτερικές διαφράξεις με τέσσερις εξωτερικές θηλιές ανύψωσης.

Οι τέσσερις διαφράξεις έχουν διαστάσεις 54 × 100cm και παρέχουν εσωτερική συγκράτηση έναντι ανεξέλεγκτης πλευρικής διαστολής μετά την πλήρωση.

Τέσσερις θηλιές ανύψωσης 5 × 165cm τοποθετούνται γύρω από τον σάκο για να παρέχουν καθορισμένα σημεία ανύψωσης για το γεμάτο FIBC.

Οι δύο δομές εξυπηρετούν διαφορετικούς σκοπούς: οι διαφράξεις βοηθούν στον έλεγχο του σχήματος του γεμάτου σάκου, ενώ οι θηλιές ανύψωσης υποστηρίζουν τη μεταφορά και τον χειρισμό.

Ο σάκος έχει ονομαστική τιμή για 1000kg ωφέλιμο φορτίο με συντελεστή ασφαλείας 5:1.

Προδιαγραφή

Παράμετρος Προδιαγραφή
Μέγεθος Σάκου 105 × 105 × 120cm
Ωφέλιμο Φορτίο 1000kg
Συντελεστής Ασφαλείας 5:1
Υλικό Σώματος 160g/m² Λευκό Επικαλυμμένο PP
Αντοχή Υφάσματος στη Διάταση (Warp) ≥1700N
Αντοχή Υφάσματος στην Πλάτη (Weft) ≥1700N
Θηλιές Ανύψωσης 4 τεμ.
Μέγεθος Θηλιάς 5 × 165cm
Εσωτερικές Διαφράξεις 4 τεμ.
Μέγεθος Διάφραξης 54 × 100cm
Υλικό Διάφραξης 130g/m² Εσωτερικά Επικαλυμμένο Υλικό
Στόμιο Πλήρωσης φ45 × 50cm
Στόμιο Εκκένωσης φ45 × 50cm
Πρόσθετο UV 1%

Για αυτό το προϊόν, το πιο χρήσιμο τεχνικό σημείο δεν είναι μόνο η τιμή των 1000kg, αλλά η σχέση μεταξύ του 1000kg ωφέλιμου φορτίου, των τεσσάρων θηλιών ανύψωσης και των τεσσάρων εσωτερικών διαφράξεων.

Η ονομαστική τιμή των 1000kg καθορίζει το προβλεπόμενο φορτίο πλήρωσης, οι τέσσερις θηλιές παρέχουν σημεία ανύψωσης και οι τέσσερις διαφράξεις βοηθούν στη συγκράτηση της πλευρικής διαστολής.

Η αντοχή στη διάταση (warp) και στην πλάτη (weft) ≥1700N και η κατασκευή από επικαλυμμένο PP 160g/m² παρέχουν επιπλέον δεδομένα υλικού.

Μαζί, αυτές οι προδιαγραφές είναι πιο σχετικές για την αξιολόγηση του χειρισμού λιπασμάτων, της μεταφοράς στην αποθήκη και του σχήματος του γεμάτου σάκου από έναν γενικό ισχυρισμό "βαρέως τύπου".

Χειρισμός

Μετά την πλήρωση με λίπασμα, ο σάκος πρέπει κανονικά να μεταφερθεί από τον χώρο συσκευασίας στην αποθήκη, στη μεταφορά ή σε άλλο σημείο χειρισμού.

Τέσσερις θηλιές ανύψωσης 5 × 165cm παρέχουν σαφείς θέσεις ανύψωσης γύρω από τον γεμάτο σάκο.

Η πραγματική λειτουργία με περονοφόρο όχημα θα πρέπει να αξιολογείται σύμφωνα με τις διαστάσεις των περονών, το ύψος ανύψωσης και τον διαθέσιμο χώρο εργασίας.

Ο σχεδιασμός με τέσσερις θηλιές δεν αυξάνει την ονομαστική χωρητικότητα πλήρωσης, οπότε το ωφέλιμο φορτίο πρέπει να παραμένει εντός της προδιαγραφής των 1000kg.

Σχήμα

Οι τέσσερις εσωτερικές διαφράξεις 54 × 100cm έχουν σχεδιαστεί για να συγκρατούν την υπερβολική πλευρική διαστολή μετά την πλήρωση.

Καθώς η ουρία ή οι κόκκοι λιπάσματος γεμίζουν τον σάκο, οι διαφράξεις συνδέουν τμήματα της εσωτερικής δομής του σάκου και παρέχουν επιπλέον έλεγχο μεταξύ των απέναντι τοιχωμάτων.

Αυτό είναι χρήσιμο όπου το σχήμα του γεμάτου σάκου είναι σημαντικό κατά τον χειρισμό και τη μεταφορά στην αποθήκη.

Ωστόσο, το τελικό σχήμα εξακολουθεί να εξαρτάται από την πυκνότητα του υλικού, το επίπεδο πλήρωσης και τα χαρακτηριστικά ροής, οπότε ένα τέλεια τετράγωνο σχήμα σάκου δεν πρέπει να εγγυάται χωρίς δοκιμές.

Αποθήκευση

Η ποσότητα της πλευρικής διαστολής μπορεί να επηρεάσει τον καθαρό διάδρομο, την πρόσβαση με περονοφόρο όχημα και τον τρόπο τοποθέτησης των γεμάτων σάκων στους χώρους αποθήκευσης.

Οι εσωτερικές διαφράξεις βοηθούν στον έλεγχο της πλευρικής διαστολής και μπορούν να κάνουν τον γεμάτο σάκο ευκολότερο στον χειρισμό κατά τη μεταφορά στην αποθήκη.

Για εργασίες με λιπάσματα που περιλαμβάνουν συχνή κίνηση περονοφόρου οχήματος, αυτό το δομικό χαρακτηριστικό μπορεί να είναι πιο σχετικό από την απλή αύξηση του βάρους του υφάσματος.

Εάν απαιτείται στοίβαξη πολλαπλών επιπέδων, η επιτρεπόμενη διαμόρφωση στοίβαξης θα πρέπει να επιβεβαιωθεί ξεχωριστά, καθώς η τρέχουσα προδιαγραφή δεν ορίζει ύψος στοίβαξης.

Υλικό

Το σώμα, το πάνω και το κάτω μέρος του σάκου χρησιμοποιούν κατασκευή από επικαλυμμένο PP 160g/m² λευκού χρώματος.

Η ελάχιστη αντοχή του υφάσματος στη διάταση (warp) και στην πλάτη (weft) ορίζεται και στις δύο περιπτώσεις σε ≥1700N.

Αυτές οι τιμές παρέχουν μετρήσιμες πληροφορίες υλικού αντί να βασίζονται σε μια γενική περιγραφή "υψηλής αντοχής PP".

Η επικαλυμμένη δομή βοηθά στη μείωση της άμεσης έκθεσης του συσκευασμένου λιπάσματος στο εξωτερικό περιβάλλον, αλλά δεν πρέπει να περιγράφεται ως πλήρως αδιάβροχη χωρίς ξεχωριστές δοκιμές.

Εφαρμογή

Αυτός ο σάκος μεγάλης χωρητικότητας για ουρία με τέσσερις θηλιές και διαφράξεις προορίζεται κυρίως για συσκευασία χύδην 1000kg ουρίας, σύνθετου λιπάσματος και παρόμοιων κόκκων λιπάσματος, ειδικά όπου οι γεμάτοι σάκοι πρέπει να ανυψώνονται, να μεταφέρονται με περονοφόρο όχημα, να αποθηκεύονται ή να φορτώνονται για μεταφορά, ενώ οι εσωτερικές διαφράξεις βοηθούν στη συγκράτηση της υπερβολικής πλευρικής διαστολής.

Συχνές Ερωτήσεις

1. Γιατί αυτός ο σάκος μεγάλης χωρητικότητας για ουρία χρησιμοποιεί τέσσερις θηλιές ανύψωσης;

Οι τέσσερις θηλιές παρέχουν καθορισμένα σημεία ανύψωσης για έναν γεμάτο σάκο 1000kg.

Είναι κατάλληλες για διαδικασίες χειρισμού λιπασμάτων που περιλαμβάνουν συμβατά περονοφόρα οχήματα ή εξοπλισμό ανύψωσης.

2. Ποιο πρόβλημα αντιμετωπίζουν οι εσωτερικές διαφράξεις;

Οι διαφράξεις βοηθούν στη συγκράτηση της υπερβολικής πλευρικής διαστολής μετά την πλήρωση.

Αυτό το προϊόν χρησιμοποιεί τέσσερις εσωτερικές διαφράξεις 54 × 100cm για εφαρμογές όπου το σχήμα του γεμάτου σάκου είναι σημαντικό κατά τον χειρισμό και την αποθήκευση.

3. Μπορεί ο σάκος να γεμίσει πάνω από 1000kg;

Δεν πρέπει να τοποθετείται έτσι.

Το ονομαστικό ωφέλιμο φορτίο είναι 1000kg, και ο συντελεστής ασφαλείας 5:1 δεν σημαίνει ότι 5000kg μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως πραγματική χωρητικότητα πλήρωσης.