1000 kg lading nikkelsulfaat FIBC zak met vier kruis-bodem opheflussen

1000 kg lading Nickelsulfaat FIBC-zak met vier kruisbottom-opheffingslussen

Productbeschrijving

Deze FIBC-zak met nikkelsulfaat is geconfigureerd voor een specifieke lading van 1000 kg en is bedoeld voor bulkvulling, heftruck, magazijnoverdracht en gecontroleerd materiaalontlading.De afmetingen zijn 93 × 93 × 105 cm. Vier kruisbodemheffingsriemen worden langs de hoeken van de zak geplaatst, zodat de riemen, de carrosserie en de bodemstructuur deelnemen aan het dragen van de belasting.

Het geweven weefsel heeft een gespecificeerde minimumsterkte van 1760 N in zowel de warp- als de weefrichtingen.Deze configuratie is geschikt voor het verwerken van chemische materialen op tonen schaal..

Structuur ontworpen voor 1000 kg

Vier kruisbottom-opheffingslussen

De tas is voorzien van vier hefgordels, elk 7 cm breed.De riemen strekken zich onder de zak uit in een dwarsbodem en zijn langs de vier hoeken geplaatst in plaats van alleen dicht bij de bovenkant vast te zitten.

Tijdens het hanteren moeten alle vier de heflussen correct worden aangesloten op de vork van de vorkheftruck of op de heftoestellen.en geweven lichaam, waarbij de geconcentreerde belasting op een afzonderlijk hefpunt wordt verminderd.

De hoogte van de heflus bedraagt ongeveer 45 cm, wat ruimte biedt voor vorkvorken of hefhaken.

Kracht van weefsel van warp en weefsel

De gespecificeerde basisstofsterkte is:

• Warprichting: ≥1760 N
• Inlegrichting: ≥1760 N

Deze waarden geven meetbare aanwijzingen voor de stofconstructie die wordt gebruikt voor het vullen, tillen en het overbrengen van materiaal naar binnen.verdeling van de vulstof, sluiting en bedrijfsomstandigheden.

Gecoate buitenzak en PE-inwendige voering

De body van de tas maakt gebruik van 180 g/m2 wit geweven materiaal met een externe coating. De bovenste en onderste panelen gebruiken 190 g/m2 externe coated materiaal. Een 200 × 340 cm PE voering met een gespecificeerde dikte van 9 si,ongeveer 90 μm, wordt geïnstalleerd in de buitenzak.

De woven buitenzak draagt de mechanische belasting, terwijl de voering het nikkelsulfaat van de geweven stof scheidt.het moet volledig worden uitgebreid en gecontroleerd op draaiing, vouwen, of obstructie rond de ontlading sectie.

Typische toepassingen voor het vullen en hanteren

Deze FIBC-zak van 1000 kg nikkelsulfaat kan worden gebruikt voor:

• Tonnage van nikkelsulfaatpoeder of granulaatmateriaal;
• Verplaatsing van vorkheftrucks van chemische productielijnen naar opslagruimten;
• opslag op pallets en vervoer over korte afstanden binnen industriële installaties;
• Centrale toevoer in stroomafwaartse meng-, oplos- of verwerkingsapparatuur;
• Materialsystemen die bovenste vullen en onderste ontladen vereisen;
• Op maat gemaakte bulkverpakkingen van nikkelzouten en soortgelijke chemische grondstoffen.

De zak is voorzien van een vulspoot van Ø45 × 60 cm voor aansluiting op de vulapparatuur en een ontladingspoot van Ø45 × 45 cm voor gecontroleerd lossen.De afmetingen van de spuit moeten worden gecontroleerd tegen de vulpijp van de klant, materiaalstroomkenmerken en ontladingsapparatuur vóór de productie.

Hoofdspesificaties

Voorzorgsmaatregelen bij het vullen en opheffen

1. Niet meer dan 1000 kg laden op basis van deze specificatie.
   Het document specificeert een lading van 1000 kg, maar bevat geen veiligheidsfactor en geen gegevens over de hefproeven voor zware ladingen.
2. De manipulatieapparatuur moet worden geselecteerd op basis van het werkelijke brutogewicht.
   De nominale capaciteit van de vorkheftruck of de heftoestellen moet voldoen aan het totaalgewicht en de toepasselijke eisen op het terrein.
3. Zet alle vier de heflussen aan.
   Controleer of er geen lussen zijn gedraaid, gevouwen of buiten de vork geplaatst.
4. Vermijd schokbelasting.
   Plotseling versnellen, abrupt stoppen, slepen en kantelen kunnen ongelijke krachten veroorzaken.
5. Houd het materiaal gecentreerd tijdens het vullen.
   Het vulmateriaal moet met het midden van de zak in lijn worden gebracht om de belasting buiten het midden en de ongelijke spanning tussen de heflussen te verminderen.
6. Controleer de lussen en naden voor het opheffen.
   Stop met het aanraken als een ophefgordel is doorgesneden, een naad los is, het geweven lichaam is beschadigd of de binnenste voering bloot staat.
7. Bescherm de ophefgordels tegen vorkbeschadiging.
   De vork moet glad zijn en geen scherpe randen, buigen of uitsprongen hebben die de riemen kunnen snijden.

Veelgestelde vragen

1Kan deze nickelsulfaat FIBC zak meer dan 1000 kg dragen?

Niet gebaseerd op de huidige specificatie. De aangegeven belasting is 1000 kg, en er zijn geen gegevens van de veiligheid factor of heftest voor een hogere belasting verstrekt.ophefgordels, naden en testvereisten opnieuw te beoordelen.

2. Hoe kunnen de vier dwarsdoorsnede lussen 1000 kg vervoersvermogen dragen?

De vier riemen worden langs de hoeken geplaatst en strekken zich uit onder de zak, zodat de lading door de riemen, de onderkant en het lichaam kan worden overgebracht.Deze structuur vereist nog steeds alle vier lussen om gelijkmatig worden betrokkenEen gedeeltelijke betrokkenheid kan een geconcentreerde lading veroorzaken.

3Kan een vorkhef de zak opheffen met slechts twee lussen?

Dit wordt niet aanbevolen, omdat de zak is ontworpen met vier heflussen, zodat alle vier correct moeten worden aangesloten en gelijkmatig moeten worden geladen volgens de toepasselijke behandelingsprocedure.

4Wat moet worden gecontroleerd bij het vullen van 1000 kg nikkelsulfaat?

Bevestig dat de PE-bekleding volledig is uitgebreid, dat de vulinstallatie past bij de vulspoot van Ø45 × 60 cm en dat het materiaal in de buurt van het midden van de zak komt.de vulspoot vast te maken en de zak te controleren op zichtbare neiging of ongelijke uitbreiding.

5Is deze FIBC herbruikbaar?

In de beschikbare specificatie wordt geen herbruikbare indeling, cyclische hefprestaties of de bijbehorende veiligheidsfactor vermeld.Het mag daarom niet worden op de markt gebracht als herbruikbare FIBC zonder aanvullende testen en bevestiging..