ด้วยการพัฒนาอุตสาหกรรมแบตเตอรี่พลังงานใหม่ ระดับการใช้ของเกลือลิเดียม วัสดุคาโทดและวัสดุพรูอื่น ๆ ของแบตเตอรี่ยังคงขยาย
ระหว่างกระบวนการผลิตและโซ่จําหน่าย วัสดุแบตเตอรี่บางชนิดอาจมีระยะเวลาการเก็บรักษาที่ยาวนานและหลายระยะการโอน
เมื่อเปรียบเทียบกับผงอุตสาหกรรมทั่วไป การบรรจุวัสดุแบตเตอรี่ต้องพิจารณาไม่เพียงแต่ความต้องการภาระพื้นฐานเท่านั้น แต่ยังต้องพิจารณา
ฉะนั้น การแก้ไขการบรรจุภัณฑ์ FIBC กําลังพัฒนาจากโครงสร้างที่สามารถบรรจุภัณฑ์ได้ง่ายๆ ไปสู่การแก้ไขการป้องกันหลายชั้น
กระเป๋า FIBC เนื้อ PP แบบดั้งเดิมใช้โครงสร้างเนื้อภายนอกเป็นหลักในการให้การสนับสนุนทางกล
สําหรับการใช้งานขยะอุตสาหกรรมทั่วไป โครงสร้างนี้สามารถตอบสนองความต้องการการบรรจุพื้นฐาน
อย่างไรก็ตาม สําหรับการใช้งานของวัสดุแบตเตอรี่บางรายการ บริษัทอาจต้องพิจารณา
ดังนั้นโครงสร้างบรรจุของชั้นเดียวอาจไม่ตอบสนองความต้องการการใช้งานทั้งหมด
โครงสร้างชั้นในกลายเป็นตัวเลือกที่สําคัญสําหรับการใช้งานของวัสดุการบรรจุพลังงานใหม่บางส่วน
อลูมิเนียมฟอยล์ Inner Liner เป็นโครงสร้างการบรรจุที่ออกแบบเพื่อให้ความคุ้มครองภายในเพิ่มเติม
โซลชั่นนี้มักรวมกัน:
เพื่อสร้างโครงสร้างบรรจุภัณฑ์ประกอบ
เมื่อเปรียบเทียบกับโครงสร้างเนื้อชั้นเดียว การออกแบบชั้นในเพิ่มชั้นภายในเพิ่มเติม ทําให้การแก้ไข FIBC เหมาะสมกับวัสดุที่ต้องการการป้องกันบรรจุที่สูงกว่า
สําหรับการบรรจุวัสดุแบตเตอรี่ลิธีียม บริษัทมักจะประเมิน
สําหรับผู้จําหน่ายวัตถุดิบแบตเตอรี่ การบรรจุภัณฑ์ไม่ใช่แค่ถังขนส่ง แต่ยังเป็นส่วนสําคัญของกระบวนการจัดการวัตถุดิบ
วัสดุที่แตกต่างกันอาจต้องการวิธีการบรรจุที่แตกต่างกัน
บริษัทควรประเมิน:
เพื่อกําหนดว่าต้องการโครงสร้างชั้นในหรือไม่
สถานการณ์ของโซ่การจําหน่ายที่แตกต่างกันอาจเกี่ยวข้องกับ:
โครงสร้างบรรจุภัณฑ์ควรถูกวางแผนให้สอดคล้องกับวงจรการจัดเก็บและการใช้จริง
การใช้งานที่แตกต่างกันอาจต้องการระดับการป้องกันบรรจุที่แตกต่างกัน
ตัวอย่างเช่น:
บริษัทต้องเลือกรูปแบบบรรจุที่เหมาะสม ตามลักษณะของวัสดุ
สําหรับวัสดุที่มีความต้องการในการปกป้องบรรจุภัณฑ์ที่สูงกว่า โดยทั่วไปบริษัทจะประเมิน
ปัจจัยสําคัญประกอบด้วย:
สภาพแวดล้อมที่แตกต่างกันอาจต้องการวิธีการบรรจุที่แตกต่างกัน
บริษัทยังควรพิจารณา:
เพื่อกําหนดโครงสร้าง FIBC ที่เหมาะสม
อลูมิเนียมฟอยล์ Inner Liner FIBC ไม่เป็นคําตอบการบรรจุภัณฑ์ทั่วไปสําหรับวัสดุทั้งหมด แต่เป็นโครงสร้างที่ออกแบบมาเพื่อความต้องการการใช้งานเฉพาะเจาะจง
ภายในห่วงโซ่การจําหน่ายวัสดุพลังงานใหม่ โครงสร้างนี้ถูกนําไปใช้หลัก ๆ ในกรณีที่ต้องการการป้องกันบรรจุที่สูงกว่า
การใช้งานทั่วไปประกอบด้วย:
โดยการเลือกโครงสร้างชั้นภายในและชั้นนอกที่เหมาะสม บริษัทสามารถกําหนดวิธีจัดการบรรจุที่สอดคล้องกับลักษณะของวัสดุได้ดีขึ้น
