|
| ブランド名: | Cholly |
| MOQ: | 2000個 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 納期: | 10日間 |
| 支払条件: | T/T、L/C |
このグラフィット粉末FIBCバッグは"トン分の粉末処理用に設計され 1000kgの名乗荷重を 4つの横角リフティングループ,独立した内層,上部の詰め口と下部の放出口.
完成した袋の尺度は95 × 95 × 125cmである.そのボディは180g/m2の未覆い管状布を使用し,折りたたみ方向と織り方向の両方で少なくとも1650Nの繊維強度を有する.この構成は,グラフィット粉末の詰めのために意図されています.,工場移転,一時保管,卸荷で,持ち上げ構造と制御された材料流が一緒に考慮されなければならない場合.
各バッグには7 × 140cm,重さ45g/mの4つの柔らかいリフティングループが装備されています.横角配置により,バッグの4つの隅にループが配置されています.フォークリフトの取り扱いに利用可能な持ち上げ点を提供すること.
ループの固定エリアには 14 × 20cm の4つの強化パッチが含まれます.各ループはリフティングポイントで折りたたまれ,40cmのダイヤモンド型の縫合パターンを使用して袋のボディに沿って下向きに縫う..
ループの端には少なくとも3つのバックシッチングパスが指定されている.この測定可能な生産詳細は,バッグを単に"強""または"信頼性"と記述するよりも,持ち上げ性能により関連しています....
4つのループは持ち上げ中に均等に動いている必要があります.横角構造は傾斜したフォーク,不均等なループ位置,または4つのループ未満の持ち上げを補うことはできません.
| 仕様 | 製品構成 |
|---|---|
| 製品種類 | 石墨粉 FIBC バッグ |
| 定数負荷 | 1000kg |
| 完成したサイズ | 95 × 95 × 125cm |
| 車体構造 | 管状のダブルワップ織物 |
| カーソリー織物の重量 | 180g/m2 |
| ボディコーティング | 塗装されていない |
| 繊維の強度 | 曲線 ≥1650 N; 交差点 ≥1650 N |
| 紫外線添加物 | 1% |
| リフティング構造 | 4つの角を横切るリフティングループ |
| ループの大きさ | 7 × 140cm |
| ループ重量 | 45g/m |
| 強化パッチ | 4枚 14 × 20cm |
| 上部構成 | ロープで満たす口口 |
| 底部構成 | ロープ付きの放出口 |
| 内面 | 100 × 100 × 135cm |
| 縫合密度 | 10cmあたり9~12本の縫い目 |
| 体の色 | ホワイト |
元の生産仕様では内膜の材料が特定されていない.したがって,購入書類にPEまたはHDPEの内膜として記述する前に確認する必要があります.
この1000kgのグラフィット粉末のFIBC袋は,以下について検討できます.
充填と放出口は,顧客の設備にマッチする必要があります. 仕様は,両口分に内面にコーティングされた100 g/m2の布を使用します.主袋のボディが覆われていない間.
この文書はシート 耐縫い試験を規定していないため,袋は完全に粉末 耐縫いまたは漏れ 防止として宣伝されるべきではありません.非常に細いグラフィット粉末の場合,粉末粒子の大きさは,配列の閉じる方法と装置の接続方法が生産前に再検討されるべきです.
注文または袋を詰める前に,ユーザーは以下の条件を確認する必要があります.
文書化された名乗荷重量は1000kg.実際の詰め物量は,グラフィット粉末の散布密度と袋の使用可能な内部容量にも依存します.
バッグは,強化パッチ付きの4つの横角リフティングループを使用しています.各ループは,ダイヤモンドの形状のパターンを使用して,バッグボディに沿って約40cm下に縫います.端に少なくとも3つのバックシューティングパスを指定する.
はい.指定された内装は100 × 100 × 135cmで,生産中に底部出口が密閉されている上部と下部のボトルネック開口が含まれています.注文する前に正確な材料を確認する必要があります.
ノ 180 g/m2 カーソリ製布は塗布されていない. 充填口と放出口は内面に塗装された布を使用し,強化パッチも内面に塗装されている.
ベースファブリックには1%のUV添加物が含まれており,取り扱いの際に太陽光に限られた曝露が起こる場合の適切な構成になります.仕様書には 保証された屋外保存期間が記載されていない.
抗静的添加物,表面抵抗値,またはタイプC/タイプD分類は提供されていません.静的制御が必要な場合は,操作環境と適切なFIBC電静系分類は別々に確認しなければならない..
