|
| Merknaam: | Cholly |
| MOQ: | 2000 stuks |
| Prijs: | Bespreekbaar |
| Levertijd: | 10DAGEN |
| Betalingsvoorwaarden: | T/T, L/C |
20ft en 40ft Container Liner Bags met losmonden zijn ontworpen voor het bulktransport van mineraalpoeders, minerale granulaten en andere droge industriële grondstoffen.
In plaats van minerale materialen in meerdere kleinere zakken te verpakken, maakt de liner het mogelijk om de zeecontainer te gebruiken als één grote bulktransportkamer. Dit is met name nuttig voor minerale zendingen met een hoog volume waarbij laadefficiëntie, vrachtisolatie en gecontroleerde lossing belangrijk zijn.
De liner kan worden aangepast aan verschillende minerale dichtheden, deeltjesgroottes, laadmethoden en lossystemen.
Minerale materialen hebben vaak zeer verschillende hanteringseigenschappen in vergelijking met landbouwproducten.
Fijne mineraalpoeders kunnen stof genereren, terwijl grove deeltjes tijdens transport lokale druk op de liner kunnen uitoefenen.
De liner moet daarom een balans vinden tussen insluiting, mechanische sterkte en lossings-efficiëntie.
Typische toepassingen zijn:
Voor minerale zendingen met een groot volume kan het gebruik van veel kleine zakken de verpakkings-, laad- en loswerkzaamheden verhogen.
Een containerliner maakt het mogelijk om droge minerale bulkmaterialen rechtstreeks in een standaard 20ft of 40ft container te laden.
Dit kan het bulkhandelingsproces vereenvoudigen en herhaaldelijk zakken hanteren verminderen.
Het is met name geschikt voor minerale verwerkers, chemische fabrieken, leveranciers van bouwmaterialen en exporteurs van industriële grondstoffen die regelmatig grote hoeveelheden droge poeders of granulaten verzenden.
Mineraalpoeders en granulaten vereisen vaak gecontroleerde lossing op de ontvangende locatie.
Een losmond kan helpen het materiaal naar transportbanden, trechters, schroeftransporteurs of ontvangende silo's te leiden.
Vergeleken met volledig open lossing, kan een specifieke uitlaat ongecontroleerde materiaalstromen verminderen en het lossingsproces gemakkelijker te beheren maken.
De grootte en positie van de uitlaat kunnen worden aangepast aan de ontvangende apparatuur van de klant.
Niet alle minerale materialen moeten dezelfde linerconfiguratie gebruiken.
Fijne poeders zoals talk of calciumcarbonaat kunnen een dichtere barrièrestructuur vereisen om poederlekkage te verminderen.
Materialen met een hogere dichtheid kunnen een versterkte geweven constructie vereisen om de weerstand tegen interne druk te verbeteren.
Grovere granulaten kunnen een sterker naadontwerp en stabielere bevestigingspunten nodig hebben om de liner-vorm tijdens het laden en transport te behouden.
De juiste configuratie moet daarom worden geselecteerd op basis van materiaaldichtheid, deeltjesgrootte, vloeibaarheid en vulmethode.
De liner kan worden geproduceerd voor zowel 20ft als 40ft zeecontainers.
Voor minerale producten met een hoge dichtheid worden 20ft containers vaak gekozen wanneer het maximale vrachtgewicht kan worden bereikt voordat het container volume volledig is benut.
Voor minerale poeders of granulaten met een lagere dichtheid kunnen 40ft containers meer bruikbaar volume bieden.
De liner afmetingen moeten daarom worden afgestemd op zowel de vrachtdichtheid als de laadlimieten van de container.
Afhankelijk van het getransporteerde materiaal kunnen liner materialen omvatten:
PP geweven stof biedt goede mechanische sterkte voor het hanteren van droge bulkvracht.
PE film of gelamineerde structuren kunnen worden gebruikt wanneer een betere poederinsluiting of extra vochtbescherming vereist is.
Deze liner kan worden gebruikt met:
De inlaatstructuur kan worden aangepast aan de werkelijke vulapparatuur.
| Item | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | Container Liner Bags |
| Containermaat | 20ft / 40ft |
| Hoofdmateriaal | PP Geweven Stof / PE Film |
| Structuur | Vier Panel / Aangepast |
| Bovenkant Ontwerp | Vulmond / Open Laadontwerp |
| Onderkant Ontwerp | Losmond |
| Materiaalvorm | Poeder / Granulaten |
| Barrière Optie | PE Film / Gelamineerde Structuur |
| Bedrukking | Aangepast |
| Toepassing | Mineraalpoeder en Korrelige Vracht |
Voorafgaand aan de bestelling moeten kopers de specifieke mineraalnaam opgeven.
De volgende informatie is ook belangrijk:
Voor dichte minerale vracht moeten de linersterkte en het container laadvermogen eerst worden gecontroleerd.
Voor fijne poeders kunnen poederinsluiting en barrièreprestaties belangrijker zijn.
Voor vrij stromende granulaten moet de uitlaatstructuur zo worden ontworpen dat een gecontroleerde lossing wordt gegarandeerd.
Ja. Calciumcarbonaat is een typische droge mineraalpoeder toepassing. Een geschikte film of gelamineerde barrière kan worden geselecteerd afhankelijk van de fijnheid van het poeder.
Ja. Voor zwaardere minerale materialen moeten de linerconstructie en naadsterkte worden geselecteerd op basis van bulkdichtheid en laadgewicht.
Ja. De losopening kan worden aangepast aan de trechter, transportband of ontvangstsysteem.
Het hangt af van de bulkdichtheid en het maximale laadvermogen. Minerale materialen met een hoge dichtheid kunnen de gewichtslimiet van de container bereiken voordat een 40ft container volledig is gevuld, dus een 20ft container kan in sommige gevallen geschikter zijn.
