يمكن إصلاح أكياس FIBC التالفة بكفاءة باستخدام آلة خياطة صناعية للأكياس مُعدة للإصلاح والخياطة الإضافية. تم تصميم GB6-180-2 للتشغيل الموجه نحو الإصلاح، حيث تتعامل مع فتحات اللحام، وفشل الخياطة الموضعي، وتلف حواف الأكياس، وإصلاح أكياس التعبئة، ومناطق خياطة المقابض أو الأشرطة بسرعة 800 غرزة/دقيقة بطول غرزة 0-11 مم ومساحة تشغيل 14-20 مم.
يقتصر الضرر القابل للإصلاح بشكل عام على الأخطاء المتعلقة باللحام والأخطاء الموضعية في النسيج: اللحامات المفتوحة أو الفضفاضة، وسلاسل الغرز القصيرة التي فشلت، والحواف البالية التي يمكن إعادة ثنيها، ومناطق المقابض أو الأشرطة التي يمكن إعادة خياطتها. ومع ذلك، لا يمكن ببساطة خياطة الأضرار التي تضر بالسلامة الهيكلية لنظام الرفع.
| المعلمة | GB6-180-2 |
|---|---|
| الاستخدام الرئيسي | إصلاح FIBC / خياطة إضافية |
| سرعة الخياطة | 800 غرزة/دقيقة |
| أقصى طول للغرزة | 0-11 مم |
| حجم الإبرة | 7×200 / 7×230 / 7×250 / 7×300 |
| مساحة التشغيل | 14-20 مم |
| المحرك | 550 واط |
لا ينبغي إصلاح الكيس عندما تكون حلقات الرفع أو الأشرطة ممزقة، وعندما يكون نسيج القاعدة متدهورًا بشكل واسع، وعندما يكون الكيس قد حمل مواد كيميائية غير معروفة أو خطرة، أو عندما يؤثر الضرر على عامل الأمان لنظام الرفع. في هذه الحالات، يجب إخراج الكيس من الخدمة بدلاً من إعادة خياطته.
ما هو استخدام GB6-180-2؟
إنه مصمم لإصلاح FIBC والخياطة الإضافية، وليس لصناعة الأكياس بخط الإنتاج المستمر.
هل يمكن إصلاح مناطق المقابض والأشرطة؟
نعم، يمكن إعادة خياطة مناطق خياطة المقابض والأشرطة باستخدام الإبرة المناسبة 7×200-7×300.
كيف يختلف عن DS9800؟
يستهدف DS9800 إنتاج FIBC المستمر بغرز تصل إلى 14 مم وخطاف كبير، بينما يستهدف GB6-180-2 أعمال الإصلاح بمساحة تشغيل 14-20 مم وغرزة 0-11 مم.
هل يجب إصلاح كل كيس تالف؟
لا. يجب إيقاف الأكياس ذات حلقات الرفع الممزقة أو النسيج المتدهور أو المحتويات الخطرة، بدلاً من إصلاحها.
